Ang una nga miting sa Bolu Munisipalidad sa Assembly sa Bolu gipahigayon sa Munisipyo Assembly Hall nga gipangunahan sa Bolu Municipality Tanju Özcan. Samtang ang Bolu City Council Pebrero 1st Session gipamantala sa live, gihisgutan sa miting ang mga aplikasyon alang sa pagpasig-uli, mga isyu gikan sa mga direktiba sa yunit ug ang isyu sa paghatag sa ngalan sa naulahi nga si Şerafettin Erbayram sa kalye kung diin ang ngalan natawo ug gitumong sa may kalabutan nga komisyon.
Ang miting, nga gipahigayon ubos sa pagkapangulo ni Bolu Mayor Tanju Özcan ug gitambungan sa mga myembro sa parlyamento, nagsugod sa pagbukas nga pagsusi, ang Pagrespeto ug ang Pambansang Awit. Pagkahuman, gisugdan ang mga item sa agenda.
Sa miting, ang pagsumite sa mga aplikasyon sa pag-renovate sa pagsulbad sa mga isyu nga gikan sa mga direktiba sa yunit, ug sa ulahi, sa seksyon sa hangyo sa miting, si Bolu Mayor Tanju Özcan naghimo mga hinungdan nga pahayag bahin sa high-speed nga linya sa tren nga moagi sa Bolu nga hinungdan sa kontrobersiya.
"LAMANG MAGPADALA SA PAGKABANI SA AGRICULTURAL TANONG"
Naghisgot sa seksyon sa mga hangyo ug mga hangyo sa miting, gipahayag ni Bolu Mayor Tanju Özcan kung bakit siya nakigsabut kauban si Presidente Recep Tayyip Erdoğan aron hisgutan ang isyu sa YHT; “Ang hinungdan sa padayong pagtudlo gikan sa Presidente sa Republika; Naghunahuna kami nga ang high-speed nga linya sa tren magpadayon pinaagi sa pagkonektar sa Sakarya pinaagi sa Eskişehir-Bilecik. Kini nga giplano nga linya mogawas sa Ankara ug moagi lamang sa Beypazarı ug Mudurnu. Bisan ang usa ka paghunong, ang Sakarya, dili mohunong sa ubang mga lalawigan ug kini konektado direkta sa Istanbul. Kocaeli, Gebze ug uban pa. Tungod kay wala’y mga estasyon sa Beypazarı ug Mudurnu, kini moagi lamang sa mga kayutaan sa agrikultura. Kung kini moagi dinhi, 49 nga mga tunel ang kinahanglan matukod, ang agianan kinahanglan nga eksakto nga 71 ka libo 365 metros, kana mao, 72 kilometros agi sa tunel. Bisan pa, adunay 25 nga mga viaduct nga kinahanglan nga buhaton, ang tibuuk nga gitas-on sa mga viaducts 13 metros, nga katumbas sa mga 770 kilometros. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa linya mao ang 14 kilometros ug ang gasto $ 441 bilyon. ”
"GUSTO NIMONG ATONG ISTANBUL-KOCAELI-GEBZE-SAKARYA-DUZCE-BOLU-GEREDE LINE"
Gipasabut ni Mayor Özcan nga ang proyekto sa YHT gibalhin sa kanila uban ang mubo nga presentasyon; “Sa katapusan, gisultihan kami sa among magtutudlo sa Düzce bahin sa hilisgutan nga gisusi sa daghang siyentipiko. Ang maximum nga gidaghanon sa mga pasahero nga madala sa linya mao ang 45 nga libo. Dili mahimo nga mabag-o ang 45 bilyon nga gasto nga gihimo uban ang 6 nga libong mga pasahero matag adlaw. Ang kini nga linya, nga grabe gyud, nagsunud sa amihanang Anatolian nga sayup sa 30 kilometros. Tanan kini peligro kaayo nga mga linya nga narekord. Ang oras sa transportasyon tali sa Ankara ug Istanbul giplano nga 85 minuto, bisan kung ang gidaghanon sa populasyon gamay. Ang linya nga gusto namon mao ang linya nga Istanbul-Kocaeli-Gebze-Sakarya-Düzce-Bolu-Gerede. Ang kini nga linya nga 30 kilometros mas taas kaysa sa lain nga linya ug nagkantidad og 5 bilyon nga dolyar. Sumala sa mga inhinyero sa Hapon, ang oras sa pagbalik sa kini nga pagpamuhunan giisip nga sa taliwala sa 7 ug 10 nga tuig. Tin-aw nga gisulti niini nga, sa labing grabe nga kaso, ang linya magbayad sa kaugalingon sa 19 nga tuig.
"WALAY POPULATION DENSITY SA MUDURNU UG BEYPAZARI"
Ang Mudurnu ug Beypazarı dili mohunong didto tungod kay wala’y populasyon nga populasyon ug dili sila mag-ambit sa pagpauswag sa rate. Kini nga linya mao ang usa ka linya nga hangyo ngadto sa Turkey ug sa lamang sa 37% sa populasyon sa panginahanglan Geremi, Düzce usab maghunahuna niini ingon nga Duzce. Samtang si Gerede naa sa posisyon sa usa ka bintana nga nagbukas sa East ug West Black Sea, ang Zonguldak, Ereğli ug Akçakoca sunod sa Düzce. Gikan sa Istanbul hangtod sa Düzce sa mubo nga panahon, ang mga lugar mahimo nga makuha dayon gikan sa transportasyon sa publiko. Ang usa ka linya giplano usab alang sa Itum nga Dagat. Mahimo kini nga ilakip sa kini nga linya pinaagi ni Gerede. Kung nahibal-an kini nga proyekto, ang linya mag-agad sa bus hangtod sa Gerede, ug pagkahuman sa Gerede, moadto kini sa habagatan. Sama sa giplano, kini nga linya mahimo’g magdala sa labing taas nga 45 46 libong mga pasahero, samtang ang lain nga linya mahimo’g magdala sa usa ka minimum nga 125 ka libong mga pasahero. 5 minutos ang kalainan nga mahitabo kung moadto ka diretso tali sa duha nga linya nga wala mohunong ”.
"MAKABASA ANG BALAY SA PAGKAHIMTANG SA LUNGSOD"
Chairman Özcan, nga nagpunting nga sa katumanan sa proyekto nga YHT, ang lebel sa kita sa Bolu modaghan uban sa populasyon sa umaabot; "Ang high-speed nga linya sa tren gipasukad sa pagbiya sa tren matag 17 ka minuto. Wala kami giingon nga ang tanan nga mga tren kinahanglan mohunong sa Bolu. Wala kami'y problema sama niana. 4-5 nga tren sa usa ka adlaw igo na aron mohunong sa Bolu. Dili kami giingon nga ang tanan nga mga tren mohunong sa Bolu matag 17 minuto. Samtang nagdugang ang ihap sa mga turista nga moadto sa Bolu, gitagna nga ang ihap sa mga estudyante sa Bolu University labing menos 2 hangtod 3. Salamat sa kini nga linya, ang Bolu usa sa mga dagkong lungsod nga adunay populasyon nga 900 nga libo sa umaabot, apan ang pagtaas sa lebel sa kita niini. Magdugang kini nga kantidad sa pagpauswag sa lungsod.
"GUSTO NIMONG GIHIMO ANG ATONG MGA KANGINAHANGLAN SA ESTADO"
Magawas ka gikan sa Bolu hangtod sa Istanbul sama ka gamay sa 35-40 minutos. Dugang pa, kini nga linya giplano dili alang sa bahin sa Anatolian apan sa bag-ong tugpahanan. Mahimo ka nga motabok sa mubu nga panahon. Ang lain nga linya wala’y bentaha ug dili mohunong sa Beypazarı ug Mudurnu. Wala’y populasyon sa mga rehiyon, kini nagtindog lamang sa Sakarya. Busa, kinahanglan naton nga hatagan sila og maayong pamahayag ug ipasabut kini kay G. Tayyip Erdoğan. Kini ang hinungdan ngano nga gusto ko sa usa ka appointment. Kung madungog kini ni Tayyip Bey, dili ko na kini isulti. Mahimong ikasulti ni Mayor Düzce, si Hodja sa Düzce ang makasulti, siyempre dili kinahanglan nga isulti ko. Tayyip Bey, pagkahuman namati sa tanan nga kini nga pagplano, wala ako maghunahuna nga siya moingon nga dili. Tungod kay tama kita ka tama ug kita molihok pinaagi sa pagkonsiderar sa interes sa atong estado ug sa atong nasud. Kini ang labing hinungdanon nga proyekto alang sa umaabot nga Bolu, kini ang labing hinungdanon nga proyekto alang sa pagpalambo sa Bolu ingon turismo ug industriya. ”ang Köroğlugazete)
Mahimo nga una nga mokomentaryo