Sa panahon nga kini gibuksan, ang internasyonal nga bangko sa pagpamuhunan nga JPMorgan gihatagan awtoridad ingon usa ka consultant alang sa potensyal nga pagbaligya sa mga pagbabag sa Otoyol Yatırım AŞ, nga nagpatuman sa operasyon sa Gebze-İzmir nga haywey, nga daghang gihisgutan sa gasto sa pagbiyahe taliwala sa Istanbul ug Izmir nga labaw sa 500 TL.
Ang kasayuran sa pagtugot nakuha gikan sa upat nga mga gigikanan nga duol sa hilisgutan.
Turkey, ang usa sa kinadak-ang proyekto sa imprastraktura lakip na ang mga tulay Osmangazi Gebze-Izmir highway nga malomo Nurol Sa Abril 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi ug midaog Gocay consortium sa mga kompanya.
Sa total nga gasto sa pagpamuhunan nga 7.3 bilyon nga dolyar, ang proyekto gipondohan sa 4.96 bilyon dolyar nga pautang, 1.5 bilyon nga dolyar nga equity ug 800 milyon nga dolyar sa net nga kita sa una nga operasyon.
Ang usa ka tinubdan nga adunay usa ka direkta nga kahibalo sa hilisgutan nagsulti nga pagkahuman sa pagtugot sa JPMorgan, susihon ang mga potensyal nga pumapalit, "Pila ang gibaligya sa stock mahimong magkalain-lain depende sa mga pumapalit, presyo ug interes."
Ang JPMorgan wala magkomento bahin sa hilisgutan, samtang si Otoyol AŞ wala makadawat tubag sa panahon sa pagsulat sa balita.
Ang Italyanong Astaldi, nga adunay bahin nga dili moubos sa 19 porsyento sa proyekto, gideklarar nga konordado pinaagi sa kusog nga apektado sa pagkunhod sa industriya sa pagtukod sa Italya. Sa niini nga konteksto, sa atubangan sa Turkey sa Astaldi sa miaging tuig didto sa Istanbul sa katapusan sa ikatulo nga taytayan nga miuyon sa ibaligya 33 porsiento nga stake diha sa Turkey partner.
Samtang si Otoyol Yatırım A.Ş. adunay 26.98 porsyento sa Nurol İnşaat ug Özaltın, ang Astaldi adunay 18.86 porsyento ug ang Göçay adunay 0.2 porsyento.
Sa pagsugod sa miaging tuig, gipahibalo nga ang mga inisyatibo alang sa pagtino sa kantidad sa Gebze-İzmir highway ug ang pagpili sa mga consultant alang sa pagtino sa mga potensyal nga pumapalit nga gisugdan.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE SA KASINGKASING
Kaniadtong Disyembre, gitaho sa prensa nga unom nga kompanya sa Intsik ang mopalit sa 51% sa Third Bosphorus Bridge ug sa Northern Marmara Highway nga adunay pondo nga ilang nahuman. Ang mga giilang kompanya mao ang: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway ug Anhui Expressway.
688.5 Milyon nga DOLLARS
Ang mga miyembro sa Consortium mogasto $ 688.5 milyon alang sa pakigtambayayong. Ang China Merchants Expressway ang mahimong labing kadaghan nga kauban sa proyekto nga adunay bahin nga 31 porsyento. Gisundan kini sa CMU nga adunay 20 porsyento, Zhejiang ug Jiangsu Expressway nga adunay 17.5 porsyento, Sichuan Expressway nga adunay 7 porsyento ug Anhui Expressway nga adunay 7 porsyento.
3 BILLION DOLLAR
Ang gilapdon sa Yavuz Sultan Selim Bridge, kansang gitas-on sa torre 322 metros, 59 metros. Ang tulay adunay gitas-on nga 1.408 metros ug ang tibuuk nga gitas-on niini 2 libo 164 ka metro. Ang gasto sa pagpamuhunan mao ang 3 bilyon nga dolyar. Ang Yavuz Sultan Selim Bridge adunay adlaw-adlaw nga 135 ka libo nga garantiya sa pagpasa sa salakyanan. (Reuters)
Mahimo nga una nga mokomentaryo