Ang 2018 Report of Accounts Regularity Audit Report usa ka sukaranan nga baruganan sa Public Procurement Law sa trambus project, nga wala mahulog gikan sa agenda sa Şanlıurfa. gipadayag nga kini nakalapas sa mga baruganan sa transparency, kompetisyon, patas nga pagtambal, kompidensiyal, ug hapsay nga paggamit sa mga kahinguhaan. Ang report usab miingon, "Aron matuman ang mga kinahanglanon bahin sa mga isyu nga gipatin-aw, ang mga buhat ug proseso nga gitakda sa may kalabutan nga balaod kinahanglan magsugod."
Agency UrfaSumala sa balita sa; "Ang proyekto sa Trambus, nga giplano nga pagatukuron sa oras ni Şanlıurfa Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi nga adunay kantidad nga gibana-bana nga 72 milyon, gipakita sa 2018 Court of Accounts Regular Audit sa Korte sa Mga Accounts nga giandam sa Korte sa Mga Accounts.
Sa report, gipasabut nga ang mga proyekto ug malambot nga mga dokumento nga may kalabutan sa proyekto sa Trambus giandam alang sa usa ka consultancy firm ug gihatagan ang malambot, ang nag-usa nga kompanya nga miapil sa malumo ug ang pag-bida ang nakakuha sa malambot. Sa report, usa sa mga nag-unang mga prinsipyo sa Public Procurement Law sa Trambus nga proyekto; Ang gibug-aton gipahamtang sa paglapas sa mga prinsipyo sa transparency, kompetisyon, patas nga pagtambal, pagkumpidensyal ug hapsay nga paggamit sa mga kahinguhaan.
'KINAHANGLAN NGA GIHIMAKAN ANG PAGKABANHAN SA PAGPANGITA SA MGA SUMALA SA PAGPANGITA SA PRINSIPYO'
Sa ulat nga giandam sa Korte sa Mga Account, ang mga buhat ug transaksyon nga gihimo sa pre-tender nga pag-andam ug proseso sa malambot nga "Şanlıurfa 1st Stage Trolleybus Project Goods Purchase Work" nga gihimo sa Şanlıurfa Munisipyo usa sa mga punoan nga prinsipyo sa Public Procurement Law No. 4734; Nakit-an nga nakalapas sa mga prinsipyo sa transparency, kompetisyon, parehas nga pagtambal, kompidensyalidad ug episyente nga paggamit sa mga kahinguhaan. Pinaagi sa administrasyon, matag usa; Sa tender tender sa pagpamalit sa trolleybus, nga gipatuman sa tulo ka mga hugna ingon pasiuna nga pag-andam sa proyekto, pag-andam sa malambot nga dokumento nga adunay proyekto ug pagpatuman sa proyekto; Ang pasiuna nga proyekto ug ang proyekto gisugo sa parehas nga kompanya sa pagkonsulta nga nakalapas sa balaod, ug kini nga kompanya sa pagkonsulta nagpatuman sa mga buhat ug pamaagi nga makahimo sa usa ka kompanya nga moapil ug makuha ang malumo alang sa pagpatuman sa proyekto. Gilantawan kini sa Şanlıurfa Metropolitan Munisipyo nga maghimo usa ka sistema sa riles nga dugang sa mga serbisyo publiko nga transportasyon sa mga transportasyon sa kasyudaran sa 2017. Alayon niini, duha nga alternatibong pasiuna nga proyekto ang giandam, nga mao ang tram ug trolleybus (electric bus). Ingon usa ka sangputanan sa pagtimbang-timbang sa mga pasiunang proyekto, nakadesisyon kini nga himuon ang proyekto nga trambus sa Administrasyon. Ang proyekto ug mga malambot nga dokumento nga adunay kalabotan sa proyekto sa Trambus giandam sa usa ka consultancy firm ug gilusad ang tender, ug ang nag-inusarang kompanya nga ningapil sa tender ug mihimo og bid nga nagdaog sa tender ”
Ang mga pagkatago gipadayag sa taho
Sa konklusyon nga bahin sa ulat nga nagpadayag sa mga pagkabag-ohan sa wala pa ug pagkahuman sa malumo, ang mga mosunod nga mga pahayag gihatag: "Ingon usa ka sangputanan, sa tubag nga gipadala sa Publikong Administrasyon sa bahin sa among pagpangita bahin sa sistema sa pagsugod sa sistema sa riles sa pag-andam sa proyekto ug dayon ang serbisyo sa pag-andam sa malumo nga dokumento; Giingon nga wala’y us aka us aka proposal gikan sa mga lokal nga kompanya samtang ang pagtino sa gibanabana nga gasto sa mga basehan nga wala’y kompanya nga makahimo sa ingon nga proyekto sa Şanlıurfa, ang proyekto gitukod direkta sa kini nga kompanya tungod kay ang preliminary project company adunay katungod usab nga ipatuman ang proyekto sa aplikasyon, ug ang proposal lamang ang nadawat gikan sa kompaniya sa gibanabanang gasto.
Ang mga pahayag sama sa dili pagdawat mga panukiduki gikan sa mga lokal nga kompanya alang sa gibanabana nga gasto, ang preliminary nga proyekto nga nagmugna sa usa ka espesyal nga katungod bahin sa panginahanglan, ug ang pagkawala sa ubang mga taggama, adunay mga suhetibo nga mga komentaryo ug dili gisulti sa konkreto. Sa pagtubag sa Public Administration, giingon niya nga nakadawat lamang siya usa ka tanyag gikan sa niini nga kompanya tungod kay wala’y ubang mga kompanya nga naggama og mga bus nga trolley ug nga ang teknikal nga detalye wala magpakita sa mga trolleybus sa may kalabotan nga kompanya. Adunay usa ka pagkasukwahi dinhi. Gawas pa, kung adunay usa ra nga kompanya nga naghimo sa mga gamit sa trabaho nga nahisgutan sa lamesa, dili kinahanglan nga mohawa pa ug ang direktang pamaagi sa pagpamalit (22 / a) gamiton. Ang Public Procurement Board No. 2007 / uh.z-3434, nga gipakita sa Public Administration ingon usa ka opinyon
Nakasabut na ang iyang desisyon piho sa konkreto nga panghitabo ug wala’y labot sa pagkita namo. Ang Public Administration nangatarungan nga ang presyo sa malumo sa ubos sa gibanabana nga gasto ug ang kompanya sa pagkonsulta dili makalapas sa privacy. Kini nga mga isyu gipatin-aw sa detalye sa atong pagpangita sa ilang mga hinungdan. Busa, kini nga tubag sa Public Administration wala motubag sa atong pag-angkon.
WALA MAKABATI UG KINABUHI SA KATAWHAN
Ang pagtimbang-timbang sa mga tubag sa pagdumala sa publiko sa negosyo sa pagpamalit sa trolleybus; Ang Public Administration trolleybus pagpalit sa mga produkto usa ka espesyal nga produksiyon nga nanginahanglan og produksiyon sa demand, ang nahiuyon nga operasyon sa imprastruktura ug trolleybus ug ang mga buhat sa konstruksyon ug ang pagkuha sa mga butang aron makigsabot sa usa ka kontratista, nga ang partial nga tanyag alang sa mga butang ug mga buhat sa konstruksiyon wala nahilakip sa malambot nga balaod. nag-ingon nga ang mga tiggama sa trolleybus dili maka-bid kung gipangayo ang mga dokumento sa kasinatian sa trabaho nga may kalabutan sa mga buhat sa pagtukod. Una sa tanan, wala’y katumbas sa lehislasyon alang sa Administrasyon nga mopili sa kini nga pamaagi aron makigsabot sa usa ka kontraktor. Sa among nahibal-an, wala isulti nga ang mga bahin nga gitanyag kinahanglan madawat sa parehas nga malumo alang sa mga butang ug mga buhat, ug giingon sa balaod nga bisan ang mga buhat sa pagtukod sa lainlaing mga kwalipikasyon gikinahanglan nga adunay lainlaing mga kwalipikasyon nga kwalipikasyon, aron ang mga butang ug mga buhat dili maabut sa parehas nga pamatasan sa kwalipikasyon. Pag-usab, gipahayag sa Public Administration nga ang mga tiggama sa trolleybus dili makahimo sa pag-apil sa malumo kung gihangyo ang usa ka sertipiko sa kasinatian sa trabaho. Kini nga pagpatin-aw abysmal. Tungod kay ang kaatbang nga kahimtang nahitabo ug ang mga kontraktor sa pagtukod nga adunay propesyonal nga kahanas wala makaapil sa malumo ug ang kontraktor nga kompanya nagbalhin sa mga produkto sa mga subcontractor. Sa kini nga mga tenders sa lainlaing kinaiya, ang mga isyu nga wala gi-regulate sa mga type nga mga pagtukoy sa administrasyon ug nga kinahanglan nga maayos sumala sa kinaiyahan sa trabaho, samtang ang ubang mga butang mahimong gipangayo sa seksyon, wala’y interes sa publiko ug dili pagsunod.
ANG MGA BUHATAN UG PROSEDURES GIPALIG-AN SA LEGISLASYON NGA MAHIMONG MAABASA.
Sa pagtubag sa Public Administration, Malatya Metropolitan Munisipalidad usab gilakip sa malambot nga trolleybus ingon usa ka pagpalit sa mga gamit, wala’y nadawat nga kasayuran gikan sa bisan unsang organisasyon sa wala pa ang malumo, ang Public Administration wala mag-isyu sa bisan unsang pagdugang, ang sistema nga magamit sa mga sistema sa publiko nga transportasyon usa ka buok ug ang sistema dili molihok kung kini gipalit nga gilain. nag-ingon nga ang kamatuoran nga ang malumo nga presyo sa pipila nga mga butang mas taas kaysa sa gibana-bana nga gasto wala magkasumpaki sa balaod, kini usa ka sagad nga kahimtang sa mga nahimo nga presyo sa yunit. Bisan kung ang Public Administration miuyon sa opinyon nga ang sistema usa ka tibuuk, wala’y mga babag sa paghimo sa mga buhat nga gihimo sa tanan nga mga matang sa teknikal nga kalkulasyon sa uban nga mga praktiko nga adunay propesyonal nga katakus. Busa, ang pag-angkon nga ang sistema usa ka tibuuk ug kinahanglan nga buhaton sa usa ka kontraktor dili madawat. Dugang pa, kini nga kompanya sa kontraktor adunay uban pang mga gamit sa trabaho, gawas sa paghimo sa bus ug ekstra nga mga piyesa, ilawom sa uban pang mga kontraktor. Dugang pa, sanglit ang teknikal nga detalye nga giandam alang sa consultant firm, ang mga depensa nga "wala’y nadawat nga kasayuran gikan sa bisan unsang organisasyon" ug "wala’y pagdugang nga gi-isyu sa bisan unsang paagi" wala makita sa site sukad 31.03.2017 gipatik sa EKAP nga sistema. Sa tinuud, ang kamatuoran nga ang pipila ka mga butang labi ka taas kaysa sa presyo sa malumo nga presyo sa mga gimbuhaton sa unit dili supak sa malumo nga balaod. Bisan pa, kung ang mga nakit-an nga nahibal-an sa among pagpangita nasusi sa tibuuk, mahibal-an nga ang presyo sa malumo mas taas kaysa sa gibanabana nga gasto, ug ang mga gawi sa Public Administration nga supak sa lehislasyon sa wala pa ang malumo nga proseso. Busa, sa kini nga malumo, dili angay nga hunahunaon nga ang presyo sa malumo nga nahimo alang sa tanan nga mga buhat nga ubos sa gibanabana nga gasto. Ingon usa ka sangputanan, gikinahanglan ang pagsugod sa mga gimbuhaton ug mga pamaagi nga gitakda sa may kalabutan nga balaod aron mahimo nga gikinahanglan alang sa mga isyu nga detalyado sa atong pagpangita ug sa konklusyon nga seksyon. Bisan kung adunay bisan unsang mga isyu nga may kalabutan sa mga nahibal-an sa uban nga mga tendensya nga gipahigayon sa publiko nga administrasyon sundan sa mosunod nga panahon sa pag-audit. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo