Sulod sa sukod sa pagsukol sa coronavirus epidemya, nga nahimong usa ka pangkalibutanon nga problema, ang matag institusyon ug mga indibidwal sa katilingban adunay hinungdan nga mga katungdanan. sa tanan nga mga dapit diin ang usa ka adlaw nga labaw pa kay sa 2 ka milyon nga pasahero-nga nagdala sa Turkey ni kinadak-ang siyudad rail operators sa Metro Istanbul sa duha alang sa mga pasahero aron sa pagpanalipod sa panglawas sa mga nagtrabaho estasyon ug sa pasahero ug ang sungkod sa contact, bisan pa ang mga estasyon ug mga opisina, refectory nga gamiton lamang sa sungkod sa campus, ang workshop nangandam aron paghatag usa ka palibot nga angay alang sa mga paagi nga kontra-virus bisan asa sa bodega.
Covid-19 - Unsa man ang Bag-ong Coronavirus?
Kini ang ngalan nga gihatag sa tipo sa virus nga hinungdan sa epidemya nga gipahibalo sa kalibutan ingon usa ka gigikanan sa lungsod sa Wuhan sa China sukad sa sinugdanan sa Enero 2020. Samtang ang virus nga corona usa ka virus nga nahibal-an sa mga awtoridad niini apan dili hinungdan sa sakit sa mga tawo, kini mikaylap gikan sa hayop ngadto sa tawo ug dayon sa tawo pinaagi sa mutation. Ang pamatigayon karon nahimo nga usa ka tibuuk kalibutan nga epidemya sa mubo nga panahon tungod sa mga hinungdan sama sa hinungdanon ug kaylap ug kasayon sa personal nga pagbiyahe. Sa katapusan, gideklarar kini sa World Health Organization (WHO) isip usa ka Global Pandemic - Worldwide Outbreak.
Ang mga lakang nga giandam sa Metro Istanbul ingon sangputanan sa mga lakang, pagtuon ug mga kaso nga nakuha sa tibuuk kalibutan mao ang mga musunud;
Ang Atong Buluhaton Sa wala pa ang hulga sa Epidemya
Ingon sa Metro Istanbul, kung wala pa makita ang epidemya sa among nasud, nagtrabaho kami kauban ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad sa mga pagpugong sa mga lakang.
Ang mga nasyonal ug internasyonal nga mga operator, mga awtoridad sa transportasyon ug mga organisasyon gisundan ug gitukod ang mga kontak, ug gisusi ang mga kahikayan ug mga pagtuon nga gihimo sa tibuuk kalibutan. Ang mga pagsusi ug pagtimbangtimbang nga gidumala sa Metro Istanbul Workplace Health Board kauban ang mga pagpatin-aw sa Ministry of Health, Scientific Board ug mga may kalabutan nga mga institusyon sa estado, mga lakang nga himuon sa kaso sa pagsiklab sa atong nasud, ang mga plano sa aksyon gi-update ug ang mga pagtuon gisugdan sa sulod sa balangkas sa preliminary nga mga lakang. Andam action plan TÜRSİD (Turkey Rail System Operators Association) usab mipakigbahin uban.
Ang Atong Pag-amping Batok sa Talagsa nga Pagbuto
Ang matag adlaw nga labaw pa kay sa 2 ka milyon nga pasahero-nga nagdala kinadak-operator Turkey sa urban sistema sa rail, ang atong mga pasahero ug sa atong mga empleyado sa pagpanalipod sa panglawas, aron sa pag-amot sa pagpugong sa pagkuyanap sa outbreak kami sa mosunod nga mga panagana sa kinabuhi.
Mga Pag-amping Gikuha alang sa Atong mga Panaw:
1. Ang tanan nga mga matang sa kagamitan ug mga sulud nga gikontak sa among mga pasahero ug empleyado, lakip na ang mga interior area sa tanan namong mga sakyanan ug mga turnstiles, mga makina sa tiket, mga elevator, escalator, escalator, mga pirasong hagdanan sa hagdanan ug mga lugar sa pag-upo sa among mga istasyon, gitangtang sa epektibo nga mga disinfectant nga materyales sulod sa 30 ka adlaw. Ang disinfectant nga gigamit gigamit sa pamaagi sa fogging ug adunay sulud nga antiallergenic ug antimicrobial nga dili makadaot sa kahimsog sa tawo.
2. Ang mga laraw sa aksyon sa mga kompanya sa transportasyon sa lokal ug internasyonal ug
Ang mga aplikasyon sa Covid-19 gisusi ug gisusi ang among mga aplikasyon karon.
3. Aron maibanan ang sikolohikal nga presyur sa among mga pasahero ug aron mahibal-an sila sa husto, giandam ang kasayuran ug mga imahe nga may kalabutan sa pagdulag disimpeksyon ug paghinlo. Kini nga mga buhat gipaambit sa among mga digital screen ug social media account sa among mga salakyanan ug istasyon.
4. Gisugdan ang mga maskara nga igahatag alang sa mga pasahero nga nabalda sa pagbiyahe, kinahanglan nga moadto sa institusyon sa kahimsog o nga nangayo suporta sa kahimsog.
5. Bisan pa sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga pasahero, nakadesisyon nga ipadayon ang mga pagbiyahe sa usa ka paagi nga dili mabiktima ang atong mga pasahero subay sa mga desisyon sa IMM.
6. Hangtud sa usa ka ikaduha nga desisyon, ang mga flight sa Night Metro nga gisuspinde.
7. Kanunay nga gigamit alang sa mga numero sa pagbiyahe ug mga pasahero
Ang TF90 Maçka-Taşkışla ug TF1 Eyüp-Piyer Loti tefelerik nga linya, nga mikunhod sa 2%, temporaryo nga gisirhan sa operasyon.
8. Ang desisyon sa libre nga paggamit sa mga pampublikong transportasyon sa mga propesyonal sa healthcare gipatuman.
9. Aron mapasidan-an ang among mga pasahero nga "Protektahan ang Imong Sosyal nga Distansya" sa mga sakyanan sa mga sistema sa tren, ang mga sticker nga adunay pasidaan sa paglingkod gisugdan ipadapat sa mga sakyanan.
Mga Pag-amping Gikuha alang sa Atong mga Trabahante:
1. Ang mga kawani nga nameligro sa suod nga kontak sa mga pasahero gihatagan pagbansay sa paghinlo, ug ang kanunay nga pagpanglimpyo nadugangan sa ilang mga lugar nga pagtrabaho.
2. Sa among mga cabins sa tren, ang mga contact ibabaw sa among mga drayber sa tren gi-disimpeksyon / na-disimpeksyon.
3. Gikuha ang mga lakang aron masiguro ang kalinisan ug kahilwasan sa SMAMP (Mga drayber sa emerhensiya nga Resulta sa Pagmaneho sa Metro) nga nagtrabaho sa M5 Üsküdar-Çekmeköy mga driver nga wala’y linya sa metro.
4. Ang mga pahayag ug mga desisyon nga gihimo sa IMM ug ang Ministry of Health gisundan dayon, ug ang mga kasayuran ug praktis gipakigbahin sa among mga kawani.
5. Ang pagdulag diskriminasyon gihimo sa matag punto sa pagkontak, lakip ang among mga kampus, workshops, kasagarang mga lugar, mga sakyanan sa yuta ug riles, ug mga kagamitan sa trabaho, ug ang kadaghan sa paglimpiyo nadugangan.
6. Sa entrada sa campus, gisugdan ang pagsukod sa sunog sa mga wala’y kontak nga aparato.
7. Ang administrative leave gipadapat pinauyon sa Presidential Decree alang sa among mga empleyado nga adunay mga problema sa kahimsog, kakulangan, mga mabdos ug kapin sa 60 ka tuig ang edad.
8. Alang sa mga empleyado sa O çalışan, sa tabang sa mga sistema sa Remote Work and Recurring Work, tungod sa pipila ka mga kawani kutob nga mahimo, mogawas ang mga plano aron suportahan ang aplikasyon sa #evdekal ug nagsugod nga ipatuman.
9. Ang mga pamatasan sa kahinlo gipataas sa mga kan-anan ug mga oven sa tsa, ug ang mga bag-ong desisyon gihimo aron mapugngan ang pagkontak sa mga empleyado sa mga departamento. Ang sarado nga pagpatuman sa pakete gisugdan sa pag-apod-apod sa pagkaon, ug matag adlaw nga pag-follow-up sa cafeteria ug mga empleyado sa sentro sa tsaa gidugang sa mga plano sa negosyo.
10. Ang mga empleyado nga nagbiyahe sa gawas sa nasud giila ug gisubay ubos sa Plano sa Pagpangandam sa Ministry of Health.
11. Ang mga empleyado ug kompanya gipahibalo aron mahimutang ang komunikasyon sa mga supplier pinaagi sa telepono ug e-mail, ug aron maibanan ang mga pagsulod sa bisita ug pagbisita sa kompanya.
12. Ang mga pamaagi ug prinsipyo sa Emergency Action Plan gihisgutan uban ang "coronavirus" nga agenda sa OHS Committee. Gi-update ang Aksyon nga Plano ug gipaambit sa tanan nga mga empleyado.
13. Ang tanan nga mga organisasyon nga nanginahanglan og grabe nga pag-apil sama sa pagbansay sa balay ug komperensya gipalitan.
14. Ang mga butang nga himuon bahin sa personal nga kahinlo nagsugod nga ipaambit kanunay sa among mga empleyado ug mga pasahero.
Pagkahuman sa tanan nga mga pagtuon, ang mga plano sa feedback, mga pagpamalandong gikan sa mga pasahero, mga pagpasabut ug mga pasidaan nga gihimo sa IMM ug Ministry of Health gisusi ug ang mga plano sa paglihok gihimo alang sa sunod nga hugna.
Mahimo nga una nga mokomentaryo