Ang Minister of Trade Ruhsar Pekcan nag-ingon nga gipatuman nila ang "contactless foreign trade" sa sulud sa mga lakang nga gihimo batok sa bag-ong matang sa epidemya sa coronavirus (Kovid-19) ug giingon, "Nakab-ot naton ang grabe nga kalampusan nga magbutang usa ka panig-ingnan sa tibuuk kalibutan. Gusto ko nga ang among kalibutan sa negosyo magpadayon sa pamaligya gamit ang kini nga mga ruta ug pasilidad. ” siya miingon.
Gibanabana ni Ministro Pekcan ang mga "contactless foreign trade" nga mga buhat nga gilansad sa sulud sa mga lakang nga gihimo batok Kovid-19 sa usa ka press conference nga gipahigayon sa Ministry of Trade.
Nagpahayag nga ang tawo naghatag usa sa labing kadaghan nga pagsulay sa bag-ohay nga kasaysayan, giingon ni Pekcan nga ang epidemya nakaapekto usab sa ekonomiya sa global nga patigayon nga negatibo.
Gitudlo ni Pekcan ang mga lakang nga gihimo sa mga ganghaan sa customs customs aron mahatagan ang mga panginahanglanon sosyal ug suplay nga kadena ingon ang Ministry of Commerce ug gipahayag nga kauban niya ang iyang lungsuranon aron mabuntog ang epidemya nga adunay labing gamay nga kadaot sa estado.
Sa Turkey, ang Ministeryo Pekcan gipahinumdoman nga sila magsugod sa pagkuha sa seryoso nga mga lakang sa koordinasyon sa ubang mga ministri sa atubangan nakita virus, "Kami gihimo sa atong buhat niini nga direksyon ug contactless langyaw nga trade nakab-ot seryoso nga kalampusan mahimong usa ka panig-ingnan ngadto sa tibuok kalibutan. Gusto ko nga ang among kalibutan sa negosyo magpadayon sa pamaligya gamit ang kini nga mga ruta ug pasilidad. ” nakigsulti siya.
Matag karon ug unya, "Kanus-a mabuksan ang Gürbulak, Esendere, Kapıköy?" Ingon nga ang mga pangutana ug gipangayo moabut, gihimo ni Pekcan ang mosunud nga pagsusi:
“Hangtud sa Marso 1, gisirado namon ang pagsulod sa mga pasahero ug paggawas uban sa Iraq. Ako miingon, 'Ang pamaligya dili magsira.' ako miingon. 'Giunsa naton kini paghimo?' sila miingon, 'Makakaplag kami usa ka solusyon.' kami miingon. Dinhi, malampuson namon nga gipatuman ang patigayon pinaagi sa paghimo sa tanan nga mga lakang sa seguridad ug kahimsog uban ang pag-ilis sa driver, trailer ug container. Una kini 200-500 nga mga trak, nagsakay kami sa 1140 nga trak. Naglaum ko nga mapadayon naton kini nga dugang. Gihatud sa among mga drayber ang awto padulong sa buffer zone, adunay mga drayber nga gikan sa atbang nga kilid, nga gikuha ang mga kinahanglan nga pag-iingat, gitukod namon ang ingon nga singsing. Gi-disimpeksyon ang awtomatik sa pag-abut sa among buffer zone. Gikuha sa among mga driver ang awto ug pagbalik sa sulod. Sa kini nga okasyon, nagtinguha kami nga ibalik ang among patigayon sa Iraq sa usa ka mas nauna nga lebel. ”
Ang "Locomotive" Solusyon sa Trade sa Iran
Nahinumdum nga ang mga ganghaan sa utlanan nga gibuksan sa Iran gisirado kaniadtong Pebrero 23, si Pekcan miingon nga nangita sila usa ka solusyon tungod kay wala’y buffer zone taliwala. Ang Pekcan, nga nagpahibalo sa Iran nga 130 ka libo nga mga trak ang moadto matag tuig, nag-ingon, "Una sa tanan, gitukod namon ang among komunikasyon sa Georgia ug Azerbaijan. Gindugangan namon ang mga kapasidad sa among Türkgözü, Çıldır-Aktaş ug Sarp nga mga ganghaan sa kostumbre ug gihimo silang magtrabaho 24 oras sa usa ka adlaw. Sa among mga interlocutors, nakagawa kami 36 libong mga trak nga moadto sa Central Asia agi sa Iran pinaagi sa kini nga ruta. ” gigamit nga mga ekspresyon.
Ang Pekcan, nga nagtumong sa kahinungdanon sa riles sa pamaligya sa langyaw sa panahon sa epidemya, miingon: "Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway karon bukas sa serbisyo sa pamatigayon nga adunay 2 ka tonelada. Mahimo naton nga madugangan kini sa 500 ka libo ka tonelada kung gihangyo. Naa kami sa koordinasyon sa among Ministry of Transport and Infrastructure. Niining panahona, kinahanglan naton nga magpunting sa mga tren. Tungod kay wala kami usa ka buffer zone, gisulbad namon ang among problema sa Iran pinaagi sa Kapıköy tren. Nakakita kami usa ka makapaikag nga solusyon dinhi. Gibalhin sa among mga lokomotibo ang tren gikan sa Kapıköy, ug sa pagsulod sa utlanan sa Iran, ang mga lokomotibo sa niining nasud nagbira sa tren. Ginatuman namon ang sistema sa kini nga paagi. Karon, 6 ka bagon (80 nga mga trak) andam alang sa serbisyo. Karon, mahimo naton madugangan kini sa 160 karomata (120 nga mga trak). Girekomenda namon ang mga nagreklamo nga ang mga pultahan sirado ug gigamit kini nga linya. ”
Nagpadayon sa Pagpamaligya uban ang Pagdumala sa drayber ug Trailer sa Kapıkule
Giingon ni Ministro Pekcan nga gihimo nila ang ilang mga pag-amping sa Kapıkule ug giingon nga kinahanglan nila nga bag-ohon ang mga salakyanan ug mga drayber sa mga parke sa sulod sa lugar sa customs sa mga trak sa Turkey. Busa, ang Turkey drayber naghulat sa quarantine alang sa 14 ka adlaw, nga nagpasiugda sa nga sila sa pagpugong sa mga proseso Pekcan, langyaw nga mga drayber usab subject sa mga pamaagi quarantine sa pagsulod sa Turkey naghatag sa sakyanan ug ang drayber miingon kanako pag-usab sa sila mga trabaho aron sa pagpugong sa pagbungkag sa mga buffer zone. Giingon sa Pekcan nga nakaabot sila sa 1138 nga mga sakyanan nga adunay kini nga aplikasyon ug nga ilang madugangan ang ilang gidaghanon.
Gipasiugda ni Pekcan nga adunay usa ka pila sa Kapıkule sa una nga aplikasyon, ug pagkahuman gipakunhuran nila kini nga pila pinaagi sa operasyon sa mga lakang.
"Kami adunay patigayon usab sa Central Europe, Italy ug France. Turkey Pendik, Tuzla, Ambarlı, Yalova, Çeşme ug Mersin pantalan sa Trieste ug Bari sa Italy, sa Pransiya kita pagpadala sakyanan sa pantalan sa Sete ug Toulon. 170 ka libo nga mga salakyan ang moadto sa Italya matag tuig ug 50 ka libo matag tuig sa France. Gikan sa pagkuha sa kini nga mga lakang, gipadala namon kini nga mga sakyanan nga wala’y drayber nga adunay mga ferry. Ang pikas nga bahin mao usab ang nagkuha sa kargamento gamit ang iyang tow truck ug driver. Wala kami tugutan nga ang mga tripulante moabut sa mga barko nga moadto sa dunggoanan, among gi-disimpektibo sa panahon nga gibuak.
Nagpahayag nga adunay usa ka tren gikan sa Kapıkule, nga nagdala kini 35 ka libo nga 800 nga mga bagon matag tuig, ug nga anaa sila sa posisyon nga madugangan kini sa 50 ka libo nga mga karwahe sa labing madali.Çerkezköyusab adunay linya sa tren, kini gigamit pagdagan kausa sa usa ka adlaw. Sama sa karon, gidoble usab namon kini, ug ang mga pag-adto sa Bulgaria nakahimo pag-agi sa kini nga linya. Kung kinahanglan, kami adunay higayon nga magbutang usa ka bag-ong serbisyo sa ferry sa linya sa Karasu-Constanta. Moabot kini sa kapasidad nga 400 nga mga trak. ” siya miingon.
Nagpahayag nga sila, ingon ang Ministry of Commerce, naghimo sa tanan nga paningkamot aron matubag ang mga panginahanglanon sa sosyal ug paghatag sa supply chain, pinaagi sa pagkuha sa tanan nga mga matang sa mga lakang sa seguridad, giingon ni Pekcan nga ang mga kalampusan ug mga sakripisyo karon dili makalimtan.
"Ipadayon namon ang Atong mga Kalihokan nga Nahisubay sa Atong mga Tumong"
Giingon ni Pekcan nga, sa usa ka pangutana, ang mga numero sa pamaligya sa langyaw sa Marso maapektuhan sa epidemya, ug gidugang:
“Gisunod namon ang mga numero matag adlaw. Salamat sa wala’y kontak nga patigayon, nakaabot kami sa 1140 nga mga trak uban ang Iraq, apan ang among mga pag-eksport sa Iraq mikunhod sa 50 porsyento, ug ang Iran mikunhod sa 80 porsyento. Adunay usa ka pagkunhod sa mga termino sa kinatibuk-ang pamaligya sa langyaw, kami nagtrabaho hangtod sa labing gamay. Sa mga lakang nga atong gihimo, kung giunsa naton mapakunhod kini pinaagi sa pagtrabaho nga kaharmonya sa atong kalibutan sa negosyo, padayon naton ang atong pagtuon sa kini nga direksyon. Kung ang kalibutan sa among negosyo naggamit niini nga mga ruta, andam usab kami sa pagdugang kapasidad. Kita sa pagbuhat sa atong kaugalingon nga mga lakang. Andam kami nga tabangan sila sa tanang bahin. ”
Gipahinumdoman usab ni Ministro Pekcan nga ang target sa pag-export nga $ 190 bilyon alang sa kini nga tuig mao ang "Ang among mga pag-eksport miuswag sa us aka 4,31 porsyento sa panahon sa Enero-Pebrero. Tingali sa kini nga bulan mahulog sa gamay, hinaut nga mahimo naton nga balansehon. Kini nga proseso molabay, ug ipadayon namo ang among mga pagtuon nga nahisubay sa among mga katuyoan, tungod kay wala kami gilauman nga magpadayon kini hangtod sa katapusan sa tuig. ” siya miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo