Ang mga armadong kusog karon kinahanglan nga adunay igong angay ug pinansyal nga mga himan aron dali nga madala ug ihatud ang mga personahe ug kapanguhaan. Ang kini nga panginahanglan gipakita sa sagad nga "Kinahanglan sa Mga Personahe sa Europa", nga gisagop kaniadtong 1997 sa walo ka mga nasud sa Europe, tanan nga mga miyembro sa NATO. Pagkahuman sa pag-usisa sa daghang mga sugyot aron matuman kini nga kinahanglanon, gipahibalo sa mga nasud kaniadtong Hulyo 27, 2000 nga ang ilang piniliay pabor sa us aka Airbus A400M.
Usa ka bag-ong laraw, ang A400M usa ka dako nga eroplano sa transportasyon nga gidisenyo aron matubag ang mga kinahanglanon sa kostumer sa labing kadaghan nga lebel. Nagtanyag daghang kahigayonan sa paglihok, ang mga eroplano nagtanyag sa mga pakete sa suporta sa pagbansay sa multinasyunal nga adunay potensyal nga makaluwas sa kinabuhi.
Ang A400M usa ka proyekto nga OCCAR (Common Armament Cooperation Organization) nga proyekto. Turkey dili usa ka sakop sa Occ mao ang mga nasud nga proyekto partner.
Opisyal nga gilunsad ang programa kaniadtong Mayo 2003 ug nakalakip sa OCCAR. Bisan kung ang proyekto gibase sa 1980s, ang proyekto A400M nga nagsugod sa OCCAR. Ang karon nga katuyoan sa mga partisipante nga mga nasud mao ang pagsuplay sa 170 nga ayroplano. Ang mga nasud ug gidaghanon sa pag-order mao ang mga musunud;
- Alemanya: 53
- Pransya: 50
- Spain: 27
- UK: 22
- Turkey: 10
- Belgium: 7
- Luxembourg: 1
Ang Malaysia, nga dili miyembro sa programa, nagmando sa 4 nga ayroplano.
Sasakyanang Pang-eroplano nga A400M Militar
Ang A400M nga "Atlas", nga mahimo’g magdala sa estratehikong pagkarga, adunay kaarang sa pagdumala sa taktikal nga pagpadala sa dili andam nga mga agianan. Ang A400M mahimo’g magdala sa lainlaing mga armored vehicle sama sa cargo helicopter, ZMAs, ug daghang lainlaing mga monolithic ug segmented load. Dugang sa mga transportasyon sa militar, mahimo kini magsilbi sa emerhensya ug espesyal nga mga operasyon sama sa natural nga mga katalagman ug pagbakwit sa medisina. Sa susama, ang Turkish Air Force malampuson nga gigamit ang A400M sa mga operasyon sama sa mga linog ug pagbakwit sa medisina.
Ang eroplano nga transportasyon sa A400M mahimo’g maghimo mga kawani sa transportasyon ug pagbalhin sa pasahero kauban ang sistema sa lingkoranan nga mahimo’g ma-disassembled. Sa kini nga konteksto, gihimo ang operasyon sa pagbakwit sa Turkish Air Force A19M aron magdala sa Turko ug mga kaubang lungsuranon sa lungsod sa atong nasud aron dili maapektuhan ang virus nga COVID-400, nga naggikan sa Wuhan, China. Sa kini nga Operasyon, ang mga lingkuranan ang gisulud sa A400M nga angay alang sa pagdala sa mga pasahero ug ang taas nga pagkahimulag nga KRBN gihimo usab.
Turkey Air Force gimugna sa Enero 2020 human sa linog nga nahitabo sa Elazig lalawigan sa Ankara, ug Istanbul, Turkey Elazığ usa ka hangin nga tulay sa ibabaw sa partikular. Ang nag-unang aktor sa kini nga tulay sa hangin mao ang lima ka A400M nga ayroplano sa transportasyon gikan sa Turkish Air Force.
Ang una nga eroplano sa produksiyon sa A11M, nga una nga paglupad kaniadtong Disyembre 2009, 400, gipadala sa French Air Force kaniadtong Agosto 2013 ug gibutang sa serbisyo sa katapusan sa usa ka tuig. Samtang ang A400M nga ayroplano sa transportasyon aktibo nga nakigbahin sa mga operasyon sa hangin sa gumagamit sa Iraq ug Syria karong bag-o; Afghanistan, Central African Republic, ang African Sahel Region, nakakita sa iyang pinansyal ug operational nga paggamit sa Pransiya ug sa militar nga operasyon sa Turkey sa Middle East. Qatar ug Turkey gikuha dapit ingon nga ang dominanteng transport plataporma A400M militar nga mga kalihokan sa Somalia.
Mga detalye sa A400M
- crew: 3-4 (2 piloto, 3 kapilian, 1 pagdumala superbisor)
- kapasidad: 37,000 kg (82,000 lb), 116 nga kumpleto sa kagamitan nga mga sundalo / paratrooper, 66 nga mga magbubutang ug 25 nga mga kawani sa medisina,
- ang gitas-on: 43.8 m (143 p 8 p)
- Wingspan: 42.4 m (139 p 1 p)
- gitas-on: 14.6 m (47 p 11 p)
- Wala’y Timbang: 70 tonelada (154,000 lb)
- Labing Maayo nga Timbang 130 tonelada (287,000 lb)
- Tanan nga Internal nga Gasolina: 46.7 tonelada (103,000 lb)
- Talagsaon nga Timbang sa Landing: 114 tonelada (251,000 lb)
- Labing Maayo nga Mapuslanon nga Pag-load: 37 tonelada (82,000 lb)
- Makina (prop) EPI (EuroProp International) TP400-D6
- Tipo sa Prop: turboprop
- Ang gidaghanon sa mga pagsusi: 4
- Panguna nga gahum: 8,250 kW (11,000 hp)
- Labing kadaghan nga cruising speed: 780 km / h (421 kt)
- Sakup sa katulin sa pagbiyahe: Mach 0.68 - 0.72
- Labing Maayo nga Bilis sa Misyon: 300 kt CAS (560 km / h, 350 mph)
- Una nga Pag-navigate sa Kahitas-an: sa MTOW: 9,000 m (29,000 p)
- Labing Taas nga Kahitas-an: 11,300 m (37,000 p)
- Maximum nga Gitas-on sa Misyon - Espesyal nga Operasyon: 12,000 m (40,000 p)
- Sakup:Uban sa labing kadaghan nga pagkarga: 3,300 km (1,782 nmi)
- Sakup nga adunay 0-ton nga karga: 4,800 km (2,592 nmi)
- Sakup nga adunay 20-ton nga karga: 6,950 km (3,753 nmi)
- Dili Paglarga nga Paglupad: 9,300 km (5,022 nmi)
- Taktikal nga pagkuha sa layo 940 m (3 p)
- Taktikal nga Landing nga Pagkalagiw: 625 m (2 p)
- Pagsira sa radius (sa yuta): 28.6 m
Katakus sa transportasyon sa A400M
Uban sa labing kadaghan nga kapasidad sa pagdala nga 37 tonelada ug usa ka volume nga 340 m400, ang A90M nga armored combat nga mga sakyanan mahimong magdala sa lainlaing mga karga sama sa mga helikopter nga NH47 ug CH-2019. Sa 400, malampuson nga gihimo sa A80M ang sertipikasyon nga pagsulay sa paglupad alang sa dungan nga pag-ambak sa XNUMX nga gisangkapan nga mga paratrooper gikan sa duha nga mga pultahan sa kilid.
Ang A400M mahimo nga magdala sa mga wala’y bayad nga mga track sa yuta, mga agianan nga wala’y igo nga gitas-on, sa mga agianan nga wala’y parking ug maniobra nga limitado nga mga serbisyo sa yuta. Uban sa usa ka payload nga hangtod sa 400 tonelada nga A25M, ang mubo, humok ug dili andam nga CBR750 sa ilawom sa 6 metros mahimo nga mogawas ug mipaingon sa agianan.
Ang eroplano nga transportasyon sa A400M Atlas sa Turkish Air Force naglansad sa duha nga mga T-15 nga ATAK nga pag-atake sa mga helikopter sa 2015nd Land Aviation Regiment Command sa Malatya Tulga kaniadtong Abril 2, ang ika-2 nga Air Transport Main sa Kayseri Erkilet. Malampuson siyang mibalhin sa Base Command.
Makina sa A400M
Gipangunahan sa upat nga EuroProp International (EPI) TP 400 turboprop engine, ang A400M adunay katakus nga molupad uban ang Mach 8.900 nga tulin, nga adunay labing taas nga 37.000 km, taas nga gitas-on hangtod sa 3700 ft / 0.72 metros. Ang A400M mahimong makalupad sa gitas-on nga 40.000 p / 12.200 metros alang sa mga espesyal nga operasyon.
Kapabilidad sa Supply sa Fuel A400M
Ang A400M gidesinyo isip usa ka dual role transport transport ug tanker nga eroplano gikan sa sinugdanan sa proyekto. Mahimo kini nga usa ka eroplano nga masunson nga gasto sa refueling samtang gitagbo ang panginahanglan alang sa usa ka daghang gamit nga logistik ug taktikal nga ayroplano sa kahanginan sa kahanginan.
Usa ka A400M nga eroplano nga migawas gikan sa linya sa produksiyon ingon nga sumbanan adunay kadaghanan sa mga kagamitan ug software aron ipahigayon ang usa ka refueling nga operasyon gamit ang two-point nga pamaagi sa pagsusi-ug-drogue. Kung ang bisan unsang pagsusi sa A400M makadawat sa mga tigdawat sa hardware, dali kini maka-access sa katakus sa pagsubli sa duha nga mga puntos.
Kini adunay sukaranan nga kapasidad sa gasolina nga 400 ka litro, nga mahimo pa nga madugangan pa uban ang dugang nga mga tangke nga gibutang sa A63.500M cargo area.
Sa pagkumpleto sa mga pagsulay sa paglupad sa sertipikasyon alang sa yunit sa refueling A2019M Cargo Holding Tanks (CHT) nga yunit sa 400, ang Airbus nakakuha og usa ka mahinungdanong lakang padulong sa hingpit nga sertipikasyon sa mga eroplano alang sa mga air tanker nga misyon.
Ang pagpaayo sa hangin mahimo’g buhaton sa duha nga mga hose-mount hose o pinaagi sa usa ka linya sa sentro sa likuran.
Ang mga hose sa mga pako mahimo’g makahatag hangtod sa 1.200 kilograms nga pag-agos kada minuto sa pagdawat nga ayroplano. Ang mga gasolina nga nagaagos hangtod sa 1.800 kilograms matag minuto mahimong makuha sa sentro nga linya. Ang A400M mahimong gamit sa tulo nga mga kamera nga kontrolado gikan sa sabungan sa co-pilot aron ma-monitor ang mga operasyon sa pagpaayo sa gabii ug gabii.
Gigamit ang pamaagi sa pagsusi-ug-drogue sa A400M - sumala sa ayroplano - mahimo’g ibalhin ang gasolina sa paghinay sa mga helikopter, eroplano nga jet o uban pa nga A400M nga ayroplano.
Ang kapabilidad sa paghulog sa hangin nga A400M
Ang A400M mahimong mahulog hangtod sa 116 nga hingpit nga mga paratroopers gikan sa lainlaing mga kataas. Mahimo mabu-an ang katulin sa mga parasyutista hangtod sa 110 knots aron mapagaan ang pagkaylap sa paghulog sa yuta.
Ang A400M mahimong mohulog hangtod sa 25 tonelada nga container o crawler cargo nga adunay parachute. Ang gitino nga punto sa paglusad sa hangin nga gibase sa awtomatikong sistema sa pagdiskarga awtomatiko nga nagpaila sa punto sa pagdiskarga alang sa labing kadaghan nga katukma sa paghatud, lakip ang mga pagtul-id sa mga epekto sa hangin.
Medical evacuation (MEDEVAC)
Ang A400M nasangkapan sa walo nga mga stretcher ingon sukaranan ug sila permanente nga gitipig sa board. Bisan pa, sa paghan-ay nga himuon alang sa operasyon nga MEDEVAC (Medical Evacuation), ang 66 nga standard nga NATO standard ug 25 nga mga persona sa panglawas ang makaabot sa kapasidad sa pagdala.
A400M ug Turkey
Turkey mao ang usa sa desinyo ug manufacturing partners sa A400M proyekto.
Sa A400M Project, ang TUSAŞ nabalhin gikan sa teknolohiya nga "Pagpintal hangtod sa Produksyon" ngadto sa teknolohiya nga "Disenyo hangtod sa Produksyon". Tungod sa responsibilidad sa suporta sa integrated logistics pagkahuman sa paghatud, disenyo ug suporta sa engineering igahatag sa tibuuk nga kinabuhi sa ayroplano.
Agi dugang sa metallic ug composite nga istruktura sa trabaho nga istruktura nga responsable sa TUSAŞ, nakuha usab sa TUSAŞ ang una nga degree design ug suplay nga responsibilidad alang sa tanan nga mga sistema sa eroplano sa interior ug exterior lighting sa A400M (dili apil ang sabungan) ug mga basura / limpyo nga sistema sa tubig.
Ang mga sangkap nga gihimo ang disenyo ug paghimo sa Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. sa A400M supply chain mao ang mga musunud:
- Sa atubang nga lawas,
- Ibabaw nga bahin sa lawas nga bahin sa lawas,
- Mga ganghaan sa Parachutist,
- Ang pultahan sa emerhensiya,
- Rear top escape cap,
- Mga Barkada
- Pakpak ug
- Ang mga tulin nga preno
Ang mga kalihokan sa pagdawat sa pagsulay sa ikasiyam sa A12M ATLAS nga ayroplano, ang una niini gidugang sa imbentaryo kaniadtong 2014 Mayo 400, nahuman kaniadtong Agosto 2019 sa Seville.
Retrofit nga buhat sa Turkey
Turkey sa sulod sa kasangkaran sa A400M programa, nagpadayon sa pag-angkon kapabilidad. Ang mga kalihokan sa Retrofit (paglig-on sa kusog) nga makapaarang sa mga eroplano nga maabot ang ilang katapusang mga pag-configure himuon sa Kayseri 2020nd Air Maintenance Factory Directorate kaniadtong 2.
Nakaangkon sistema sa panalipod ngadto tiggamit sa retrofit kalihokan A400M eroplano sa Turkey nga nagtumong sa katumanan sa ubang mga nasud.
A400M aktibo nga gigamit
Ang A400M usa ka ayroplano nga transportasyon nga aktibo nga gigamit sa Turkish Air Force. Ang Turkish Air Force gihigugma usab sa mga kawani sa ayroplano nga misanong sa ilang mga panginahanglan sa usa ka makatagbaw nga lebel.
Turkey A400M evacuation operasyon aron sa pagtabang sa iyang mga kalihokan sa hilit nga heyograpiya, sa paggamit sa aksyon militar sa pagtukod sa usa ka halapad nga personnel gambalay airlift sa transportasyon sa katalagman.
Ang pipila nga gipakita nga mga gimbuhaton gamit ang A400M
- Ang pagbakwit sa COVID-19 gikan sa Vuhan
- Ang operasyon sa pagtabang sa mga makina sa mga Muslim nga Rohingya nga midangop sa Bangladesh
- Mga gamit sa medisina sa mga nasud sa Europa tungod sa COVID-19
- Si Hürkuş miadto alang sa paglansad ug demonstrasyon ug pagbalhin sa Bolivia
resulta
Ang A400M us aka mapuslanon nga mga ayroplano sa transportasyon nga aktibo nga gigamit sa Turkish Air Force. Ang mga operasyon nga malampuson niyang nag-atubang sa daghang mga kakulangan sama sa taas nga gasto. Sa diha nga Turkey ni transport panon sa mga sakayan karon gidala ngadto sa pagtagad; Ingon og ang mga eroplano sama sa C-160 Transall nakumpleto na ang kinabuhi niini ug ang mga kapasidad ug mga sakup sa mga ayroplano sama sa CN 235 dili igo alang sa daghang mga buluhaton. Alang sa kini nga mga hinungdan, klaro nga adunay kinahanglanon alang sa usa ka transportasyon sa ayroplano nga mahimong posisyon sa A400M o mas taas nga klase ug tali sa CN-235 ug A400M.
| Inventoryo sa transportasyon sa Turkish Air Force | |||
| Ngalan sa Kahanginan | Ipha | matang | mubo nga mga sulat |
| C-130 T Hercules | 19 | 6 B + 13 E | Ang Erciyes Modernization nagpadayon. 6 sa kanila gikuha gikan sa Saudi Arabia. |
| C 160 D Pagbalhin | 14 | 3 ka mga ISR | 3 nga mga yunit sa AselFLIR-300T gipahiangay alang sa mga gimbuhaton sa ISR pinaagi sa paghiusa sa air data terminal ug antenna. |
| CN 235 100M | 41 | 24 St. + 3 Vips + 1 ASU + 3 MAK | Ang 3 niini giplano nga gamiton alang sa mga gimbuhaton sa ISR pinaagi sa paghiusa sa AselFLIR-300T, terminal sa datos sa hangin ug antena. |
| A400M | 9 + (1) | 10 st. | Ang katapusan nga eroplano gilauman nga maihatag sa 2022. |
| ISR: Paniktik, Pagsusi ug Pag-anunsyo / Paniktik, Pagsusi, ug Kahibalo MAK: Combat Search ug Pagluwas ASU: Open Skies Plane St .: Sulud Mubo nga sulat: Usa ka kinatibuk-sa 61 CN-235 gikuha delivery Turkey. Sumala sa datos sa Airbus, 58 nga mga eroplano ang aktibo. Ang mga CN-235 gigamit sa Air Force ingon man ang Coast Guard Command ug ang Naval Command. |
|||
Turkey ni CN-235 mahimong posisyon sa taliwala sa mga A400M transport eroplano nga giingong gihimo sa mga Ukrainian Antonov-178 nga kasabutan alang sa suplay alang sa mga panginahanglan.
kaniadtong Antonov-188 bahin sa istratehikong mga katakus sa transportasyon sa Turkey nga nagkauyon sa hiniusa nga paghimo sa kasayuran nga gihatag kaniadtong 2018 sa mga awtoridad sa Ukraine. Bisan pa, ang kini nga kasayuran wala gikumpirma sa mga awtoridad sa Turkey ug wala’y pag-uswag bahin sa proyekto.
Turkey, Somalia ug sa pagtukod sa mga base militar sa Qatar, diin suporta alang sa mga lehitimo nga gobyerno sa Libya Gihatag Turkey sa estratehiko ug taktikal nga transport eroplano sa duha klase nagtindog sa atubangan sa atong kalimtan ang kamatuoran nga kini nagkinahanglan. Dili masulti nga kini hingpit nga makatagbo sa kini nga kinahanglanon kauban ang naglungtad nga A400M nga armada. Kini mao ang Turkey ni panginahanglan alang sa dugang ug pagtimbang-timbang sa mga A400M nga angay nga sa minvalinde sa paghimo gipamalit niini nga direksyon.
Tinubdan: Defense Turk
Mahimo nga una nga mokomentaryo