Ang Ministro sa Industriya ug Teknolohiya nga si Mustafa Varank miingon nga wala’y paglangan sa Automobile sa Turkey, nga gipaila kaniadtong Disyembre 27 nga adunay motto nga "Journey to Innovation". Namatikdan nga ang trabaho nagpadayon nga walay hunong, si Minister Varank miingon, "Wala'y seryoso nga paglangan sa among damgo sa mga domestic nga sakyanan. Ang among team; nagpadayon sa negosasyon sa mga potensyal nga suppliers. Wala namo makita ang bisan unsang dagkong mga pagkabalda bahin sa petsa sa groundbreaking sa pabrika nga matukod sa Gemlik. Mahimong adunay mga pagbag-o sa labing kadaghan nga pipila ka mga semana. Ang pabrika anaa sa proseso sa pagdawat sa taho sa EIA. "Ang mga pagtuon sa yuta lagmit mahuman sa 10 ka adlaw," ingon niya.
Nanawagan sa mga industriyalista sa automotive, si Varank miingon, "Pagplano og maayo sa proseso sa pagbalik. Kung ang panginahanglan magsugod sa pagpabuhi, kinahanglan nimo nga pakan-on ang merkado sa labing kaayo nga paagi nga posible. Samtang nagkakusog ang panginahanglan, labing kinahanglan nimo ang imong supplier nga mga SME. Ang ilang katakus makapalig-on kanimo. Kini nga epidemya nagpadayag pag-usab kung unsa ka hinungdanon ang lokalisasyon, lakip ang pag-access sa mga hilaw nga materyal nga kahinguhaan. Pauswaga ang imong mga kapabilidad sa produksiyon ug pag-iba-iba ang imong ekosistema. "Gusto namon nga molihok ka nga maisugon sa mga estratehikong lakang sa pagpamuhunan," ingon niya.
Minister of Industry and Technology Mustafa Varank mitambong sa Board Meeting sa Automotive Manufacturers Association (OSD) pinaagi sa video conference. Samtang naghimo sa usa ka presentasyon sa miting, ang Presidente sa OSD nga si Haydar Yenigün mihikap sa iyang mga kasinatian sa panahon niini nga proseso ug mipasabut sa mga lakang nga ilang gihimo alang sa mga trabahante. Gipahayag usab ni Yenigün nga nakasinati sila usa ka proseso sa mga pabrika nga wala nila makita kaniadto. Namulong pagkahuman sa Yenigün, si Minister Varank mihimo mga pahayag bahin sa labing bag-o nga kahimtang ug mga yugto sa produksiyon sa Sasakyan sa Turkey. Gipahalipayan ang bulan sa Ramadan, si Varank miingon:
NAHITABO ang kadaot: Wala’y nasud sa kalibutan nga adunay resistensya sa pagbuto sa Covid-19. Gawas sa direkta nga mga epekto sa pagbuto sa kahimsog sa tawo, ang pagkaguba nagsugod sa pagkatimbang sa mga balanse sa ekonomiya ug sosyal. Ang internasyonal nga pamatigayon, mga kalihukan sa kapital ug turismo daotan nga nadaot.
ANG MANUFACTURER NAGTINGUHA SA PAGPALAYO: Makit-an namon ang mahait nga pagbag-o sa mga merkado sa stock sa kalibutan ug mga merkado sa palaliton. Ang kamatuoran nga ang suplay ug gipangayo nga pagsinati nasinati sa parehas nga oras dugang nga pagdugang sa kawalay kasiguruhan sa umaabot nga proseso. Samtang ang mga sumbanan sa pamatasan sa pamatasan nagbag-o, ang mga tiggama naningkamot sa pagbarug sa kini nga madulas nga yuta. Ang mga gibanabana nga gihimo nga gitagna nga ang labing daotan nga pagkontrata sa miaging 100 ka tuig masinati sa pangkalibutanon nga ekonomiya. Kini sa niini nga palibot, natural nga apektado sa niini nga proseso sa Turkey.
GISUSPENSO NILA ANG PRODUKSYON: Ang produksiyon sa industriya, gana sa pamuhunan ug datos sa pag-export maayo kaayo sa una nga duha ka bulan sa tuig. Ikasubo, nagsugod kami nga nakasinati og mga pagkontrata sa atubangan sa pamatigayon ug produksiyon sa epidemya. Ingon sa ikaduha nga tunga sa Marso, ang pagkonsumo sa elektrisidad sa industriya nagsugod sa pagkunhod. Kadaghanan sa mga pabrika nga nag-operate sa mga sektor sa automotive ug tela mihukom nga suspindihon ang produksiyon.
Among gipanalipdan ang ilang mga katungod: Gikan sa sinugdanan sa outbreak, gipanalipdan namon ang mga katungod sa taghimo ug mamumuo sa pinakamaayo nga paagi. Gipahibalo namon ang mga espesyal nga programa sa pagsuporta pinaagi sa KOSGEB, TÜBİTAK ug mga ahensya sa pagpauswag. Gihimo namon kini nga mahimo’g pagtrabaho og layo sa mga teknolohiya ug sentro sa R&D. Sa pag-uyon sa dagan sa epidemya sa atong nasud ug sa paghangyo sa mga industriyalisado, wala kami pamaagi sa pagpaduol sa mga pabrika.
Türkiye POSITIBO NGA DISKRIMINADO: Bisan sa mga adlaw sa curfew; Gisiguro namon nga ang mga prodyuser nga adunay pasalig sa pag-export o mahimo’g makaagwanta sa daghang mga kapildihan kung ang usa ka paglapas sa ilang mga kalihokan nagpadayon sa pagtrabaho. Sa niini nga paagi, Turkey nga madugta sa positibo nga direksyon sa daghang mga nasud.
KALUWASAN SA R&D ECOSYSTEM: Naghimo kami og dinaghan nga paggama sa intensive care respiratory nga kagamitan nga daghang mga nasud ang wala’y kalisud sa paghimo sa duha lang ka semana. Kini nga kalampusan mao ang kalampusan sa industriya sa Turkey, negosyante ug ekosistema sa R&D. Gi-download namon ang usa ka klase nga klase sa kalibutan nga adunay usa ka nasyonal nga espiritu sa pagpalihok gikan sa linya sa produksiyon sa masa sa usa ka adlaw nga rekord nga 14 ka adlaw.
ATONG FLOW FLOW: umaabot nga Turkey sa high-tech nga ug value-added nga produksyon. Sa kini nga proseso, nahibal-an namon ang kahinungdanon sa industriya sa awto, nga mao ang makina sa among industriya. Kini nga sektor; Atubangan ang nawong sa daghang natad sama sa pagpanarbaho, R&D ug pag-export. Kami usa sa mga top 5 nga prodyuser sa kalibutan ug naa kami sa kinatas-ang bahin sa 5 sa Europe. Mahimo kitang ma-export sa 190 nga mga nasud sa XNUMX nga kontinente.
5 ANG ATONG FUNDAMENTAL PAGPALAMBO: Kung ang mga pag-amping gisundan sa labing taas nga lebel sa bulan sa Ramadan, nanghinaut kami nga ang among nasud magbalhin sa normal nga kinabuhi pagkahuman sa pista. Busa, ang sektor sa automotive kinahanglan nga andam alang sa bag-ong normal sa labing kaayo nga pamaagi. Niining puntoha, kami adunay 5 nga sukaranan nga pagpaabut gikan kanimo.
PAG-AMPING SA MGA SUPPLIER: Una, ang labing hinungdanon nga butang mao ang pagsiguro sa kahimsog sa imong mga empleyado. Planoha og maayo ang proseso sa imong pagbalik. Ang ikaduha namon nga pagpaabut mao nga dili ka maliksi. Kung nagsugod ang panginahanglan sa pag-usab, kinahanglan nimo nga pakan-on ang merkado sa labing kaayo nga paagi. Ikatulo, gipaabut namon nga maangkon nimo ang imong mga supplier. Uban sa paglig-on sa panginahanglan, kinahanglan nimo ang labing kadaghan nga supplier nga SME. Ang ilang katakus maghatag gahum kanimo.
MAGMAISO SA STRATEGIC INVESTMENT: Ikaupat, kinahanglan nga mag-focus ka sa pagdugang sa mga rate sa localization. Gikumpirma usab sa kini nga epidemya ang kamahinungdanon sa lokalisasyon, lakip ang pag-access sa mga hilaw nga materyal nga kapanguhaan. Busa; Ayaw paghunong sa pagpamuhunan sa R&D, kabag-ohan ug mga kapanguhaan sa tawo. Pauswaga ang imong mga kapabilidad sa produksiyon, pag-iba-iba sa imong ekosistema. Sa katapusan, gusto namon nga magmaisogon ka sa paglihok sa estratehikong pagpamuhunan.
WALAY POSTPONEMENT SA DOMESTIC AUTOMOBILES: Gipailaila namon ang among mga salakyan sa kalibutan kaniadtong Disyembre 27 nga adunay moto nga Pagbiyahe sa Pag-uswag. Nagpadayon ang mga pagtuon sukad niadto. Wala’y grabe nga paglangan sa among damgo sa awto sa balay! Atong team; Nagpadayon kini nga nakig-negosasyon sa mga potensyal nga supplier sa Korea, England, Germany, Spain, Italy ug sa atong nasud.
Ang Ulohan sa EIA MAAYONG OK: Wala kami mahibal-an ang bisan unsang dagkong pagsamok bahin sa groundbreaking date sa pabrika nga matukod sa Gemlik. Giisip ang proseso sa normalisasyon, susihon namon ang proseso subay sa mga posibilidad. Mahimo nga hangtod sa pipila ka mga semana nga mga pagbag-o. Ang pabrika naa sa proseso sa pagdawat sa taho sa EIA. Ang mga pagtuon sa ground mahimong mahuman sa 10 ka adlaw.
Mahimo nga una nga mokomentaryo