Natawo siya sa distrito sa Divrigi sa Sivas kaniadtong 1886; Namatay siya sa Istanbul kaniadtong Nobyembre 13, 1957.
ang usa sa mga una ug importante nga mga negosyante sa industriya sa aviation sa Turkey. industriya sa Turkey ni migasto pag-ayo sa kalamboan ug sa Republika sa Turkey Railways mao ang usa sa mga unang mga kontraktor sa pagtukod gitukod pinaagi sa paglabay sukaranan sa industriya sa aviation sa 1936, sa atubangan sa Aircraft Manufacturing Factory nu.d.36 sa pagbansay eroplano, nan ang lawas adunay sapaw uban sa aluminum ug bug-os nga Turkey engineers nga mahimong gihubad ngadto sa gikinahanglan nga bombers, technicians ug ang una nga domestic ug nasyonal nga ayroplano sa atong mga trabahante ug gidawat sa (A) class aircraft kategorya sa adlaw sa maong adlaw, usa ka negosyante nga nagpatambal sa usa ka doble nga makina nga unom ka pasahero nga pasahero nga ginganlag "Nu.D.38". Sa ingon ang among nasud misulod sa industriya sa ayroplano nga dungan nga kauban sa mga nasud sa kalibutan.
Nagpayunir usab si Nuri DEMİRAĞ sa pagbansay sa daghang mga piloto ug mga teknisyan pinaagi sa pagpalit sa halapad nga yuta nga gigamit ingon nga Airport sa Atatürk sa Yeşilköy, nga adunay usa ka paglupad nga lugar nga gitukod sa ibabaw niini ug nagtukod piloto ug mga teknisyan sa kini nga lugar, ug pinaagi sa pagtukod sa "Aircraft Repair Workshop" ug mga hangars.
Si Nuri DEMİRAĞ, kasama ang iyang igsoon, nagtukod usa ka kinatibuk-an nga 1930 km nga mga riles, daan-daang mga tunel, tulay ug mga building sa istasyon sa sayong bahin sa 1012s sa Samsun-Sivas, Sivas-Erzurum, linya sa Afyon-Dinar. Sa dihang ang Surname Law gi-isyu kaniadtong Hunyo 21, 1934, ang apelyido nga "DEMİRAĞ" gihatag kaniya sa ATATÜRK mismo. Ang pagtukod sa Unang Grand National Assembly, nga gigamit karon nga museyo sa Ankara, lainlaing mga editoryal nga mga bilding, Bursa Merinos, Izmit Seka, Sivas Cement, Karabük Iron ug Steel Factories ang mga buhat niini. Gipangunahan usab niya ang pagbukas sa departamento sa eroplano sa eroplano sa Istanbul University.
"Ang Turko kinahanglan magbuhat sa iyang kaugalingon nga sastre. Tungod kay ang usa ka nasud dili mabuhi kung wala’y usa ka tripulante, dili kini angay nga mapaabut nga kini ang paagi sa pagkinabuhi gikan sa grasya sa uban. Gisulti ko kini kanimo nga hugot; Sa wala pa kita moabut napulo ka tuig, buhaton namon ang tanan namon nga mga tropa gamit ang ilang mga motor, gikan sa sinugdanan hangtod sa labing gamay nga gisi.
"Kung ang mga Europeo makahimo sa mga Amerikano, buhaton usab naton kini. Akong gipasabut nga dili ko mahimo, gibiyaan ko ang akong kaugalingon, ang akong pagkatawo; Gidawat ko ang akong kahuyang ug kahuyang. ”
Nuri Demirag 1936
Mahimo nga una nga mokomentaryo