Ang Metro, ang kinabuhi sa pampublikong transportasyon sa Izmir, 20 ka tuig ang edad. Ang sistema nga gitukod sa Munisipyo sa Metropolitan, kauban ang mga linya sa tram, nagdala hapit tunga sa milyon nga mga pasahero matag adlaw.
Ang Izmir Metro, nga nagsugod sa pag-operate sa Izmir kaniadtong Mayo 22, 2000, mibiya sa 20 ka tuig. Ang Mayor sa Munisipyo sa Metropolitan nga mibisita sa mga pasilidad sa Halkapınar niining espesyal nga adlaw sa Izmir Metro. Tunç Soyer, mipahalipay sa mga kawani sa ilang holiday pinaagi sa radyo. Namulong dinhi, giingon ni Mayor Soyer nga ang Izmir Metro usa sa garbo sa lungsod. Sa pag-ingon nga ang hinungdan nga nagpalutaw sa institusyon mao ang mga personahe nga naghatag ug kalidad nga mga serbisyo, si Soyer nagpadayon: "Busa, salamat sa tanan nimong mga paningkamot. Ang kini nga pagtuon nagdagan usab kauban ang usa ka pagtuon nga labi nga nagpasiugda sa Izmir sa Turkey sa panahon sa krisis nga nasinati sa tibuuk kalibutan sa panahon sa proseso sa corona. Ang matag usa sa among mga yunit sa Izmir Metropolitan Municipality naghimo sa hingpit nga lainlaing mga butang. Ang uban nagpahugot sa mga tornilyo, ang uban limpyo nga kadalanan, ang uban nagmaneho sa mga tram. Apan kung kini tanan magkahiusa, ang panan-aw sa Izmir Metropolitan Municipality mitumaw. Ug gusto nako isulti nga malampuson namon nga napadayon kini nga panan-aw. ”
Namatikdan sa Presidente nga ang Izmir usa sa labing malampuson nga mga lungsod sa Turkey. Tunç Soyer, mipadayon: “Kinahanglan nimong mahibaloan kini. Akong pahalipayan ang matag usa kaninyo nga nakatampo niini. Salamat sa tanan nimong paningkamot. Proud mi nimo. "Kung nagsugod na sa normal ang kinabuhi, nanghinaut ko nga kitang tanan magpadayon sa paghatag sa labing kaayo nga serbisyo."
Atol sa iyang pagbisita kang Mayor Soyer, Metropolitan Municipality Secretary General Dr. Giubanan siya ni Buğra Gökçe ug Izmir Metro General Manager Sönmez Alev.
Gidisinfect sila pagkahuman sa matag biyahe.
Ang Izmir Metro ug Izmir Tram nagpadayon sa pag-operate sa panahon sa epidemya. Isip bahin sa dugang nga mga lakang sa seguridad sa panahon sa epidemya, ang tibuuk nga armada sa salakyanan gidisinfect pagkahuman sa paglimpyo matag adlaw. Ang mga proseso sa disinfection padayon nga gigamit matag karon ug unya sa tanan nga mga istasyon ug paghunong. Ang paglimpyo sa sulod sa mga sakyanan, nga awtomatikong gilimpyohan sa gawas sa brush washing unit, gihimo gamit ang mga materyales sa pagpanglimpyo nga walay baho ug dili makadaot sa panglawas sa tawo, sa palibot ug mga kagamitan sa bagon. Pagkahuman sa tanan nga mga salakyanan nga moagi sa kini nga mga proseso ug gisusi, kini gibutang sa operasyon sa tren. Ang mga salakyanan, nga gilimpyohan ug nadisinfect pagkahuman sa matag biyahe sa panahon sa operasyon, gitanyag sa mga tawo sa Izmir. Sa Izmir Metro, nga naghatag serbisyo nga adunay slogan nga "Naghulat kami sa 20 ka tuig, wala ka namon gipahulat", tanan nga mga kawani, gikan sa mga drayber hangtod sa mga kawani sa paglimpyo, nagtrabaho 7 oras sa usa ka adlaw, 24 adlaw sa usa ka semana, aron mahatagan luwas , komportable, hapsay ug hygienic nga serbisyo.
Nagsugod kini sa 11 kilometros nga linya
Ang Izmir Metro, nga nagsugod sa serbisyo 20 ka tuig na ang milabay nga adunay gitas-on nga linya nga 10 kilometros nga adunay 11.5 nga mga estasyon, karon naglakip sa Konak ug Karşıyaka Nagdala kini og aberids nga 41 ka libo nga mga pasahero kada adlaw sa kinatibuk-ang 500 ka kilometro, lakip ang mga tram niini. Ang Izmir Metro ug Izmir Tram naghatag og 24 porsyento sa pampublikong transportasyon sa siyudad. Ang Izmir Metro, nga nagsugod sa pag-operate sa 2000 nga mga salakyanan kaniadtong 45, adunay usa ka dako nga armada sa 220 nga mga salakyanan nga adunay pagdugang sa mga bag-ong salakyanan sa metro ug mga salakyanan sa tram. Sa miaging 20 ka tuig, 8 bilyon 1 ka libo nga mga pasahero, katumbas sa 1/164 sa populasyon sa kalibutan, ang nadala. Ang kinatibuk-ang 36 ka milyon ka kilometro nga mga ekspedisyon nga gihimo sukad sa unang adlaw katumbas sa paglibot sa kalibotan sa 903 ka beses.
Mahimo nga una nga mokomentaryo