Ang katapusan nga bloke sa 1915-block nga pula ug puti nga mga tore sa 32 Çanakkale Bridge, nga gitukod, gibutang sa lugar sa usa ka seremonya nga gitambongan ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan pinaagi sa video conference.
Namulong sa seremonya, si Karaismailoğlu miingon nga ang Turkey nakasinati og laing makasaysayanon nga adlaw sa imprastraktura sa transportasyon niini ug nga ilang gipatuman ang usa sa labing importante nga mga proyekto sa kasaysayan sa Republika. Nag-ingon nga nahuman na nila ang katapusang steel block assembly sa unang 318-meter nga mga tore sa tulay sa kalibutan, ang Karaismailoğlu nagpadayon sa mosunod:
"Among gibutang ang ika-128 nga katapusang tray sa among ikaupat nga tore. Ang among 1915 Çanakkale Bridge nahimutang sa estudyante ug nag-unang punto sa linya sa Malkara-Çanakkale Highway, nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 101 kilometros. Isip pamilya sa Ministry of Transport and Infrastructure, kami 72 metros sa ilawom sa yuta sa seremonya sa pagkompleto sa tunel sa linya sa Istanbul Gayrettepe-Airport Metro usa ka semana ang milabay. Karong adlawa, uban kanimo, nakab-ot namo ang bag-ong kalampusan sa gihabogon nga 318 metros. Kini nga proyekto usa sa labing hinungdanon nga mga lakang nga gihimo sa umaabot sa imprastraktura sa transportasyon sa Turkey. Ang 1915 Çanakkale Bridge labaw pa sa usa ka tulay nga nagdugtong sa duha ka kilid, kini usa ka pasidungog sa atong kasaysayan. Naghisgot sa centennial sa atong Republika sa 2023, ang 1915 Çanakkale Bridge mao ang nanguna sa kalibutan sa klase niini nga adunay tunga nga gitas-on nga 2 ka libo 23 metros kung nahuman na ang pagtukod niini. "Dugang pa, ang 318-metros nga gitas-on sa Çanakkale Bridge, nga adunay labing kataas nga tore sa kalibutan, nagrepresentar sa 3 Marso 18 Çanakkale Naval Victory, nga nagtumong sa ika-18 sa ika-1915 nga bulan."
Nag-ingon nga ang 1915 Çanakkale Bridge usa ka utang sa pagkamaunongon sa mga martir alang sa nasud ug sa mga naningkamot alang sa pag-uswag sa rehiyon karon, si Karaismailoğlu miingon, "Magtrabaho kami uban ang tanan namong kusog aron mabayran kini nga utang ug malampuson nga makompleto. ang proyekto kaniadtong Marso 18, 2022. Ang kargamento ug densidad sa transportasyon sa pasahero sa atong mga haywey nagkadaghan adlaw-adlaw. Niini nga konteksto, ang gitas-on sa among gibahin nga dalan, nga among gipataas gikan sa 6 ka libo 101 ka kilometro ngadto sa kapin sa 27 ka libo ka kilometro, nagwagtang niining nagkadaghang karga ug densidad sa transportasyon sa mga pasahero. Samtang ang atong nasud usa ka nasud sa koridor sa silangan-kasadpan nga axis hangtod kagahapon, karon nahimo kini nga base sa logistik nga nagkonektar sa tulo ka kontinente sa axis sa habagatan-amihanan. Kini nga posisyon dugang nga mapalig-on sa among 1915 Çanakkale Bridge ug mga proyekto sa Malkara-Çanakkale Highway. ingon siya.
"Ang pagtipig sa oras ug gasolina mahimong 567 milyon nga lira matag tuig"
Gipahayag ni Ministro Karaismailoğlu nga kung makompleto ang 1915 Çanakkale Bridge, ang serbisyo sa ferry tali sa Lapseki ug Gelibolu, nga mokabat sa 1,5 ka oras, makunhuran sa 6 minuto, ug ang mga gasto sa pag-operate sa awto ug pagkawala sa ekonomiya mawala usab.
Sa pag-ingon nga ang paghuot sa trapiko, pagtaas sa emisyon ug polusyon sa kasaba mokunhod usab, si Karaismailoğlu miingon, "Ang pagkawala sa kinabuhi ug kabtangan tungod sa mga aksidente sa trapiko maminusan. Ang mas mubo, mas paspas ug mas komportable nga panaw matukod. Kini makadugang sa socio-economic nga bili dili lamang sa Çanakkale kondili sa tibuok Turkey ug magbukas sa bag-ong kurtina sa talan-awon sa transportasyon. "Ang 1915 Çanakkale Bridge, nga naghiusa sa among Thrace ug Aegean nga mga Rehiyon sa kontinental nga Europa, maghatag daghang mga benepisyo sa kalagsik sa ekonomiya pinaagi sa pagkonektar usab sa mga ruta sa pamatigayon sa among rehiyon." miingon.
Gipahayag nga ang Malkara-Çanakkale Highway, lakip ang tulay, mao ang panguna nga arterya nga nagkonektar sa Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ ug Edirne sa Aegean Region, si Karaismailoğlu miingon:
"Makompleto niini ang amihanang bahin sa Marmara nga adunay Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir Highway ug sa kasadpan ug habagatan nga adunay Balıkesir-Bursa ug Kocaeli Highways, nga makompleto ang highway ring sa tibuuk nga Marmara. Kini mahimong usa ka bag-ong alternatibo sa pagtabok sa Bosphorus alang sa trapiko sa dalan padulong sa kasadpan sa Aegean ug Central Anatolia, ang Adana-Konya axis ug ang Western Mediterranean nga mga Rehiyon, pinaagi sa Europe ug Thrace. Uban sa atong highway, nga mahimong 101 ka kilometro, ang kasamtangan nga dalan sa estado mub-an sa gibana-bana nga 40 ka kilometro. Ang pagtipig sa oras ug gasolina mahimong 567 milyon nga lira matag tuig. Nagpadayon kami sa among trabaho pinaagi sa paghimo sa tanan namon nga pag-amping batok sa epidemya sa Covid-19, nga nakaapekto sa tibuuk kalibutan, pinaagi sa pagpahigayon sa sosyal nga gilay-on, kahinlo ug regular nga pagsusi sa kahimsog. Sama sa kapin sa usa ka libo nga mga site sa konstruksyon sa tibuuk nasud, naglihok kami sumala sa prinsipyo nga 'una ang kahimsog, una ang mga tawo' sa among trabaho dinhi. Salamat sa mga pag-amping nga among gihimo bisan pa sa proseso sa pandemya, ang trabaho nagpadayon nga walay hunong sa among mga lugar nga konstruksyon. Nagtrabaho kami uban ang tanan namon nga kusog aron mapaayo ang network sa transportasyon sa Turkey. Atong giandam ang atong nasud alang sa umaabot uban ang kusog nga atong nadawat gikan sa atong nasud. Atong gipas-an ang responsibilidad sa pagkab-ot sa imposible, paghimo sa atong nasud nga mapahitas-on ug sulundon nga mga proyekto alang sa kalibutan. Kami nagtuo nga sa kini nga responsibilidad, makab-ot namon ang daghang maayong mga butang, kauban ang among estado ug nasud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo