Ang mga eksport aron babagan ang una nga Rail Road Quits sa Turkey

Ang una nga block nga tren turkiyenin export nga dalan mao ang cikiyor
Ang una nga block nga tren turkiyenin export nga dalan mao ang cikiyor

Ang Mars Logistics nahimong unang kompanya nga migamit sa Marmaray line para sa internasyonal nga eksport nga transportasyon sa kargamento.

Hangtud sa Mayo 15, ang Mars Logistics nagbungkag sa bag-ong yuta sa internasyonal nga transportasyon sa kargamento sa tren sa Turkey ug nagsugod sa paggamit sa Marmaray sa usa ka naka-iskedyul nga basehan. Sa iyang pahayag, ang Mars Logistics Board Member Gökşin Günhan nag-ingon nga sa paggamit sa linya sa Marmaray, ang mga problema sa Istanbul nga naggikan sa transportasyon sa kargamento bahin nga masulbad ug ang mga negatibo nga epekto sa kalikopan sa transportasyon sa kalsada maminusan pinaagi sa paghatag gamay nga pagbuga sa carbon dioxide.

Ang Mars Logistics, nga nagtanyag mga solusyon sa kalikopan sa labing kaayo nga panahon pinaagi sa pamaagi nga 'Intermodal transport' nga gigamit ang duha o daghan pang mga paagi sa transportasyon nga adunay parehas nga sakyanan sa transportasyon, gidugang Marmaray sa mga pamaagi sa transportasyon sa Intermodal sukad Mayo 15. Ang kompanya naggikan sa Eskişehir ug Halkalı Nagplano kini sa paghatud sa mga paghatud sa Europa sa mas paspas ug labi ka mahigalaon nga pamaagi sa kalikopan sa kini nga popular nga pamaagi sa transportasyon.

Malipay niini ang "bug-at" sa Istanbul

Uban sa lokasyon nga geopolitikal niini, ang Istanbul anaa sa sentro sa nasyonal nga transportasyon sa nasyonal ug rehiyonal ug kini ang hinungdan sa mga problema sa sosyal, ekonomikanhon ug kalikopan ingon nga kini naggamit sa transportasyon sa kalsada ingon usa ka pamaagi sa transportasyon. Gawas pa sa kini nga mga kinatibuk-ang problema, ang 'Intermodal transport', nga makatipig sa panahon tungod sa epidemya sa coronavirus ug ang kusog sa transportasyon sa mga ganghaan sa hangganan ug paglangan sa transportasyon, nakuha ang labi ka hinungdanon sa niining panahon.

Giingon nga ang problema sa transportasyon sa Istanbul mahimong matangtang sa walay hunong nga transportasyon sa riles pinaagi sa paggamit sa linya sa Marmaray gawas sa mga oras sa transportasyon sa mga pasahero (01: 00-05: 00).

Ang transportasyon sa intermodal nagpugong sa 27 bilyon nga gramo sa mga carbon dioxide nga gipagawas matag tuig

Gawas pa sa mga bentaha sa regular nga transportasyon, regular nga pag-load, regular nga pagbuut ug naayos nga mga presyo, ang pamaagi sa intermodal nga transportasyon nagtanyag sa bentaha sa pagkontrol ug pag-follow-up salamat sa kamatuoran nga kini dili kaayo maapektuhan sa dili maayo nga kahimtang sa panahon kung itandi sa ubang mga sistema sa transportasyon, ug ang tanan nga mga bagon naa sa parehas nga lokasyon. Sa parehas nga oras, pinaagi sa pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon, 27 bilyon nga gramo sa mga carbon dioxide nga gipagawas matag tuig gipugngan.

Ang Mars Logistics 'nga gihimo sukad pa sa 2012, "Green Logistics" ug "Sustainability" nga bahin sa mga bantog nga serbisyo sa transportasyon sa intermodal, padayon nga nagserbisyo tali sa Turkey ug Turkey-Germany-Luxembourg. Ang linya sa Bettembourg uban ang mga karga sa Turkey nga gikuha gikan sa lainlaing mga punto sa dalan - dagat - tren - nga nakaabut sa ilang destinasyon pinaagi sa mga ranggo sa dalan. Sa linya sa Duisburg, nakab-ot niini ang padulngan sa pagkasunud sa riles ug agianan. Sa ingon, ang mga problema sa kalikopan mikunhod sa usa ka minimum ug ang oras naluwas pinaagi sa paghiusa sa lainlaing mga pamaagi sa transportasyon.

 

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*