Ang Mahigpit nga Pag-inspeksyon Ipatuman sa Mga Kadalanan Sa Pista

Sa holiday, ang istrikto nga pagdumala ang himuon sa mga haywey
Sa holiday, ang istrikto nga pagdumala ang himuon sa mga haywey

Bisan kung adunay curfew sa tibuuk nasud sa Eid al-Fitr, higpit nga pagdumala ang ipatuman sa mga haywey.


Usa ka kinatibuk-an nga adlaw-adlaw nga average nga Pulis ug Gendarmerie panahon sa Pista sa Ramadan 18 ka libo 564 ang mga kawani sa trapiko mag-apil, ug sa panahon sa piyesta opisyal, ang pulisya ug ang gendarmerie 111 ka libo 384 kawani ang anaa sa katungdanan.

Sa intercity nga transportasyon sa pasahero % 50 ang pagpatuman sa kapasidad magpadayon. Ang mga dokumento sa permiso sa mga lungsuranon nga nag-edad 65 pataas ug kadtong gihatagan og permiso sa pagbiyahe sa sulud sa pag-ani sa mga produkto sa agrikultura susihon. Ang modelo nga modelo sa salakyanan sa sakyanan magpadayon sa mga rehiyon diin ang trapiko gikonsentrar. Niini nga konteksto Mga piraso sa 767 Ang modelo nga sakyanan sa pulisya gibutang sa mga kalsada .. Bisan kung adunay curfew sa tibuuk nga nasud, ang mga koponan sa trapiko magpadayon sa ilang pagkontrol sa mga karsada sa kapistahan sa Ramadan. Ilabi na kini nga holiday; Sa dokumento sa pagbiyahe sa pagbiyahe, ang mga pag-inspeksyon madugangan sa mga dalan aron mapugngan ang posible nga mga aksidente tungod sa kusog sa mga 65 anyos ug pataas uban ang ilang mga kauban nga moadto sa kung diin nila gusto, ug ang mga gipahigawas gikan sa curfew alang sa mga moadto alang sa ani sa agrikultura.

Atol sa Eid al-Fitr, ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga pulis ug gendarmerie sa mga lakang sa trapiko 18.564 mga kawani sa trapiko mag-on duty. Total sa panahon sa holiday 59.052 traffic team / team ug Pulis ug Gendarmerie 111 libo 384 nga kawani ang motambong.

Ingon man ang among Ministeryo Mga Lihok sa Trapiko sa Pista sa Ramadan Nagpadala siya og mga sirkular sa 81 nga mga gobernador sa probinsya. Giingon sa Circular nga bisan kung ang holiday giplano alang sa 23 nga mga adlaw tali sa 26-2020 Mayo 4, ang mga lakang sa trapiko ipadapat sa 22 ka adlaw tali sa 27-2020 Mayo 6.

Mga Kaabag sa Pagdumala nga I-assign sa mga Central Ruta

Makita ang mga pag-inspeksyon sa mga checkpoints sa ganghaan ug paggawas sa mga probinsya aron makontrol ang mga pasahero nga mga pasahero sa pagsulod ug paggawas sa lungsod sa sulud sa mga lakang nga gihimo sa mga organisasyon sa trapiko aron masiguro ang luwas nga transportasyon sa atong mga lungsuranon ug mga lakang aron mapugngan ang paglaganap sa COVID-19;

  • gikan sa Pulis 24 nga naglangkob sa kawani 8 team,
  • ang gendarmerie 40 nga naglangkob sa kawani 20 gihatagan ang koponan.

Sama sa matag holiday, kini nga holiday magpunting sa mga kontrol sa hangin. Niini nga konteksto 16 pinaagi sa helikopter sa lalawigan 76 Ang pagpugong sa trapiko himuon sa drone sa lalawigan.

767 Mga Modelo nga Mga Pulis nga Pulis nga Nabutang sa Dalan

Ang modelo nga modelo sa aplikasyon sa salakyanan ipadayon aron madugangan ang panan-aw sa mga tripulante sa trapiko sa mga lugar diin ang mga paglapas sa trapiko ug aksidente nga pagdugang ug sa mga lugar nga nakonsentrar ang trapiko. 78 (pulisya 767 / gendarmerie 420) sa 347 nga mga lalawiganAng Model / Model Traffic Crew Vehicle klaro nga gibutang sa mga ruta diin ang mga aksidente nakonsentrar, nga adunay mga headlight ug mga pantalan sa strikto.

Susihon ang mga Dokumento sa Pagbiyahe

Ang 50% nga pagpatuman sa kapasidad magpadayon sa intercity nga transportasyon sa pasahero. Dugang pa, ang ani sa mga produkto sa agrikultura sa mga lungsuranon sa edad nga 65 sa mga dalan, etc. Ang mga dokumento sa permiso sa atong mga lungsoranon kansang gihatag nga permit sa pagbiyahe masusi. Ang pagdugang madugangan sa mga istasyon ug mga istasyon sa tungatunga, ug ang mga intercity bus ug ang transportasyon sa pirata dili tugutan, gawas sa mga terminal ug gitugutan nga mga lokasyon. Ang tanan nga mga bus sa biyahe pagasusi, ang ilang mga drayber ipahibalo bahin sa dili paglapas sa mga lagda, ug ang mga drayber ug mga pasahero magsul-ob sa mga sinturon sa lingkuranan sa pagbiyahe. Ang pagkonsiderar sa mga aksidente nga naglambigit sa mga bus, labi na sa taliwala sa 02.00-08.00 ug tali sa 05.00-07.00, kung ang pagkawala sa atensyon nga nahibal-an sa pagkawala sa atensyon / pagkapoy, ang mga drayber pagaimbitahan sa gawas sa salakyan, igahatag ang mga kinahanglanon nga pagpugong ug pahulay. Sa mga ruta sa mga rota sa trapiko, kanunay ang mga suga sa overhead. panan-aw sa foreground, sa mga driver Perceived Sense sa Catching Risk tipigan nga buhi sa tanan nga panahon.

Ang komunikasyon sa nawong sa nawong matukod

Panahon sa mga pag-inspeksyon, ang mga drayber sa salakyanan gihunong sa mga punoan diin nahimutang ang mga tim sa paghubad. Komunikasyon sa nawong sa nawong Kini magtukod ug ang mga drayber nga gikan sa taas nga dalan papahulay.

Ang inspeksyon sa radar magpadayon, labi na sa mga ruta diin ang mga aksidente nga adunay kalabutan sa tulin. Sa tanan nga mga motorways nga adunay total nga 2.155 km Kadaghanan sa Kape magpadayon sa pag-awdit. Sa miaging 3 ka tuig, labi ka epektibo ug intensive nga mga lakang ang pagplano ug ipatuman sa 18 nga mga ruta sa 20 nga mga probinsya, diin ang mga aksidente nakita nga grabe sa panahon sa kapistahan.

Sa mga sentro sa lungsod, madugangan ang mga lakang sa trapiko sa mga martir, nga mahimong duawon sa mga paryente sa una nga degree sa atong mga martir. Sa mga lugar nga grabe ang aksidente sa mga pedestrian, ang mga pedewrian sidewalk, pedestrian crossing, intersection system, mga naka-disable nga naka-park nga mga sakyanan sa unahan ug sa mga rampa, nga nakaapekto sa kaluwasan sa mga pedestrian, pagakuhaon dayon. Ang mga kalihokan sa inspeksyon ug kasayuran bahin sa prayoridad / kahilwas sa pedestrian magpadayon nga walay hunong.

Ang mga awto nga nagdala sa pana-panahon nga mga trabahante sa agrikultura dili tugutan nga magbiyahe taliwala sa 24.00-06.00. Ang mga salakyanang agrikultura sa agrikultura, traktor, gihiusa, ug uban pa Pugngan sila sa pagtan-aw sa trapiko nga wala’y lakang nga pag-amping.

Pagsunod sa mga Teams sa Trapiko Diha-diha dayon

Sa tanan nga mga pag-awdit; Sa mga kalihokan sa edukasyon nga ipahibalo ug ipataas ang pagkahibalo bahin sa kaluwasan sa trapiko alang sa mga drayber ug mga pasahero Usa ka Mubo nga Break sa Kinabuhi gihimo uban ang slogan Mga Tunel sa Kinabuhi magamit nga epektibo. Pagsubay sa mga tripulante sa trapiko ug kawani sa ruta ug ilang pag-inspeksyon dayon Application Tracking Project (UTP)Masiguro ang pagkaayo ug ang pag-awdit gikan sa sentro.

ang sentro Yunit sa aksidente sa aksidente sa trapiko kahimtang sa dalan ug mga aksidente sa tibuuk nasud nga sundan dayon ug igahatag ang interbensyon.

Usa ka hinungdanon nga bahin sa pagdumala sa pagsiguro sa luwas nga palibot sa trapiko 34.218 Ngadto sa Honorary Traffic Inspector Naa ko sa balay pero naa sa akong hunahuna ang mga lagda sa trapiko. Ang among gitahod nga inspektor, matag paglapas nga imong nakit-an nagluwas usa ka kinabuhi. Nagpasalamat kami kanimo alang sa imong kontribusyon sa kahilwas sa trapiko ug nangandoy ka usa ka maayong holiday. Maayo pa Kada Tuig sa Trapiko Ang SMS nga adunay sulud ipadala.



Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments