Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlumiapil sa rail welding ceremony nga gihimo alang sa Ataköy-İkitelli Metro, nga i-integrate sa 4 ka lain-laing mga linya sa metro nga naglihok sa siyudad ug Marmaray. Namulong sa tunel pagkahuman sa kalihokan nga gipahigayon sa İkitelli Sanayi Metro Station, gipahayag ni İmamoğlu nga ang linya magsugod sa pagserbisyo sa mga partial nga seksyon sa 2021, ug miingon, "Naglaum ako nga sa unang quarter sa 2022, ibutang namon kini nga tibuuk nga linya sa. operasyon, ug usa ka hinungdanon nga linya nga adunay koneksyon sa Marmaray ihatud sa mga tawo sa Istanbul ingon İBB. Makakuha kami, "ingon niya.
Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlumiapil sa rail welding ceremony nga gihimo alang sa Ataköy-İkitelli Metro, nga i-integrate sa 5 ka lain-laing mga linya sa metro nga naglihok sa siyudad. Si İmamoğlu, nga mitambong sa seremonya nga gipahigayon sa İkitelli Sanayi Metro Station sa Başakşehir-Olympic-Kirazlı Metro Line, gihatagan sa IMM President Advisor ug SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Ang kauban nga General Manager Özgür Soy ug İBB Rail Systems Department Head nga si Pelin Alpkökin giubanan. Sa tunel aron ma-welded, si Imamoglu nakadawat kasayuran bahin sa mga buhat gikan sa Alpkökin ug mga opisyal sa kompanya sa kontraktor. Si İmamoğlu, nga naghimo sa welding sa riles pinaagi sa pagsul-ob sa espesyal nga gwantes ug baso, gihimo ang iyang mga pagtimbangtimbang bahin sa linya sa tunel. Si Imamoglu miingon:
"GUSTO NAMONG KINABUHI"
“Gihigugma namon kini. Tungod kay karon nagpasabot nga nahuman na ang trabaho. Nalipay usab kami. Kini nagpasabut nga ang dalan sa tunga, bisan hapit na matapos. Ang among linya sa Ataköy-İkitelli, diin kami anaa sa seremonyas sa welding sa riles karon, usa ka bililhon nga linya alang kanamo. Ilabi na sa paghunong sa Ikitelli nga nagkonektar kami karon, nakonekta namon ang duha ka linya ug gilauman nga ibutang namon kini sa serbisyo sa sunod tuig kauban ang 3 nga mga estasyon dinhi. Nag-amping kami sa kini nga aspeto. Naa kami sa usa ka intensive nga pagtuon. Dala kini 36 ka libong mga pasahero sa usa ka direksyon. Niining puliki nga lugar, labi na ang mga trabahante sa trabaho. Busa, kini usa ka epektibo nga linya. Adunay mga kalisud sa yuta; apan dinhi ang akong mga kauban ug ang among kompanya sa kontraktor nagpahigayon og usa ka mabaskog nga proseso ug nabuntog naton ang mga problema nga may kalabutan sa sadya. Ang makina nga boring machine (TBM) nagtuman sa katapusang mga katungdanan niini nga linya; Mahuman siya sa Hunyo. Pagkahuman niini, magpunting kita sa mga buhat nga elektromekanikal. Sa tanan nga kini nga mga aspeto, gi-aktibo namon ang proseso kauban ang mga kondisyon sa financing sa among kompanya nga nagkontrata, kung diin kami molihok nga epektibo kaayo ug naglakaw sa dalan, ug sa pagsalig sa akong mga kauban sa pagbiyahe sa kini nga proseso. Ang partial commissioning maghatag usa ka lahi nga pagdasig dinhi. Sa una nga quarter sa 2022, gilauman ko nga pinaagi sa pagpahamtang sa tibuuk nga linya, nagdala kami usa ka hinungdanon nga linya nga konektado sa Marmaray sa mga tawo sa Istanbul ingon İBB. ”
Adunay 5 nga mga estasyon nga maagi gikan sa 11 nga mga distrito
Kung nahuman ang Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli Metro Line, kauban ang seksyon sa Olympic-Ikitelli sa Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı Metro Line sa İkitelli Industrial Station; Sa Mehmet Akif Station Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; Yenikapı-Kirazlı- sa Mimar Sinan StationHalkalı Nahiusa kini sa Metro Line ug Marmaray Line sa Ataköy Station. Sa 13,5 kilometros nga gitas-on nga linya; Adunay 11 nga mga istasyon sa sulod sa mga utlanan sa Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece ug Başakşehir distrito. Ang oras sa pagbiyahe sa linya, nga magdala 36 ka libong mga pasahero sa usa ka direksyon matag oras, mahimong 23 minuto gikan sa una nga estasyon hangtod sa katapusan nga estasyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo