Nahimamat nako ang Railway Sector sa DTD (Rail Transport Association) kaniadtong 2006. Sa wala pa kini nga petsa, ako usa ka tawo nga nagtrabaho sa lahi nga sektor, nahigugma sa mga tren gikan sa layo, ug nagbiyahe sa intercity sakay sa tren kausa ra sa akong mga tuig sa high school. Wala gyud ko maghunahuna sa una nga akong higugmaon ug higugmaon ang riles nga mitabok pag-ayo sa akong agianan. Apan, sa dihang nagsugod ako sa pagkat-on ug pagsabot sa riles, kinasingkasing kong mituo nga kini nga ulohan kinahanglanon kaayo ug mapuslanon alang sa atong nasod ug sa atong katawhan. Ug akong naamgohan uban ang pagmahay nga ang riles dili kaayo nailhan ug wala mailhi sa atong nasud. Ang among mga industriyalista, logistik, ug unibersidad layo sa riles, apan ang kahibalo nagsugod sa pagdugang sa bag-ohay nga mga tuig. Ikasubo, ang among panguna nga problema mao nga ang mga kargamento dili makaabut sa riles sa among nasud. Siyempre, adunay daghang lainlaing mga hinungdan niini.
Nahimo akong bahin niini nga organisasyon sukad sa mga adlaw sa dihang ang Railway Transport Association unang natukod, ug ako nagserbisyo isip Deputy General Manager sa miaging napulo ka tuig. Ang DTD usa ka organisasyon nga gitukod aron mapalambo ang transportasyon sa riles nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa atong edad ug sa atong nasud ug aron madugangan ang bahin sa mga riles sa tibuuk nga transportasyon sa nasud. Ang mga miyembro sa DTD importante nga mga kompanya sa Turkey nga nagdala sa transportasyon sa riles sa nasyonal ug internasyonal nga mga network nga adunay kaugalingon nga mga karwahe o TCDD nga mga karwahe, adunay mga pasilidad sa produksiyon sa karwahe, nag-operate sa mga pantalan, ug nakigbahin sa industriya sa pagmentinar ug pag-ayo sa karwahe. Human sa pagpatuman sa Balaod No. 6461 sa Liberalization sa Turkish Railway Transportation, TCDD Taşımacılık A.Ş. Mipuli usab siya sa iyang puwesto sa mga sakop sa DTD.
Siyempre, ang pagtrabaho sa una ug bugtong Non-Governmental Organization sa natad sa transportasyon sa riles, nga naglakip sa mga importanteng kompanya sa Turkey, nakahatag ug dakong kontribusyon sa akong karera ug propesyonal nga kahibalo. Naghisgot kami bahin sa mga problema sa sektor sa parehas nga lamesa nga adunay bililhon ug eksperyensiyado nga mga eksperto sa sektor. Ang pag-apil sa daghang mga miting, mga grupo sa pagtrabaho, mga fairs ug mga proyekto kauban ang mga tag-iya, managers ug eksperto sa mga kompanya sa lainlaing natad nga miyembro sa among asosasyon, ug nagtrabaho usab nga suod sa Ministry of Transport and Infrastructure, uban pang mga may kalabotan nga ministeryo, TCDD ug uban pang publikong institusyon ug NGOs sa among logistics sector.Ang pagkaapil sa pagtuon naghatag kanako ug higayon sa pagtimbang-timbang ug pagsabot sa mga isyu gikan sa lain-laing mga perspektibo.
T.R. nga nagrepresentar sa DTD. Miapil usab ako sa tanang lehislasyon, bokasyonal ug teknikal nga mga workshop, seminar ug pagbansay, ug Turkey Logistics Master Plan nga mga pagtuon nga giorganisar sa Ministry of Transport and Infrastructure, TCDD, TOBB, TİM, ug uban pa.
5 KA BABAYE NGA ESTUDYANTE SA 6 KA TUIG
Gawas pa sa pag-apil sa bokasyonal nga pagbansay nga gihatag sa DTD sa sektor ingon usa ka magtutudlo, naapil ako sa mga pagpangandam ug mga pagtuon sa kurikulum alang sa pag-abli sa departamento sa Pagdumala sa Beykoz University Rail Systems sa sulud sa among kolaborasyon sa mga unibersidad. Karon ako usa ka miyembro sa Beykoz University Sector Advisory Board ug ako nakatampo sa pagbansay sa akong umaabot nga mga kauban isip usa ka lektor sa lima ka tuig. Nagbasol ko sa pag-ingon nga niining lima ka tuig, unom ra ang akong estudyante nga babaye.
Gisulayan nako nga ipasabut ang riles kutob sa akong mahimo sa matag plataporma nga akong gisakyan pinaagi sa pag-apil sa mga kalihokan ug mga lektyur nga gihimo sa mga Departamento sa Logistics sa lainlaing mga unibersidad.
Sama sa nahibal-an nimo, ang sektor sa logistik usa ka sektor nga gidominar sa mga lalaki, labi na kung bahin sa mga riles, gamay ra ang gidaghanon sa mga babaye sa sektor. Sa mga miting nga may kalabotan sa riles nga akong gitambongan, kasagaran nag-inusara ako isip usa ka babaye. Samtang kini nga sitwasyon nakapaguol kanako, sa laing bahin, kini nakapasigarbo kanako nga naglungtad isip usa ka babaye sa maong komunidad sulod sa 14 ka tuig.
Karon, kung gitan-aw namon ang mga istatistika sa mga kawani sa TCDD pinaagi sa gender, among nakita nga ang mga kawani sa babaye 5%. Mahimong mas taas kini nga rate sa pribadong sektor, wala ko kahibalo kung adunay opisyal nga istatistika bahin niini nga hilisgutan.
Bag-ohay lang, nakahigayon ko sa pagpadangat sa akong mga opinyon ug mga sugyot bahin niini nga hilisgutan ngadto sa atong mga tinamod nga mga akademiko sulod sa sakup sa Gender Discrimination sa World Bank sa Railway Transport Research.
Ang mga babaye mahimong adunay lahi kaayo nga mga panan-aw ug interpretasyon sa mga panghitabo ug isyu kaysa sa mga lalaki. Ang abilidad sa pagkuha sa pipila ka wala matagad nga mga detalye naghimo ug mahinungdanong kontribusyon sa tibuok trabaho. Tungod niini, nagtuo ko nga ang mga kamot sa kababayen-an nga mohikap sa riles makapalambo ug makapatahom sa sektor.
Niini nga okasyon, kinasingkasing kong pahalipayan ang tanan natong mga kababayen-an sa Adlaw sa Kababayen-an, ug nagtuo ako nga dungan natong dad-on ang atong industriya ngadto sa maayong mga adlaw.
Nükhet Işıkoğlu - Deputy General Manager sa DTD
Mahimo nga una nga mokomentaryo