Ang una nga kargamento sa kargamento, nga naka-ihap 45166, sa moderno nga Samsun-Sivas Kalın Railway Line, mihimo sa una nga pagbiyahe nga adunay 84 axles ug 580 tonelada nga kargamento. Ang linya, nga nagdala sa Central Anatolia sa Itom nga Dagat, gilauman nga makahimo usa ka mahinungdanong kontribusyon sa pamatigayon sa rehiyon.
Ang linya nga 2015 km sa taliwala sa Sivas ug Samsun, nga nahimutang sa sulod sa mga utlanan sa TCDD 4th Region, kansang mga imprastruktura ug mga sukaranan sa superstruktura gipataas sa mga buhat nga gisugdan kaniadtong 378, gibuksan usab. Isip bahin sa mga buhat sa pag-ayo, ang mga sistema sa pag-signal ug telecommunication na-install ug 48 nga mga tulay sa kasaysayan ang naayo, ingon man 30 nga mga tulay ug 1054 nga mga culver ang natukod. Ang oras sa pagbiyahe, nga kaniadto 8 oras ug 50 minuto, mikunhod ngadto sa 5 oras ug 45 minuto pagkahuman sa modernisasyon.
Ang 350% sa mga paningkamot sa modernisasyon, nga gibanabanang duolan sa 85 milyon nga Euros, nasakup sa pondo nga gihatag sa EU ug 15% sa Ministry of Transport ug ang General Directorate sa TCDD.
Ang mga kawani Mibalik sa Ilang Panguna nga mga Dapit nga Katungdanan
Niadtong 2015, sa pagsira sa linya sa Samsun Sivas sa mga pagbiyahe tungod sa modernisasyon, ang mga kawani nga nagtrabaho sa kini nga linya gihangyo nga i-assign sa ubang mga probinsya, ug ang mga kawani nga dili gusto itudlo sa ubang mga probinsya gihatagan aron magtrabaho pansamantala. Sa pag-abli sa linya, ang mga kawani nga nagtrabaho sa linya adunay higayon nga magtrabaho usab sa ilang orihinal nga katungdanan pag-usab.
Mahimo nga una nga mokomentaryo