Sa pagkompleto sa taas nga tulin nga linya sa Tokyo ug Osaka, ang oras sa pagbiyahe nahunong nagsugod sa usa ka bag-ong panahon sa mga pagbiyahe sa tren.
Gibuksan sa wala pa ang 1964 nga Summer Olympics sa Tokyo, ang Shinkansen (nga nagpasabut nga "bag-ong linya" sa Hapon) makaabut sa 200 km / h. Ang pagpadagan sa bullet train nahimong simbolo sa kalig-on sa industriya sa panahon sa post-war sa Japan, ug gipakita nga ang high-speed nga tren mahimong usa ka komersyal nga kalampusan, nga nagdala sa 100 milyon nga mga pasahero sa unang tulo ka tuig. Ang mga bahin nga wala’y tul-id nga pagbalhin ug mga hait nga bakilid, nga espesyal nga gihimo alang sa Tōkaidō Shinkansen, nagpakita nga usa ka panig-ingnan alang sa mga proyekto sa high-speed sa tibuuk kalibutan sa umaabot.
Mahimo nga una nga mokomentaryo