Ang Turkish Cargo Nagsugod sa Paglupad Gikan sa İzmir

ang turkish cargo magsugod sa mga byahe gikan sa izmir
ang turkish cargo magsugod sa mga byahe gikan sa izmir

Ang Turkish Cargo (THY), ang tatak sa kargamento sa Turkish Airlines, nga nakab-ot ang labing kataas nga pagtubo sa us aka top 25 nga mga tagadala sa air cargo, nagplano sa usa ka ekspedisyon sa İzmir matag adlaw sa Mayo 28.


Ang Deputy General Manager sa Turkish Cargo Turhan Özen, Bise Presidente sa Cargo Sales Ahmet Kaya, Ankara, Istanbul, Izmir, Antalya, Adana mga lalawigan Ang Cargo Managers nagtubag sa mga pangutana sa mga cargo sa eroplano nga mga bag-ong prutas ug mga tig-eksport sa utanon, proseso sa pandemya. gisusi

Ang Presidente sa Association of Aegean Fresh Prutas ug Gulay nga Exporters nga nag-moderisyon sa miting sa Hayrettin nga eroplano, nga nagdugang ang gidaghanon sa mga flight aron matubag ang tanan nga mga kinahanglanon nga mga Turkish Cargo exporters sa panahon sa coronavirus nag-ingon nga kini nagpadayon nga mahimong kasosyo sa solusyon sa Turkey alang sa mga tiggama ug pag-export.

"Samtang ang pagdili sa pagbiyahe tungod sa coronavirus nagpakunhod sa trapiko sa mga eroplano nga pasahero, nagdala kini sa Densidad sa kilid sa kargamento. Dugang sa mga eroplano nga kargamento, ang kargamento gidala sa mga eroplano sa armada sa pasahero sa THY. Uban sa Turkish Cargo, nga adunay ika-unom nga pinakadako nga air cargo nga nagdala sa kapasidad sa kalibutan, gipadala namon ang among mga bili nga gidugang nga mga produkto nga adunay mubu nga kinabuhi sa estante sa daghang mga nasud. Ang mga presyo ug bayad sa yunit mahimong labi ka makatarunganon samtang gibuksan ang gidaghanon sa mga pagbiyahe. Sa 2019, 6 milyon nga 213 libong dolyar nga presko nga prutas ug mga utanon ang gidala sa hangin baylo sa 19 libong 761 tonelada nga produkto. Ang pag-export sa mga lab-as nga prutas ug mga utanon nga hinimo sa hangin sa miaging tuig nagdugang sa 2018 porsyento nga kantidad kumpara sa 9. ”

Ang Hong Kong nanguna sa ranggo nga $ 4 milyon 309

Siya miingon nga ang labing kataas nga pag-export sa mga prutas ug mga utanon pinaagi sa hangin mao ang Hong Kong nga adunay 4 milyon nga 309 ka libong dolyar.

"Ang mga eksport sa China nagkantidad sa 1 milyon 337 libong dolyar. Ang France, sa laing bahin, naa sa ikalimang lugar nga adunay 1 milyon nga dolyar sa among mga air cargo exports. Sa pagpalapad sa network sa paglupad sa Turkish Airlines, ang Turkish Cargo nagdugang impluwensya sa mga internasyonal nga merkado, mao nga ang among network sa merkado nagkalapad. Ang mga export sa Cherry, nga nag-una sa hangin nga presko nga prutas ug mga eksport sa utanon sa miaging tuig nga adunay 10 milyon nga dolyar, nadugangan sa 2018 porsyento sa mga termino sa kantidad ug 23 porsyento nga kantidad kumpara sa 53. Ang among ikaduha nga gi-export nga produkto mao ang mga uhong nga adunay 2 milyon nga 349 ka libong dolyar. Sa mga eksport sa igos, 2019 milyon nga 7 ka libong dolyar ang nakuha sa 2 nga adunay pagtaas nga 569 porsyento. ”

Sa pagsulti nga ang mga export sa cherry sa Taiwan ug South Korea gibuksan bag-o lang matapos ang China, siya miingon, "Sa wala pa ang Pandemya, kami adunay duha ka mga proyekto sa Ur-Ge alang sa China, South Korea, Malaysia, Singapore ug Far East ug South East Asia. Ang South Korea, nga nakasulod sa Prutas ug Gulay nga Exporters Association, karon nagbuhat duha ka mga flight matag semana. ” miingon.

Unang higayon sa 28 Mayo

Gipahibalo sa Turkish Cargo Regional Manager Faik Deniz nga ang usa ka ekspedisyon sa Izmir giplano matag adlaw sa 28 Mayo.

"Kung adunay usa ka halapad nga lawas, mahimo naton ipadala sa Istanbul mga 30 ka tonelada. Kini makapahupay sa panginahanglan sa kapasidad. Ingon nga mga sensitibo nga produkto, hatagan namon ang prayoridad sa mga lab-as nga prutas ug utanon alang sa kapasidad. Kung ang gidaghanon sa pamatigayon nagdugang sa pag-export sa cherry sa China, magbutang kami og charter o dugang nga mga paglupad. Dili katuohan ang kini nga tuig, apan gihunahuna ko nga makahimo kita mga operasyon sa charter depende sa pagdugang sa panginahanglan sa umaabot nga mga tuig. Ang among tibuuk nga operasyon nagpadayon sa compactly sa usa ka tugpahanan. Ang mga problema mahimong dugang pagminus. Sa Izmir, gikuha namon ang among mga palyete ug mga karga pinaagi sa pagpadapat sa proseso sa disimpeksyon alang sa mga isda. Kini usa ka disimpeksyon sa proteksyon nga makunhuran ang epekto sa coronavirus ug mapadayon kini sa 30 nga mga adlaw. Giuyonan sa Ministry of Health, kini ang una nga higayon sa Izmir. Gipugngan usab niini ang kontaminasyon sa cross. Ang virus dili motabok. ”

Ang mga produkto ibutang sa eroplano nga wala gibuak ang bugnaw nga kadena

Si Faik Deniz, kinsa nagpahibalo nga ang bugnaw nga storage depot nga adunay lugar nga 731 square meters ug usa ka lugar nga 3 878 cubic meters ang nakumpleto kaniadtong Pebrero, miingon:

"Uban sa gidak-on niini, kini nagpasabut nga ang rehiyon sa Izmir magtagbo sa mga kinahanglanon nga 20-25 ka tuig nga bugnaw nga pagtipig. Kung gilakip namon ang mga bodega nga dili namo mabag-o, hapit kami adunay 4 nga libong cubic meters nga bugnaw nga pagtipig. Kung gipasa namon ang mga produkto pinaagi sa X-ray, gidala dayon sila sa bodega ug ang bugnaw nga kadena wala mabali. Gisulti usab namon ang among mga gihangyo bahin sa espesyal nga kagamitan nga among kuhaon sa ilawom sa ayroplano. Mag-load ang mga produkto sa eroplano nga wala’y pagguba sa bugnaw nga kadena. Ang bodega tali sa 0 ug 8 nga degree. Kami adunay usa ka plano alang sa mga dull sa ikaduha nga hugna. Buhaton namon ang negatibo nga grado. Naghunahuna kami sa bugnaw nga panahon sa una nga proyekto. Bisan pa, kung gihimo nimo ang minus degree sa bugnaw nga hangin, makahimo kini nga pagyukbo ug kinahanglan nimo nga gamiton kini sa usa ka bulag nga lawak. ”

Ang dugang nga ekspedisyon sa South Korea naa sa agenda

Ang Turkish Cargo Assistant General Manager nga si Turhan saidzen nag-ingon, "Kung adunay panginahanglan alang sa pagdugang sa mga pagbiyahe sa South Korea, gisuportahan namon ang pagdugang hangtod sa usa ka bulan nga labing menos sa panahon kung diin ang cherry mao ang labing labing kahago. Kami anihon ang mga bunga sa mga buhat nga nahimo kauban ang Aegean Exporters 'Associations sulod sa 3-4 ka tuig. Pinaagi sa pagpadayon sa kini nga pagdako nga nakuha namon sa pagsugod sa mga export sa cherry sa China kaniadtong Hunyo sa miaging tuig, madugangan namon ang among lab-as nga bunga sa pag-export sa air cargo. Nagsugod ang among mga eroplano nga pasahero kaniadtong Hunyo. Naghatag kami nga koneksyon sa tanan nga mga nasud sa kalibutan. Ang kinabuhi sa estante sa mga produkto sama sa presko nga prutas ug mga utanon gamay ug ang gasto dako. Tungod niini, labi kami nga naglihok sa us aka bag-ong sektor sa prutas sa mga bahin sa kapasidad ug presyo. nakigsulti siya.

MAAYO ang normal nga plano sa pagpaayo

Giingon ni Özen nga karong tuiga, ang mga presyo sa air cargo gi-regulate ug gitanyag ang mga espesyal nga presyo sa kampanya sa mga ahente, ug gidugang nga ang usa ka plano nahimo alang sa mga flight sa pasahero sukad kaniadtong Hunyo.

"Tungod sa Covid-19, daghang mga nasud ang anam-anam nga nag-uswag sa pagdawat sa mga pasahero sa internasyonal nga pagbiyahe. Gihimo ang Turkey sa hunahuna nga ang pagpadayon sa pagkaubos sa us aka nasud aron molihok alang sa us aka us aka us aka lakang. Ang among yunit sa pasahero milupad sa 320 nga mga destinasyon ug 290 nga mga destinasyon sa internasyonal. Anaa kini sa kini nga mga lebel, sama sa Septyembre-Oktubre. Magsugod kini sa 50-60 nga mga nasud sa una. Ang desisyon himuon kutob sa gitugotan sa Ministri. Panahon sa kini nga panahon sa pag-export, usa ka mahinungdanong bahin sa among mga produkto dili ihatag matag adlaw, matag adlaw. Tungod kini sa nadawat nga mga flight sa pasahero nga dungan nga dala ang mga cargo flight ug gidala ang mga kargamento sa ilawom sa mga eroplano nga pasahero. Kini tanan nagdepende sa mga biyahe sa mga pasahero. Ang armada sa 23 nga ayroplano naghatag serbisyo sa kargamento. Sa pagpaila sa 310 nga mga eroplano nga pasahero sugod sa Hunyo, daghang mas barato nga taripa ang moabut sa agenda.

"Nagtrabaho kami aron maihatag ang among mga produkto sa himsog nga paagi"

Gipasiugda nga ang pag-uswag sa mga presyo sa pipila nga mga destinasyon kinahanglan ipadapat sa ubang mga lokasyon, si Cengiz Balık, Bise Chairman sa Lupon sa Aegean Fresh Prutas ug Gulay nga Exporters Association, nagpadayon sama sa:

"Ang pagplano kinahanglan nga buhaton bahin sa kadaghan sa mga adlaw ug mga pagbiyahe nga may kalabutan sa mga destinasyon sama sa Indonesia, Taiwan, Cambodia, Kuala Lumpur. Ang uban pang hinungdan nga mga punto mao ang paghatag sa mga bugnaw nga salakyanan alang sa transportasyon sa produkto, paglangan sa eroplano, paghulat ug bugnaw nga mga tugpahanan. Ubos sa eroplano, sa ilawom sa mga pako naghulat sa 2-3 nga oras sa panahon sa pagkarga. Samtang nag-init ang panahon, nagmugna kini og seryoso nga kapansanan alang sa among produkto. Atong sulayan ang pagpanalipod sa among mga produkto sa mga thermal cover. Nagtinabangay kami aron masiguro nga ang among produkto maabot sa among mga kustomer sa himsog nga paagi. Kini ang hinungdan aron maablihan ang Adnan Menderes Airport. Sa rehiyon diin kita ma-export, kinahanglan naton ipadala ang mga produkto sa daan nga Atatürk Airport sa Istanbul. Hinungdanon kaayo nga kung ihatud namon ang among mga kargamento sa Adnan Menderes Airport, moadto kini sa mga kostumbre gikan didto. Kung magsugod ang mga linya sa balay, masulbad kini nga kahimtang. ”

Ang Turkish Cargo Customer Service Manager nga si Mustafa Asım Subaşı miingon nga ang operasyon sa ilawom sa yuta mao ang labing hinungdanon nga link sa kadena, ug nga ang thermal nga habol gipamubu ang pag-usab sa mga produkto nga na-export sa mga mainit nga mga nasud.



Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments