Ang First Block Freight Train Migikan sa Wuhan ngadto sa France

Gipahimutang sa wuhandan ang una nga block fre train sa france
Gipahimutang sa wuhandan ang una nga block fre train sa france

Ang GEFCO, ang nanguna nga tagdala sa us aka automotive logistics, mikuha sa kinahanglan nga pag-amping alang sa luwas sa usa sa mga una nga mga trak sa kargamento sa pagbiyahe padulong sa Pransya gikan sa Wuhan, China pagkahuman sa krisis sa kalibutan sa COVID-19, ug nagdala sa 500 tonelada nga hinungdanon nga ekstra nga automotive nga mga bahin.

Sa nagkadaghan nga panginahanglan sa riles sa China ug ang katapusang padulnganan sa kadaghanan nga mga tren nga naa sa Alemanya, ang GEFCO nagtrabaho kauban ang mga operator sa riles ug mga tag-iya sa terminal aron i-koordinar ang transportasyon ug hatud ang usa ka kargamento nga tren nga direkta nga gipahinungod sa Pransya.

Gihatagan sa GEFCO ang mga kostumer niini og solusyon sa pultahan sa balay. Ang kini nga solusyon nag-uban sa tanan nga pauna ug katapusan nga mga pagdala nga gikinahanglan alang sa dalan ug riles, pagkarga sa mga produkto sa mga sulud sa mga pasilidad sa tigsuplay sa Shanghai ug Chengdu, mga pamaagi sa customs ug warehousing sa Pransya.

21 nga mga container ang nakolekta kaniadtong Abril 2020, 41; Sakop niini ang 7 km sa 10.000 ka mga nasud, lakip ang China, Kazakhstan, Russia, Belarus, Poland, Germany ug sa katapusan ang France. Ang mga pagpadala gihatud sa Lille Dourges Container Terminal sa Dourges, sa amihanan sa Pransya, pagkahuman sa 19 ka adlaw nga pagbiyahe.

Tungod sa COVID-19, ang GEFCO nagsunod sa mga pamaagi nga dili makontak sa mga terminal isip bahin sa higpit nga mga pamaagi sa seguridad. Pinaagi sa pagbalhin sa mga bahin sa riles sa usa ka sirado nga solusyon sulod sa tulo ka semana, iyang gisiguro nga ang virus dili madala.

Sa portfolio nga GEFCO, ang transportasyon sa riles usa ka hinungdanon nga serbisyo nga naghatag mas barato nga solusyon ug pagkunhod sa emisyon sa CO² kung ikumpara sa transportasyon sa hangin. Ang pagbiyahe gikan sa China paadto sa Europa, ang espesyal nga tren nga kargamento niini nakatipig 4500 ka tonelada nga gibuga sa CO ² kumpara sa solusyon sa airline.

"Ang pagsiguro sa una nga block freight train gikan sa Wuhan ngadto sa France usa ka hinungdanon nga milyahe alang sa GEFCO taliwala sa mga hagit sa kalibutan nga krisis sa COVID-19 crisis," ingon ni Alice Defranoux, Global Railroad Manager sa GEFCO. Sa mga mahagiton nga panahon, gipakita sa among solusyon sa riles ang kantidad niini ingon usa ka malungtaron, epektibo sa gasto, mahusay sa oras ug masaligan nga sugyot.

Sa pagsulod sa mga nasud nga proseso sa normalisasyon, nalipay kami nga ang mga pagdili nagsugod nga magtaas. Mapasigarbuhon ako nga mahimong bahin sa koponan sa GEFCO, nga nagdumala sa paspas ug maayo kaayo nga operasyon alang sa mga kustomer, nakigtambayayong pag-ayo sa mga kustomer ug kanunay nga gihimo kini usa ka lakang. ”

Tungod sa mga pabrika sa awto nga gipahunong ang ilang mga operasyon sa Europa nga nagpadayon sa paghimo, ang GEFCO naghimo mga solusyon alang sa pagpadayon sa mga produkto sa lokal nga bodega aron mahatagan dali nga pag-access sa mga kustomer. Ang GEFCO nagpadala usa ka kinatibuk-an nga labaw sa duha ka milyon nga maskara, panguna pinaagi sa hangin ug karon pinaagi sa riles, aron matabangan ang mga kustomer nga magsugod usab ang ilang produksyon ug masiguro ang kahimsog ug kaluwas sa ilang mga empleyado.

Hibya News Agency

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*