Ang Varan, usa sa mga bantog nga brand sa intercity transportasyon sa pasahero, nga nagpahunong sa mga biyahe niini sa pagkunhod sa panginahanglan alang sa pagbiyahe sa bus sa 2016, mibalik sa mga kalsada sa Istanbul, İzmir, Ankara ug Bursa flight.
Ang Varan, nga magsugod na usab sa pag-alagad sa mga pasahero niini nga adunay mga flight nga nakabase sa Istanbul, Izmir, Ankara ug Bursa sa una nga lugar, moabot sa usa ka total nga pagpamuhunan nga duolan sa 2020 milyon nga TL sa katapusan sa 200, nga maabut ang usa ka sukat sa fleet nga 100 nga mga bus ug maghatag trabaho alang sa 1.5 milyon nga mga pasahero sa katapusan sa tuig. nagtumong sa paghatag. Source: transportasyon sa pasahero, ang legendary nga kompanya nga Varan, Turkey mibalik sa dalan
Ang Varan, usa sa mga nanguna nga mga tatak nga dili magdala sa mga pasahero sa taliwala sa mga lungsod, nagpadayon sa pagbiyahe nga nag-una sa "paghupay ug pagkaluwas". Ang kompaniya, nga nagtakda sa katuyoan nga mahimong usa sa mga nag-unang tulo nga mga kompanya sa sektor nga nagdala sa labing kataas nga ihap sa mga pasahero sa sulod sa tulo ka tuig, gipahayag karong tuiga ingon usa ka tuig sa pangandam. Karon, ang Varan, nga mao ang una sa us aka puhunan sa bus karong tuiga ug nakadawat 16 nga mga tatak sa MAN, gipadayag usab ang determinasyon niini nga mamuhunan bisan pa sa proseso sa pandemya. 16 nga mga bus gikan sa MAPAR magsugod ang ilang biyahe sa Hulyo 9. Sa pag-restart sa kompanya sa bus, mobangon usab ang usa ka hinungdanon nga oportunidad sa trabaho. Hangtod karon, ang kompanya, nga nagmugna 250 nga mga trabaho, dugangan ang kinatibuk-an nga trabaho sa 700 sa katapusan sa tuig.
Naghimo pamahayag bahin sa ilang pagsugod pag-usab, ang Varan Turizm CEO Kemal Erdogan miingon, "Sa bag-ong proseso sa normalisasyon, gitandog niya ang mga katuyoan ni Varan. Ang Erdogan nagpadayon sama sa: Ang among target; Pinaagi sa pagkab-ot sa us aka puhunan nga 80 milyon nga TL sa katapusan sa 20, aron magtukod usa ka armada nga 100 nga mga sakyanan ug magserbisyo sa 2020 milyon nga mga pasahero sa katapusan sa tuig. Siyempre, giisip namon karong tuiga ingon usa ka tuig sa pagpangandam nga adunay epekto sa proseso sa pandemya. Tungod niini, ang atong prayoridad mao ang pagpanalipod sa katagbawan, kaluwasan ug kahimsog sa mga pasahero kaysa sa gidaghanon sa mga bus ug biyahe.
"Giingon ni Erdogan nga ang pagtagbo sa kompanya uban ang mga pasahero niini magdala usab usa ka hinungdanon nga lakang sa pagpanarbaho." Hangtod karon, nakamugna kami usa ka oportunidad sa trabaho alang sa hapit 250 nga mga tawo. Sa pagtapos sa tuig, moabot kini sa 700 ka mga tawo. Sa tinuud, ang nag-unang lakang sa paglihok sa trabaho mahimong sa 2021 tungod kay ang among mga target alang sa sunod nga tuig labi ka daghan, busa ang trabaho nga among himuon mahimong labi ka taas. ” miingon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo