50 ka tuig nga kasinatian sa bus sa us aka kuryente sa tawo nga gikoronahan uban ang automotive brand Contest 'Design Award'

Ang manin tinuig nga kasinatian sa bus sa kuryente gikoronahan uban ang awtomatiko nga disenyo sa disenyo sa brand sa brand
Ang manin tinuig nga kasinatian sa bus sa kuryente gikoronahan uban ang awtomatiko nga disenyo sa disenyo sa brand sa brand

Ang paghiusa sa labing maayo nga teknolohiya sa Aleman nga adunay makatarunganon nga laraw ug tunga sa usa ka siglo nga kasinatian, ang MAN Truck & Bus nakadaog sa internasyonal nga kompetisyon sa laraw sa Automotive Brand Contest 'Design Award' uban ang electric bus nga Lion's City E. Ang tawo, nga naghimo sa una nga bus sa kuryente kaniadtong 1970 aron mapanalipdan ang limpyo nga hangin ug pagsanta sa ingay sa syudad, nagpahimutang sa mga pamatasan sa sektor nga adunay mapadayonon ug naka-oriented nga kapilian nga mga sistema sa pagmaneho sama sa natural gas ug mga hybrid bus, ingon man mga diesel nga mga makina gikan pa kaniadto. Ang tawo, kansang mga bus gigamit sa tibuuk kalibutan karon, nagtumong sa pagpakunhod sa paggawas ug pag-konsumo sa gasolina sa nagkadaghang mga armada sa transportasyon sa mga lungsod nga adunay Lion's City E, nga nakadani sa tanan sa teknolohiya ug disenyo niini.


Uban sa globalisasyon sa kalibutan, ang panginahanglan alang sa mahigalaon sa kalikopan ug padayon nga mga teknolohiya nagdugang usab. Makita kini, daghang mga kompanya ang nakabalik sa mga awto sa koryente karon. Bisan pa, ang MAN, ang lig-on ug maayong pagkahimo nga tatak sa mga komersyal nga mga awto, gitagna kini tunga sa usa ka siglo ang miagi ug nagpatunghag una nga bus sa kuryente nga adunay katuyoan nga mag-amot sa mga tawo ug sa kalikopan. Ang una nga modelo sa electric bus nga 750 HO-M10 E, nga gihimo aron makatampo nga positibo sa pagsukol sa polusyon sa hangin ug kasaba sa mga dalan sa syudad, gipakilala usab sa pasilidad sa Munich kaniadtong 1970. Pagkahuman sa nagbag-o nga publisidad, ang una nga prototype gihatag sa usa ka kompanya sa transportasyon sa Koblenz kaniadtong Enero 1971 alang sa sunud-sunod nga mga pagsulay sa tuig, pagkahuman sa daghang mga pagsulay sa pabrika. Uban sa usa ka kapasidad sa 99 nga mga pasahero ug us aka 50 kilometros, ang de-koryenteng bus, nga wala makahimo usa ka hinungdan nga pagkahugno sa regular nga serbisyo sa pag-alagad dinhi, nagbiyahe mga hapit 6.000 kilometros nga wala’y mga paggawas sa tambutso. Ang baterya sa bus, nga naghatag sa 2-3 nga oras sa pagmaneho gamit ang baterya nga gibutang sa trailer ug naghatag padayon nga operasyon uban ang pagpuli sa ekipo nga trailer sa nagbag-o nga estasyon, gipasangil sa mga oras kung ang presyo sa kuryente gamay ug barato.

Ang mga kampeon sa Olympic nagbiyahe sa mga bus sa MAN nga electric

Usa sa labing hinungdanon nga pagprodyus sa panahon, gigamit ang mga de-koryenteng bus sa MAN nga magdala sa mga atleta nga atleta sa Munich Olympics kaniadtong 1972. Gipadala ang mga atleta sa kampeonato tali sa Olympic Park ug sa Olympic Village pinaagi sa duha ka mga bus ug walo ka natural nga gas MAN nga mga bus. Kaniadtong 15 Oktubre 1974, ang MAN nagdala sa labing una nga bag-ong mga bus sa koryente nga baterya sa lungsod sa Mönchengladbach. Ang mga bus, nga naugmad sa daghang mga tuig ug nakaabut sa us aka 50 kilometros, gigamit taliwala sa mga lungsod sa Dusseldorf ug Frankfurt am Main, salamat sa nabag-o ug awtomatikong gipulihan ang module sa trailer sa mga yunit sa baterya, kansang mga kapasidad nadugangan sa 80 porsyento. Ang tawo, dili limitado sa mga bus nga de kuryente sa paghimo sa mga mahigalaon sa kinaiyahan ug bag-ong mga awto, nakahatag sa kalainan pinaagi sa pagtanyag sa epektibo nga mga makina sa diesel ingon man ang mga sistema sa hybrid nga propulsion ug mga natural nga makina nga gigamit sa gas sa daghang tuig. Ang mga bus sa kompanya nga kompanya, ang Lion's City Hybrid ug mga bus nga MAN EfficientHybrid, nga nakita ingon ang una nga lakang sa transportasyon nga wala’y paglabas, usa sa labing pinalabi nga mga modelo sa transportasyon sa kasyudaran karon, nga nagpanukiduki sa teknolohiya sa hybrid bridging gikan kaniadtong 1970s.

Ang superyor nga teknolohiya ug intelihenteng laraw nakadani sa mga nakakita niini

Naghiusa sa tunga sa usa ka siglo nga kasinatian sa paghimo sa mga de-koryenteng bus nga adunay labing maayo nga teknolohiya ug disenyo sa pangatarungan, ang MAN Truck & Bus nagbag-o sa bag-ong nataran sa kini nga kapatagan kauban ang electric bus nga Lion's City E. Magamit sa 12 ug 18 nga mga bersyon sa metro ug gilansad sa 2018 IAA fair, ang Lion's City E nakapaikag sa mga nakakita niini uban ang makatarunganon nga laraw ug high-level nga teknolohiya. Gawas sa nahunahunaan nga kinatibuk-ang konsepto, ang Lion's City E usab ang naghatag dalan alang sa mga pampublikong transportasyon nga mosulod sa kalibutan sa e-mobility nga adunay teknolohiya sa cell ug baterya.

Ang Lion's City E, nga nagsulod sa bag-ong tuig uban ang 2020 IF Design Award, gihatagan ang 'Design Award' sa internasyonal nga kompetisyon sa laraw sa Automotive Brand Contest (Automotive Brand Contest) nga kategorya sa Komersyal nga Sasakyan. Gi-award matag tuig sa German Design Council alang sa labing maayo nga laraw sa produkto ug komunikasyon, giila kini nga usa sa labing bantugan nga mga organisasyon sa kalibutan sa natad sa laraw. Ang Lion's City E, diin ang award jury nga gilangkuban sa mga peryodista, mga eksperto sa disenyo ug komunikasyon, sa pag-ebalisa niini; Gawas nga bug-os nga kuryente, ang bus usa ka us aka estilo nga Smart Edge nga naghatag usa ka dinamikong bag-ong istilo sa pagtan-aw sa lungsod, mga modelo nga piho nga laraw sa disenyo, electric drive system, de-kalidad nga mahait nga linya sa gawas nga linya sa gawas, us aka istilo ug maayo nga sukaranan nga istruktura sa atop, ang makalingaw nga nakuha pinaagi sa paglabay sa engine tower sa likuran. Gikuha niini ang atensyon sa mahayag nga lugar sa pag-upo, bag-ong mga materyales nga nakamenus sa gibug-aton, dinamiko ug walay katapusan nga mga linya nga naghatag sa bus sa kaugalingon nga istilo, partisyon nga ekstinabo nga ibabaw, kolor, salog, konsepto sa suga, ma-access ang sulod sa wanang ug mga function sa sabungan sa ergonomikong drayber.

"Ang pasidungog nagpakita kung unsa ka maayo ang nadawat nga disenyo sa bus sa kuryente

Nagpahayag sa ilang dako nga kalipayan sa pagdaug sa award, si Rudi Kuchta, Ulo sa Bus Business Unit sa MAN Truck & Bus, miingon: "Ang Automotive Brand Contest mao lamang ang dili mapihig nga internasyonal nga kompetisyon sa pagdesinyo alang sa mga automotive brand ug lig-on sa kompetisyon. Kini ang naghimo sa award nga labi ka labi nga makapahimuot alang kanamo. Gipakita usab ang pasidungog kung unsa kadaghan ang nadawat nga disenyo sa bus sa elektrisidad. "Sa luyo sa kini nga award mao ang usa ka madasigon nga team nga naghimo mga bantog nga mga butang sa katapusan nga pipila ka tuig." Ang paghatag kasayuran bahin sa kantidad sa kusog nga gikinahanglan sa bus, si Rudi Kuchta miingon: "Ang 12-meter nga bersyon sa Lion's City E makasakup sa 88 ka mga pasahero, samtang ang 18-meter nga bersyon makasulud sa labing taas nga 120 ka mga pasahero. Ang bug-os nga elektrisidad nga powertrain makahimo og gahum gikan sa 160 kW hangtod sa labing taas nga 240 kW sa usa ka bus. Sa articulated bus, kini nga numero magkalainlain tali sa 320 kW ug 480 kW. Ang kusog nga gikinahanglan alang niini gihatag sa mga modular nga baterya nga adunay usa ka naka-install nga kapasidad nga 480 kW sa usa ka bus ug 18 kW sa 640-meter nga bersyon. Sa panahon sa kinabuhi sa pag-alagad, ang mga baterya sa City E sa Lion E makaabut sa usa ka range nga 200 km nga kasaligan ug hangtod sa 280 km sa mga maayong kondisyon. "

"Ang bag-ong bus sa syudad usa ka laraw nga pagdumala sa e-mobility sa groundbreaking sa kaliwatan niini"

"Gikuha sa among mga tigdisenyo ang kanunay nga nahunahunaan nga konsepto sa bag-ong henerasyon sa bus sa lungsod ug naugmad ang usa ka groundbreaking e-mobility design," ingon si Stephan Schönherr, Bise Presidente sa Disenyo sa Bus ug responsable sa pagdisenyo sa bus alang sa mga tatak nga MAN ug NEOPLAN. Kini usa ka de-koryenteng bus nga adunay usa ka hingpit nga talagsaon nga disenyo apan nakita dayon nga usa ka miyembro sa bag-ong pamilyang Lungsod sa MAN Lion. Gawas sa kini nga award sa Kontrobersyal nga Brand Contest, ang 2020 IF Design Award ug uban pang mga awards nga makapahinuklog nga pagkumpirma sa maayo nga buhat sa among team. Gihatagan niya og gibug-aton ang among pagtuo nga ang mga bus nga gidisenyo aron matubag ang mga kinahanglanon sa transportasyon sa kasyudaran karon ug ang umaabot nga kinahanglan usab tan-awon nga madanihon ”

Hibya News Agency



chat

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments