Ang paghiusa sa superyor nga teknolohiya sa Aleman nga adunay makatarunganon nga laraw ug tunga sa siglo nga kasinatian, ang MAN Truck & Bus nagdaog sa internasyonal nga kompetisyon sa disenyo nga Automotive Brand Contest 'Design Award' uban ang electric bus nga Lion's City E. Ang MAN, nga naghimo sa una nga electric bus kaniadtong 1970 aron maprotektahan ang limpyo nga hangin sa syudad ug pakigbatok sa kasaba, nagtakda sa mga sukaranan sa sektor nga adunay malungtaron ug naa sa kinaiyahan nga alternatibo nga mga sistema sa pagmaneho sama sa natural gas ug hybrid bus, ingon man mga diesel engine gikan pa kaniadto. LALAKI, nga ang mga bus gigamit sa tibuuk kalibutan sa karon, nagtumong nga maminusan ang emisyon ug konsumo sa gasolina sa nagtubo nga mga panon sa transportasyon sa mga lungsod gamit ang Lion's City E, nga nakadani sa matag usa sa teknolohiya ug disenyo niini.
Uban sa globalisasyon sa kalibutan, ang panginahanglan alang sa mahigalaon sa kalikopan ug padayon nga mga teknolohiya nagdugang usab. Makita kini, daghang mga kompanya ang nakabalik sa mga awto sa koryente karon. Bisan pa, ang MAN, ang lig-on ug maayong pagkahimo nga tatak sa mga komersyal nga mga awto, gitagna kini tunga sa usa ka siglo ang miagi ug nagpatunghag una nga bus sa kuryente nga adunay katuyoan nga mag-amot sa mga tawo ug sa kalikopan. Ang una nga modelo sa electric bus nga 750 HO-M10 E, nga gihimo aron makatampo nga positibo sa pagsukol sa polusyon sa hangin ug kasaba sa mga dalan sa syudad, gipakilala usab sa pasilidad sa Munich kaniadtong 1970. Pagkahuman sa nagbag-o nga publisidad, ang una nga prototype gihatag sa usa ka kompanya sa transportasyon sa Koblenz kaniadtong Enero 1971 alang sa sunud-sunod nga mga pagsulay sa tuig, pagkahuman sa daghang mga pagsulay sa pabrika. Uban sa usa ka kapasidad sa 99 nga mga pasahero ug us aka 50 kilometros, ang de-koryenteng bus, nga wala makahimo usa ka hinungdan nga pagkahugno sa regular nga serbisyo sa pag-alagad dinhi, nagbiyahe mga hapit 6.000 kilometros nga wala’y mga paggawas sa tambutso. Ang baterya sa bus, nga naghatag sa 2-3 nga oras sa pagmaneho gamit ang baterya nga gibutang sa trailer ug naghatag padayon nga operasyon uban ang pagpuli sa ekipo nga trailer sa nagbag-o nga estasyon, gipasangil sa mga oras kung ang presyo sa kuryente gamay ug barato.
Ang mga kampeon sa Olympic nagbiyahe sa mga bus sa MAN nga electric
Usa sa labing hinungdanon nga pagprodyus sa panahon, gigamit ang mga de-koryenteng bus sa MAN sa pagdala sa mga atleta nga atleta sa Munich Olympics kaniadtong 1972. Gipadala ang mga atleta sa kampeonato tali sa Olympic Park ug sa Olympic Village pinaagi sa duha nga mga bus ug walo ka natural nga gas MAN nga mga bus. Kaniadtong Oktubre 15, 1974, ang MAN nagdala sa labing una nga bag-ong mga bus sa kuryente sa baterya sa lungsod sa Mönchengladbach. Ang mga bus, nga naugmad sa daghang mga tuig ug nakaabut sa us aka 50 kilometros, gigamit taliwala sa mga lungsod sa Dusseldorf ug Frankfurt am Main, salamat sa nabag-o ug awtomatikong gipulihan ang module sa trailer sa mga yunit sa baterya, kansang mga kapasidad nadugangan sa 80 porsyento. Ang tawo, dili limitado sa mga bus sa elektrisidad sa paghimo sa mga mahigalaon sa kinaiyahan ug bag-ong mga awto, nakahatag sa kalainan pinaagi sa paghatud sa epektibo nga mga makina nga diesel ingon man ang mga sistema sa hybrid nga propulsion ug mga natural nga makina nga gigamit sa gas sa daghang tuig. Ang mga hybrid buses nga City Hybrid sa Lion ug City EfficientHybrid nga mga bus, nga nakita ingon ang una nga lakang sa transportasyon nga wala’y paglabas, sa kompanya, nga nagpanukiduki sa teknolohiya sa hybrid bridging sukad kaniadtong 1970s, mao ang usa sa labing pinalabi nga mga modelo sa transportasyon sa syudad karon.
Ang superyor nga teknolohiya ug intelihenteng laraw nakadani sa mga nakakita niini
Ang paghiusa sa tunga sa gatus nga gatus ka tuig nga kasinatian sa paghimo og electric bus nga adunay labaw nga teknolohiya ug makatarunganon nga laraw, ang MAN Truck & Bus naguba ang bag-ong yuta dinhi sa uma sa electric bus nga Lion's City E. Magamit sa 12 ug 18 metro nga mga bersyon ug gilansad sa 2018 IAA fair, ang Lion's City E nakadani sa mga nakakita niini sa iyang makatarunganon nga laraw ug taas nga lebel sa teknolohiya. Gawas sa maayo nga gihunahuna nga kinatibuk-ang konsepto niini, naghatag usab dalan ang City City E alang sa mga operator sa transportasyon sa publiko nga makasulod sa kalibutan nga e-mobility gamit ang teknolohiya sa cell ug baterya.
Ang pagsulod sa bag-ong tuig uban ang 2020 IF Design Award, ang Lion's City E gihatagan ang 'Design Award' sa internasyonal nga kompetisyon sa pagdesinyo nga Automotive Brand Contest (Automotive Brand Contest) nga kategorya sa Komersyal nga Sasakyan. Gi-award matag tuig sa German Design Council alang sa labing maayo nga laraw sa produkto ug komunikasyon, giila kini nga usa sa labing bantugan nga mga organisasyon sa kalibutan sa natad sa laraw. Ang Lion's City E, diin ang award jury nga gilangkuban sa mga peryodista, eksperto sa disenyo ug komunikasyon, sa pag-ebalisa niini; Gawas nga hingpit nga kuryente, ang bus adunay us aka istilo nga Smart Edge nga disenyo, nga naghatag usa ka dinamikong bag-ong istilo sa pagtan-aw sa lungsod, kagamitan nga piho nga modelo sa disenyo, sistema sa kuryente, kalidad nga hait nga linya sa gawas nga linya sa gawas, us aka istilo ug maayo nga sukaranan nga istruktura sa atop, ang makalingaw nga nakuha pinaagi sa paglabay sa engine tower sa likuran. Gikuha niini ang atensyon sa mahayag nga lugar sa pag-upo, bag-ong mga materyales nga nakamenus sa gibug-aton, dinamikong ug wala’y oras nga mga linya nga naghatag sa bus sa kaugalingon nga istilo, partisyon nga bahin sa gawas, kolor, salog, konsepto sa suga, ma-access ang sulod sa wanang ug mga ergonomikong drayber sa sabungan sa ergonomiko.
"Ang pasidungog nagpakita kung unsa ka maayo ang nadawat nga disenyo sa bus sa kuryente
Gipahayag ang ilang dakong kalipay sa pagdaog sa pasidungog, si Rudi Kuchta, Pangulo sa Bus Business Unit sa MAN Truck & Bus, nag-ingon: “Ang Automotive Brand Contest mao ra ang wala’y pili nga kompetisyon sa internasyonal nga laraw alang sa mga tatak sa awto ug lig-on sa indigay. Kini ang naghimo sa award nga labi ka makalipay alang kanamo. Gipakita usab ang pasidungog kung unsa ka kaayo nadawat ang among disenyo sa electric bus. "Sa luyo sa kini nga pasidungog usa ka taas nga kadasig nga tem nga nagbuhat sa daghang mga butang sa miaging pipila ka mga tuig." Naghatag kasayuran bahin sa kantidad sa enerhiya nga gikinahanglan sa bus, si Rudi Kuchta nag-ingon: “Ang 12-metro nga bersyon sa Lion's City E mahimong mapaigo sa 88 ka mga pasahero ug ang maximum nga 18 nga mga pasahero sa 120-meter nga bersyon. Ang bug-os nga elektrisidad nga powertrain makahimo gahum gikan sa 160 kW sa usa ka maximum nga 240 kW sa usa ka bus. Sa gipahayag nga bus, ang kini nga numero magkalainlain tali sa 320 kW ug 480 kW. Ang kusog nga gikinahanglan alang niini gihatag sa mga modular nga baterya nga adunay naka-install nga kapasidad nga 480 kW sa usa ka bus ug 18 kW sa 640-meter nga bersyon. Sa panahon sa kinabuhi niini nga serbisyo, ang mga baterya sa Lion's City E mahimong maabot ang sukod nga 200 km masaligan ug 280 km sa ilalum sa mga maayong kondisyon.
"Ang bag-ong bus sa syudad usa ka laraw nga pagdumala sa e-mobility sa groundbreaking sa kaliwatan niini"
"Gikuha sa among mga tigdisenyo ang kanunay nga nahunahunaan nga konsepto sa bag-ong henerasyon sa bus sa siyudad ug naugmad ang usa ka groundbreaking e-mobility design," ingon si Stephan Schönherr, Bise Presidente sa Disenyo sa Bus ug responsable sa pagdisenyo sa bus alang sa mga tatak nga MAN ug NEOPLAN. Kini usa ka de-koryenteng bus nga adunay kaugalingon nga talagsaon nga disenyo apan nakita dayon nga usa ka miyembro sa bag-ong pamilyang Lungsod sa MAN Lion. Gawas pa sa kini nga award sa Contest sa Automotive Brand, ang 2020 IF Design Award ug uban pang mga awards nga makapahinuklog nga pagkumpirma sa maayo nga buhat sa among koponan. Gisulat niya ang among opinyon nga ang mga bus nga gidisenyo aron matubag ang mga kinahanglanon sa transportasyon sa kasyudaran karon ug ugma kinahanglan usab tan-awon nga madanihon ”.
Hibya News Agency
Mahimo nga una nga mokomentaryo