Ang Minister of Transport and Infrastructure Adil Karaismailoğlu, nga nagbukas sa 11-kilometrong seksyon sa Edirne-Kırklareli Road, nagsulti nga sila gikan sa usa ka lig-on nga tradisyon nga maisog nga nagpatuman sa mga bag-o ug higanteng mga proyekto, ug nakahimo sila makahimog mga lakang sa mga pamuhunan sa pagpangulo ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan. Ang nagbag-o nga balanse sa ekonomiya sa kalibutan sa Turkey nagtanyag daghang mga oportunidad nga giandam sa atong rehiyon ug sa atong nasud alang sa usa ka lokasyon diin namatikdan nga kung nakumpleto ingon ang gitinguha nga logistics naghimo sa gahum.
Giingon nga namuhunan sila 2003 bilyones nga 2020 milyon nga liras sa rehiyon sa Thrace nga naglangkob sa Çanakkale, Edirne, Istanbul, Kırklareli ug Tekirdağ sa taliwala sa 85 hangtod 772, si Ministro Karaismailoğlu nag-ingon nga ang 11 km nga seksyon nga gibuksan pinaagi kaniya makapamenus sa gidugayon sa Edirne-Kırklareli Road gikan sa 15 minuto hangtod 5.5 minuto. Dugang niya nga sa mga kahikayan, ang tanan nga mga peligro bahin sa kinabuhi ug pagkaluwas sa kabtangan mawala. Giingon sa Karaismailoğlu nga 47.5 kilometros sa dalan ang ibutang sa serbisyo kaniadtong 2021.
Ang Tumong mao ang Pag-access sa usa ka Advanced nga Transportasyon ug Infrastructure Network nga Naa sa Espiritu sa Republika
Ang Ministro sa transportasyon ug Infrastruktura nga si Adil Karaismailoğlu mitambong sa pagbukas nga serye nga 11 kilometros sa Edirne-Kırklareli Road. Sa pag-ingon nga sila gikan sa usa ka lig-on nga tradisyon nga maisog nga nagpatuman sa mga bag-o ug higanteng mga proyekto sama sa Ministry of Transport and Infrastructure, si Minister Karaismailoğlu nag-ingon nga, sa miaging 18 ka tuig, sa pagpanguna ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan, nakahimo sila makahimog mga lakang sa pagpamuhunan sa tanan nga sektor sa komunikasyon ug komunikasyon, uban ang yuta, hangin, tren ug dagat. .
Sa ika-100 ka tuig nga target sa Republika sa Turkey sa mga holistic nga katuyoan sa paglambo, ang Ministro miingon nga ang pag-access sa naugmad nga transportasyon ug network network nga angay sa Republikanong espiritu nga si Karaismailoğlu, "Naglaum ako nga ang among mga kabataan samtang sila nagsugod sa mga anak sa ikaduha nga gatos ka tuig sa Republika. ilang makita nga kami nagtrabaho ug nagahimaya sa ilang nasud. Kami nagtuo nga kanunay namon nga himuon ang matahum nga mga lakang nga among gihimo sa among mga kasingkasing nga puno sa gugma sa yutang natawhan ug gipasigarbo kami, ug among bantayan ang ilang mga kalampusan, uban ang among mga mata nahisalaag, pagtaas sa dughan. ''
Ang Pagbag-o sa Macroeconomics, Ang Turkey Naghatag Daghang mga Deal
Ang nagbag-o nga ministro sa ekonomiya sa kalibutan nga si Karaismailoğlu Naghunahuna nga nagtanyag daghang balanse sa Turkey, "Ang posisyon sa nasud nga ang amihanan-habagatan ug sa axis sa silangan, nahuman namon dayon ang gusto namon nga mga pagpangandam alang sa amon, ang among rehiyon maghimo usa ka sobrang logistikong gahum. Mouswag ang atong mga exports, ang pagdugang nga pag-export ang mag-aghat sa produksiyon, molambo pa ang atong ekonomiya, magdala dugang nga kauswagan sa atong kinabuhi ug madugangan ang bahandi sa atong katigayunan. Busa, karon naa kami sa Kırklareli, laing adlaw sa Siirt, sa Amasya, Çanakkale, Erzurum, Mersin ug Muğla. Madasigon nga gipatuman ang among mga tulay, mga tugpahanan, mga dalan, pantalan ug daghang mga proyekto sa mega nga gikagubtan sa kalibutan. Tungod kay nahibal-an naton nga ang matag lakang nga atong gihimo ug matag tisa nga atong gibutang adunay katuyoan ug kahulogan alang sa kaugmaon sa atong nasud ”.
"Ang Makabag-o nga Gahum sa mga Proyekto Nagdugang Kagalipay ug Gahum sa Atong Buhat"
Namatikdan nga ang pagsaksi sa pagbag-o sa mga epekto sa mga proyekto sa kinabuhi sa mga lungsuranon naghatag kanila nga kahinam ug kusog, gihatagan ni Ministro Karaismailoğlu nga ang mga proyekto nahimo nga sentro sa pagdani alang sa mga pamuhunan ug sila adunay bag-ong negosyo, trabaho, produkto, serbisyo ug kultura nga epekto. Giingon ni Ministro Karaismailoğlu nga kini nga mga pagpamuhunan nagbalik ingon nga pagdugang sa katigayunan, kauswagan ug kalidad sa kinabuhi.
"Ang Kırklareli, uban ang kasaysayan, kinaiyahan ug kultura, kanunay nga usa sa atong mga prayoridad isip usa sa mga paboritong lungsod sa atong nasud. Taliwala sa 2003-2020, gidala namon ang hapit 430 kilometros nga pagpaayo sa dalan ug konstruksyon sa Kırklareli. Sa parehas nga panahon, gibag-o namon ang hapit 420 kilometros nga mga linya sa tren. Karon, adunay labaw pa sa 300 ka libo nga mga pasalig sa internet sa Kırklareli. Mahinungdanon ang estratehikong estratehiya nga ang Thrace Rehiyon, nga naglakip sa Çanakkale, Edirne, Istanbul, Kırklareli ug Tekirdağ, naa sa tabok sa mga internasyonal nga mga dalan nga nagkonektar sa Europe ug Asya. Tungod sa usa ka pribilehiyo nga posisyon, nagpaduol kami sa among rehiyon sa Thrace nga adunay espesyal nga pagkasensitibo sa mga termino sa mga imprastruktura sa kalsada, pagdumala sa pantalan, eroplano ug mga koneksyon sa riles. "
Makapaayo Halkalı-Kapikule High Speed Train Project, Mga Aksidente Ug Ang Polusyon sa Kahanginan Maminusan
Ang gisulti sa Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga mga pulong ni Adil Karaismailoğlu Halkalı-Magsulti sa kasayuran bahin sa Kapikule High Speed Train Project. Gisulti ni Ministro Karaismailoğlu ang mga sumusunod bahin sa proyekto: “Taliwala sa 2003-2020, namuhunan kami 85 bilyones nga 772 milyon nga liras sa among rehiyon sa Thrace, nga naglangkob sa Çanakkale, Edirne, Istanbul, Kırklareli ug Tekirdağ. Ingon ang Ministry of Transport ug Infrastructure, sa taliwala sa Istanbul ug Edirne, nga giayo pa. Halkalı-Kapıkule High Speed Train Project usa sa among labing hinungdanon nga mga proyekto. Ang Proyekto; 55 ka kilometro ang naa sa sulod sa mga utlanan sa Edirne, 62 ka kilometro ang naa sa sulod sa Kırklareli, 68 ka kilometro ang naa sa Istanbul, ug 44 ka kilometro ang naa sa mga utlanan sa Tekirdağ. Ang linya nga 229 kilometros, nga naigo sa gikusgon nga 200 kilometros matag oras, makadala og doble nga linya, electric, load ug pasahero.
Halkalı- Ang oras sa pagbiyahe sa pasahero tali sa Kapıkule (Edirne) mokunhod gikan sa 4 ka oras hangtod sa 1 oras 20 minuto, ug ang oras sa pagdala sa pagkarga gikan sa 6 nga oras 30 minuto hangtod sa 2 oras 20 minuto. Sa among proyekto, nga nagpadayon kami nga sensitibo sa kalikopan, ang kusog sa transportasyon sa yuta sa rehiyon mokunhod, busa ang transportasyon sa riles motubo, busa ang mga aksidente ug ang polusyon sa hangin mahurot. Uban sa proyekto, ang mga oportunidad sa pag-export sa mga produktong pang-industriya nga gihimo sa rehiyon molambo, ug ang mga gasto sa logistik nga mahitabo sa panahon sa transportasyon sa gikinahanglan nga hilaw nga materyales ngadto sa industriya sa manufacturing. Kung nahuman kini nga proyekto, ang bahin sa ruta sa Silk Railway nga moagi sa atong nasud mahimong usa ka hinungdanon nga singsing nga naghimo sa koneksyon sa Europa. "
11 Milyun-milyon nga Turkish Lira Panahon sa Pag-save nga adunay 13 Kilometro Gupit
Nagpahayag sa iyang kalipayan sa pagbukas sa Edirne-Kırklareli Road nga magkasama, ang Ministeryo nga Karaismailoğlu naglaraw nga ang kinatibuk-ang 47.5 km nga Edirne-Kırklareli Road, nga usa sa hinungdanon nga pagpamuhunan sa dalan alang sa mga lungsod sa Kırklareli ug Edirne, usa ka hinungdanon nga bahin sa D-20 axis sa East-West corridor. nagdrayb siya.
Nagpatin-aw sa mga detalye sa mga seksyon kung diin gibuksan ang Daan sa Edirne-Kırklareli, ang Ministro Karaismailoğlu miingon, "Ang 2-km nga seksyon sa kini nga dalan, nga nabag-o sa sukdanan sa 2 × 8 nga agianan nga gamay nga mainit nga sagol nga adunay sapaw nga gibahin, nahuman ug giserbisyuhan. Ang seksyon sa Edirne-Kırklareli Road nga atong ablihan karon; Taliwala sa ika-9 ug ika-20 nga kilometro sa proyekto, ang mga variant sa Inece Town ug Ürünlü mao ang 6-kilometrong seksyon nga naglakip sa İnece Dere Bridge, Dolapdere Bridge, Bostanlı Overpass Bridge, uban ang 11 nga lebel sa pagtabok. Samtang ang oras sa transportasyon sa kini nga seksyon giminusan gikan sa 15 minuto ngadto sa 5.5 ka minuto, ang tanan nga mga peligro bahin sa pagkaluwas sa kinabuhi ug kabtangan gikuha sa mga regulasyon nga gihimo.
Ang kantidad sa pinansya sa tinuig nga pagtipig sa oras nga 11 kilometros 13 milyon nga liras. Usa ka tinuig nga pagtipig sa 2 milyon nga lira ang makab-ot sa pagkonsumo sa gasolina. Sa proyekto, ang 3-kilometrong kalsada, nga adunay kasagaran nga adlaw-adlaw nga trapiko nga 650 libo 12, gipamub-an sa 1 km. Niining paagiha, 874 ka tonelada nga pagminus sa pagpagawas sa carbon ang makab-ot. Salamat sa among bag-ong dalan, ang Thrace makabaton usab usa ka limpyo nga hangin. Sa laktod, sa kini nga proyekto sa kalsada, ang pagbiyahe tali sa among mga lungsod sa Edirne-Kırklareli mahimong mas paspas, labi ka komportable, ekonomikanhon ug mahunahuna sa kalikopan. ”
Gidugang usab ni Ministro Karaismailoğlu nga ang tibuuk nga 47.5-kilometros nga Edirne-Kırklareli State Road adunay mas daghang kontribusyon sa kinabuhi sa ekonomiya ug trabaho kung kini gibutang sa serbisyo kaniadtong 2021.
18 Bilyon nga Pamuhunan sa Liras nga Pamuhunan sa Mga Modelo sa Pagbalhin sa Kataposang 880 ka Tuig
Nagpahayag nga total nga 18 bilyon nga lira ang gipamuhunan sa mga mode sa transportasyon ug komunikasyon sa miaging 880.2 ka tuig, giingon ni Ministro Karaismailoğlu nga kini nga mga pagpamuhunan nagdala sa pagkinabuhi sa mga lugar nga ilang giagian, sama sa mga sapa ug pagdugang sa patigayon, produksiyon ug trabaho. Si Karaismailoğlu, kinsa nagsulti nga ang usa ka nasud mahimo’g usa ka moderno nga nasud sa pag-uswag sa matag lungsod, distrito, lungsod ug baryo samtang nag-uswag, giingon nga ang ilang bugtong tinguha mao ang pagpadayon sa ilang pag-uswag nga paglihok ug magbilin usa ka labing dako ug mas kusog nga nasud alang sa umaabot nga mga henerasyon.
Ang Ministro sa Transport ug Inprastraktura nga si G. Adil Karaismailoğlu, gikuha ang manibela sa salakyan sa Edirne-Kırklareli Highway, nga gibuksan niya, ug gihimo ang una nga pagmaneho sa dalan. Si Ministro Karaismailoğlu giubanan ni Kırklareli Gobernador Osman Bilgin.
Mahimo nga una nga mokomentaryo