Gipili ni Pirelli ang P Zero White nga lisud ingon C2 semento, P Zero Yellow ingon C3 semento ug P Zero Red hinay ingon C4 semento alang sa Belgian Grand Prix. Kini nga mga pagpili usa ka lakang nga humok kaysa sa mga girekomenda nga pastes alang sa Spa sa miaging tuig.
Gipili kini nga kapilian tungod kay ang kadaghanan sa mga piloto gipalabi medium ug humok nga mga ligid sa miaging tuig. Labi na kaayo nga daghan nga mga piloto ang mipili sa tanan nga 2019 nga mga goma nga gulong ug usa ra ka gahi nga gulong nga gigahin sa 10 (apan dili kini mahitabo sa kini nga tuig, tungod kay ang mga sagad nga set sa mga gulong karon gihatagan og duha nga gahi, tulo nga medium ug walo ka malambot nga ligid).
Ang mga kahimtang sa panahon sa Belgium adunay kalainan sa kini nga orasa sa tuig. Bisan tuod usahay ang taas nga temperatura natala sa Spa kaniadto, ang kalagmitan nga kahimtang sa panahon nga parehas sa Espanya sa rehiyon sa Ardennes grabe kaayo (ang temperatura sa runway kanunay nga ubos sa 30 degree pagkahuman sa Belgian Grand Prix sa miaging tuig) ug ang ulan kanunay nga usa ka grabe nga posibilidad. Sa tinuud, samtang nag-ulan sa us aka bahin sa track, ang usa pa nga bahin mahimong magpabilin nga uga. Kung moulan, ang mga puddle mahimong maporma sa daplin sa dalan, ug mahimong magresulta ang aquaplaning tungod kay problema ang kanal. Kini ang usa sa mga hinungdan ngano nga gipili ang mga ligid sa tungatunga sa serye.
Ang kamatuuran nga ang 1-kilometros nga pagbiyahe, nga labing kataas sa Formula 7,004, lapad kaayo ug sagol, ug ang mga epiko nga likoon sama sa Eau Rouge nagpahamtang patindog ug mga lateral nga hiniusa nga pwersa sa mga ligid nga kinahanglan usab nga magkalainlain kini. Pagkahuman, ang Spa apil sa mga runway nga labi ka ligid sa bug-os nga tuig. Ang aspalto usab naglangkob sa usa ka labing agresibo nga elemento pinaagi sa kinaiya niini.
Ang mga kurba dili lamang ang hinungdan sa kalisud, tungod kay ang hapit 800-metro nga gitas-on nga Kemmel diretso nga nagpabugnaw sa mga ligid, ug kini nakaapekto sa pagdumala sa sunud-sunod nga mga pag-undang.
Bisan pa sa lisud nga mga gipangayo, ang Spa sa kadaghanan usa ka hunong nga lumba sa miaging tuig, diin ang nag-una nga tulo nga piloto matag usa nga nagpili alang sa usa ka soft-medium nga diskarte (taliwala sa girekomenda nga grado sa labi ka gahi nga ligid). Tulo sa mga top 10 nga piloto ang mihimo sa duha nga paghunong sa lubnganan, samtang ang Ricciardo ni Renault nagdagan hapit sa tibuuk nga lumba sa tunga-tunga nga ligid human sa usa ka sayo nga paghunong sa pit.
MGA TAMPOK SA RUNWAY
MARIO ISOLA - F1 UG AUTOMOBILE RACING DIRECTOR
"Dili kinahanglan ipatin-aw ang kabantog sa Spa: kini nga klasiko, uban ang daghang kadagkuan ug uban pang mga variable, usa sa mga paborito sa mga piloto nga adunay mga hagit ug kahinam nga gidala niini. Ingon sa nakita sa kadaghanan sa kini nga panahon, bisan kung ang mga sakyanan mas paspas, gipili namon ang usa ka lebel nga labi ka ligid kung itandi sa miaging tuig. Tungod kay ang spa usa sa pipila nga mga karera nga nagpadayon sa tradisyonal nga lugar sa kalendaryo karong tuiga, ang mga koponan adunay igo nga datos, apan kini usab ang track kung diin ang mga kondisyon nga labing lisud matagna. Mao nga ang mga koponan ug piloto nga mahimo’g magbag-o sa mga pagbag-o sa mga kahimtang nga labing dali lagmit makabayad sa ilang mga kahanas. Ang lumba sa 24 Oras nga oras, nga kinahanglan molungtad pipila ka mga semana ingon usa ka kalainan, wala mapadayon niining tuiga; Ang salin sa goma pagalabhan sa ulan bisan pa, apan makapaikag nga makita kung unsa ang epekto niini. Katapusan apan dili maayo, sigurado ako nga ang tanan mahinumdom sa Anthoine Hubert karong semana. Sa unang anibersaryo sa iyang kamatayon, hinumdoman namon siya uban ang pagtahod. "
| MINAHOM SA PAGSULOD sa MINIMUM (flat racing gulong) | EOS SLOPE LIMIT | ||
| 24.5 psi (atubang) | 21.0 psi (luyo) |
-2.75 ° (atubang) |
-1.50 ° (luyo) |
||
UBANG PİRELLİ BALITA
- Ipadagan ang matag Grand Prix katapusan sa semana karong tuiga, ang Formula 2 ug Formula 3 nagpadayon sa ilang wala mabungkag nga mga rekord sa Spa.
- Ang 18-ka-tuig nga rally star ni Pirelli nga si Oliver Solberg, nga nagbuak sa bag-ong rekord kaniadto, nahimong labing kamanghuran nga drayber nga nakadaog sa FIA European Rally Championship sa sunud-sunod nga mga tuig. Gisubli niya ang parehas nga panagsama pipila ka mga semana ang milabay karong tuig human nahimo nga kamanghuran nga drayber nga nakadaog sa usa ka lumba sa ERC sa miaging tuig nga Liepaja Rally sa Latvia.
Hibya News Agency
Mahimo nga una nga mokomentaryo