Ang hatag-as nga tulin nga pagdagan sa tren ipahimutang nga hilom. Ang Ministry of Transport mag-negosasyon sa likod sa mga sirado nga mga pultahan sa mga kompanya nga espesyal nga giimbitahan pinaagi sa 21b nga pamaagi. Giingon nga ang malumo, kansang petsa gitipigan, ipahigayon ugma.
Sumala sa taho ni Yusuf Demir gikan sa SÖZCÜ; "Usa ka bag-ong malumo ang ilunsad sa Bursa-Osmaneli Railway project, nga wala pa nahuman sukad 2012. Ang Minister of Transport and Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, miingon sa usa ka pahayag sa Kırıkkale kaniadtong Hunyo 11, "Nagplano kami nga makonekta ang Bursa-Bilecik Osmaneli district sa linya sa Ankara-Istanbul ug plano sa Hulyo, gilauman nga plano namon nga makasulod sa 2023 nga adunay taas nga linya sa tren nga 5 kilometros." Ang lakang nga gihimo, ang pagpangalagad nahimo. Gibuksan ang bag-ong malumo nga kalo. Bisan pa, wala kini gipahibalo bisan diin.
TENDER DILI GIHATAGAN
Gikumpirma sa Public Procurement Authority nga ang usa ka bag-ong malumo nga pagahimoon uban ang numero sa pagparehistro 2020/390523, nga giulohan nga "Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Standard Railway Line Construction ug Supply of Electromechanical Systems", sa aplikasyon sa SÖZCÜ. Ang mga opisyal sa awtoridad nakit-an nga ang malumo nga petsa, detalye ug uban pang kasayuran bahin sa mga sulud sa file wala gipahibalo kanila tungod kay dili kini himuon sa usa ka "bukas" nga paagi.
Ang malumo, nga dili gusto nga himuon sa usa ka "bukas" nga pamaagi, nga naghatag taas nga lebel sa kompetisyon, transparency ug partisipasyon, nga gidawat ingon ang panguna nga pamaagi sa Public Procurement Law, gisirado sa mga kompanya nga napili ug gidapit nga pribado, wala’y bisan unsang pahibalo, uban ang pamaagi nga "21b bargaining" nga gitakda sa balaod alang sa mga emerhensya nga kahimtang. mahitabo sa luyo sa mga pultahan. Giingon nga ang malumo himuon sa 20 August, nga mao, ugma.
GIHATAG SA CENGİZ İNŞAAT
Kung ang pundasyon sa proyekto gipahimutang kaniadtong 2012, gipahibalo nga ang mga pagbiyahe magsugod sa 2016. Apan, wala kana nahitabo. Daghang mga tenders ang gihimo. Kanunay adunay mga ngalan sa mga pamilyar nga kompanya sa mga tenders. Sa malumo alang sa "Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli High Speed Train Project KM: 10 + 2017-KM: 46 + 031 (Wala sa mga Tunnels) Infrastructure Supply Construction", usab, gipili ang 101b nga pamaagi. Ang Özaltın, Şenbay, Çelikler-YSE, Kolin, Doğuş ug Cengiz İnşaat, nga nahibal-an sa publiko sa ilang pagkaduol sa gobyerno, gipili sa espesyal nga pagdapit. Ang malumo gihatag sa Cengiz İnşaat sa 700 milyon nga liras.
PENAL PARA SA FRAUD OF BAYBURT GROUP
Ang malumo nga giulohan og "Bursa-Osmaneli High Speed Train Infrastructure, Superstructure and Electromechanical Construction Work" gipahigayon kaniadtong Abril 3, 2018 ug ang malambot gihatag sa Bayburt Group sa 2.5 bilyon nga liras. Bisan pa, gikanselar ang malomo. Ang magsusulat sa SÖZCÜ Çiğdem Toker nagsulat nga si G.Ş., usa ka miyembro sa Lupon sa mga Direktor sa Özgün Yapı, usa sa mga kompanya sa Bayburt Group, gisentensyahan sa 3 ka tuig, 1 bulan ug 15 ka adlaw sa bilanggoan sa mga batayan nga siya nag-andam sa paghimog mga dokumento sa malambot ug nahimo ang krimen sa pagpasaylo sa opisyal nga dokumento.
Sa laing bahin, ang proyekto, nga gitawag nga "High Speed Train" sulod sa mga 10 nga tuig, gibag-o nga "taas nga sumbanan" imbis nga "paspas" sa katapusan nga pagbag-o.
Mahimo nga una nga mokomentaryo