Pagtan-aw sa Malatya gikan sa 74 Crossroads

Pagtan-aw sa Malatya gikan sa 74 Crossroads
Pagtan-aw sa Malatya gikan sa 74 Crossroads

Ang Malatya Metropolitan Municipality Traffic Control Center adunay hinungdanon nga papel sa himsog nga dagan sa trapiko sa Malatya. Ang munisipyo nga Metropolitan, nga nagdumala sa 74 nga signalado interseksyon sa sentro sa lungsod gikan sa usa ka sentro sa us aka 7/24 nga basehan, naghatag pareho nga kadali sa pagdagayday sa trapiko ug maayo nga pag-navigate sa mga salakyanan sa trapiko nga adunay makatarunganon nga aplikasyon.

Si Muhammet Turan, Pinuno sa Intelligent Transportation Systems Unit sa Transportasyon nga Sangay sa Metropolitan Munisipyo nga Mga Serbisyo sa Transportasyon nga departamento, nakamatikod nga nakontrol nila ang 74 nga signalado nga interseksyon sa Metropolitan Traffic Control Center. Gipatin-aw nga ang ilang katuyoan mao ang pagminusan ang mga oras sa paghulat pinaagi sa pagseguro nga luwas ang kinabuhi ug kabtangan sa trapiko, giingon ni Turan, "Nagtrabaho kami kauban ang among mga higala sa Traffic Control Center sa 7/24 nga basihan aron madala ang among mga tawo kung diin nila gusto maabot sa labing dali nga panahon. Adunay kami 74 nga signalado nga interseksyon. Ang 42 sa kanila nagtrabaho uban ang intelihenteng dinamikong mga interseksyon, 14 nga adunay pirmi nga oras, 10 nga adunay mga pindutan sa pedestrian, 2 nga adunay pirma nga flash, 6 nga adunay berde nga sistema sa balud ".

14 porsyento nga nakuha

Naghatag kasayuran bahin sa maalamon nga dinamikong mga interseksyon, giingon ni Turan: "Gihubit namon ang minimum ug maximum nga mga oras alang sa mga aparato sa pagsenyas sa Dynamic Intersection Control System. Ang pag-ihap sa mga salakyanan sa trapiko nakit-an sa mga camera ug awtomatikong gibalhin sa sistema. Sa higayon nga makita sa sistema ang kakusog sa awto, mahimo niini madugangan o maminusan ang oras sa paghulat sa sulud sa mga lakang nga among gihubit. Ingon kadugangan, depende sa sobra nga kakusog sa pagdagayday sa trapiko, mahimo usab kita nga mangilabot sa signalization diha-diha dayon. Pinaagi sa paghubit sa daghang oras sa pagbalhin sa busy nga bahin dayon, mahimo namong malimpyohan ang dalan. Kini kontrolado sa layo. Tungod kay dili kinahanglan nga moadto sa lugar niini, nagtipig kini sa kawani ug oras. Mahimo kaming mangilabot pareho sa among sentro sa pagkontrol sa trapiko ug sa usa ka mobile phone. Sa ingon, ang naghulat nga mga oras sa mga salakyanan sa trapiko mikunhod, nga miresulta sa usa ka pamaagi nga mahigalaon sa kinaiyahan nga adunay pagtipig sa gasolina ug dili kaayo pagbuga sa carbon. Sa kini nga pagsabut, usa ka 14 porsyento nga nakuha ang nakab-ot.

Gipahayag ni Turan nga ang mga koponan sa sulud sa Traffic Control Center nagpataliwala usab sa mga malfunction ug dali nga naaktibo ang signaling system sa dali nga mga sitwasyon. Dugang pa, ang Turan, lakip sa mga buhat nga ilang gihimo sa sulud sa sentro; Gipasabut niya nga giandam nila ang usa ka pre-simulate nga proyekto alang sa intersection diin ang sistema sa signalization igabutang ug nga gitukod nila ang sistema sumala niini.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*