Mga epekto sa Regulasyon sa SCT sa Bag-o ug Gigamit nga Automobile Market

Mga epekto sa Regulasyon sa SCT sa Bag-o ug Gigamit nga Automobile Market
Mga epekto sa Regulasyon sa SCT sa Bag-o ug Gigamit nga Automobile Market

Ang pagtimbang-timbang sa mga epekto sa regulasyon sa SCT sa bag-o ug segunda-mano nga merkado sa awto, gipahayag sa Chief Executive Officer sa 2plan nga si Orhan duelgür nga tungod sa kataas sa buhis, gusto sa mga konsumante ang segunda mano kaysa sa zero, labi na sa luho ug premium nga merkado.


Ang pagpahayag sa iyang mga panagna ug gilauman bahin sa merkado pagkahuman sa regulasyon sa SCT nga gihimo sa katapusan sa Agosto, gisusi ni Ülgür ang karon nga kahimtang sa merkado sama sa mosunud:

"Sa pag-ayo sa mga base sa SCT, adunay usa ka temporaryo nga paghinay sa pareho ug bag-o nga merkado sa makadiyot. Adunay problema sa presyo sa mga bag-ong awto nga makita usab sa mga segunda mano nga awto. Ang mga presyo sa zero kalit nga wala’y kasiguroan tungod sa pareho nga bag-ong regulasyon sa SCT ug ang dali nga pagbag-o sa kurso sa pagbayloay, ug ang mga tatak nag-amping sa pagtakda sa mga presyo aron dili masayop. Ang mga tatak nga panguna nga nakapunting sa pagpepresyo sa mga salakyanan nga mahimo nila mapadayon sa sulud sa 50 porsyento nga SCT bracket. Bisan kung nahibal-an namon nga ang kinatibuk-ang proseso dili magdugay, gihunahuna namon nga ang mga dili kasiguroan sa merkado mawala sa sulud sa 1 ka semana. Bisan pa, sa bag-ong kahikayan, adunay usa ka seryoso nga pagpugong sa pagbaligya sa mga kaluho ug premium nga mga modelo nga mosulod sa taas nga matrix ingon zero. Bisan kung adunay sila gamay kaayo nga bahin sa merkado, ang usa ka katingad-an nga pagkunhod ingon dili malikayan. Ang consumer dili gusto gusto sa usa ka sakyanan sa ubos sa bahin sa sakyanan nga siya na gigamit. Tungod niini, gusto sa mga konsyumer nga magpabilin sa ilang kaugalingon nga bahin ug imbis nga zero ang mga sakyanan, moadto na sila sa mga segunda mano nga mga sakyanan nga adunay gamay nga presyo apan labi nga nasangkapan ug hapit sa zero ingon usa ka modelo nga tuig.

Mga Pagkansela sa Ibabaw nga Segment Kapin sa 50 Porsyento

Ang pagtimbang-timbang sa pagkunhod sa supply ug pre-order sales ingon pagtubag sa zero nga panginahanglan sa salakyanan, dugang pa ni Ülgür:

"Ang kahimtang sa pagsuplay sa zero nga salakyanan, nga usa sa mga hinungdan sa pagtaas sa presyo sa segunda mano, natapos kaniadtong Septyembre. Bisan pa, ang pamatasan sa mga kostumer nga nagpatik sa ilang pila sa kana nga oras mabalhin tungod sa regulasyon sa SCT. Giingon na namon kaniadto nga ang mga kostumer mahimong magkansela sa ilang mga order sa rate nga 20-30 porsyento, depende sa exchange rate ug sa presyo sa pag-abot sa mga salakyanan. Ang bag-ong regulasyon seryoso nga nakaapekto sa mga presyo ug pagkansela sa order nga milapas sa 50 porsyento, labi na sa mga taas nga bahin. "

Ang Ikaduhang Kamot sa Merkado Maglabi sa 8 Milyon

Ang mga panagna ni Orhan Ülgür bahin sa mga presyo ug kadaghan sa pamaligya sa segunda-mano nga merkado sa 2020 mao ang mga mosunud:

"Sa 2019, ang segunda mano nga merkado adunay usa ka volume nga 7.5 milyon nga mga yunit nga adunay balik-balik nga pagbaligya. Kung wala’y negatibo nga kahimtang nga gipahinabo sa pandemic sa 2020, gilauman namon nga ang kinatibuk-ang merkado molapas sa 8 milyon nga mga yunit. "



chat


Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments