Sa unang higayon, ang mga babaye nga marinero nagsugod sa pagtrabaho sa 169-anyos nga IMM City Lines. Ang katuyoan sa lima ka mga batan-ong babaye nga marinero, nga nagpangidaron taliwala sa 19-23, nga adunay edukasyon sa high school ug unibersidad sa kadagatan, nga mahimong kapitan sa mga barko.
Ang usa pa nga una nga nahinabo sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan, nga gigamit ang daghang mga babaye matag adlaw. Ang IMM General Directorate sa City Lines nagrekrut lima ka mga babaye nga marinero.
GIHIMO ANG PAGBATON SA BATAS NGA KOMITASYON
Samtang girekrut ang mga babaye nga marinero, gipangita ang mga kondisyon aron sila makagradwar sa maritime vocational high school, nakatapos sa ilang internship ug adunay kasinatian sa dagat. Ingon kadugangan, ang mga sumbanan sama sa pagplano sa kaugalingon nga karera, kadasig alang sa kadagatan ug pagsunod sa kultura sa korporasyon usab ang nagpiho. Sa pagkakaron, ang mga babaye nga marino nag-alagad sa mga barko sa taliwala sa 08.00-17.00. Human mahikay ang mga lugar nga kapuy-an sa mga lantsa, makahimo sila sa pagtrabaho sa mga barko 24 oras sa usa ka adlaw sama sa ubang mga marinero.
ANG GENDER FACTOR DILI MAGPATIN-AN SA PAGKUHA
Giingon nga gikuha nila ang hinungdan sa gender gikan sa mga sukaranan sa pagrekrut, si General Lines sa General Manager nga si Sinem Dedetaş miingon, "Wala’y mga babaye nga marinero nga nagtrabaho sa among institusyon. Naghinamhinam ang among bag-ong mga higala. Gipili nila nga magtrabaho sa barko mismo. Nag-agi sila sa parehas nga pamaagi sa ubang mga marinero. Nakita namon nga sila adunay mga ambisyon ug merito, ug malipayon namon kining gikuha sa among mga koponan. Kung ang trabaho nahuman sa kinabubut-on ug pagmahal, sa akong hunahuna kinahanglan nga wala’y kalainan taliwala sa mga lalaki ug mga babaye. "Naghimo kini usa ka kalainan sa kalampusan ug sa kalidad sa trabaho, paghimo sa trabaho uban ang gugma ug pangandoy."
Si Dedetaş, ang una nga babaye nga Pangkalahatan nga Tagdumala sa kompanya, miingon: "Ang labing kaayo nga butang nga among gibali ang pangisip nga 'ang usa ka babaye dili usa ka marinero'. Sa akong hunahuna giwagtang namon ang pamaagi sa sexist sa pagsugod sa among mga babaye nga marinero. Gihatag ko ang maayong balita nga ang pagkababaye dili mahimong babag sa kaso sa igo nga katakus ug takus sa aplikasyon sa trabaho. Ang mga babaye mahimo’g mag-aplay nga may kalinaw sa hunahuna. "
DILI SILA MANGHAWA GIKAN SA IYANG MGA PANGANGANDAM
Si Özge Alp, usa sa mga marinero, 23 anyos. Pagkahuman makadiyot sa pagtrabaho sa industriya sa yate, mi-apply siya sa Kariyer.ibb. Miingon si Alp, "Gitawag ako alang sa usa ka interbyu duha ka semana pagkahuman sa akong aplikasyon ug sa katapusan gikuha ako. Si Deniz usa ka gugma kanako sukad sa akong pagkabata. Nag-surfing usab ako, ang akong diver. Sa tibuuk nga edukasyon, gisultihan ako, 'Ang usa ka babaye dili mahimong marinero, dili makahimo sa usa ka hataas nga pagbiyahe', ug gilauman ko nga mohunong. Gisunud nako ang akong damgo ug karon mapasigarbuhon ako nga nagtrabaho sa mga barko sa City Lines. Nagtuon ako ingon usa ka kapitan sa layo ug nagsira nga mga dalan sa unibersidad. "Ang akong katuyoan dinhi mao ang mahimong kapitan sa umaabot," ingon niya.
Si Beyza Adıgüzel nag-edad og 20. Samtang nagtungha pa siya sa high school, gihimo niya ang iyang internship sa mga lantsa sa City Lines. Si Adıgüzel miingon, "Ang internship usa ka maayong bentaha ug kasinatian alang kanako. Kanunay ko gusto nga makita ang akong kaugalingon dinhi. Ang City Lines nagbukas dalan alang kanamo. Malipayon kaayo ako ug mapasigarbuhon karon. Tanan kami nagtrabaho sa ilalum sa managsama nga mga kondisyon ug nagtuman sa parehas nga mga katungdanan sa board. Dili lang kita maglabay og lubid ug kuhaon kini. Pinauyon sa mga panginahanglanon, nag-uban kami sa pagmentinar ug pamatasan sa barko sa taytayan, ”ingon niya.
Si Aynur Avcı nag-edad og 21. Gihimo usab ni Avcı ang mga nahauna nga lakang sa pagpadala pinaagi sa pagkumpleto sa iyang internship sa high school sa mga lantsa sa City Lines. Gipatin-aw nga siya usa ka mahigugmaon sa dagat sukad sa iyang pagkabata, si Avcı miingon, "Sa estudyante pa ako sa kadagatan, gisultihan ako nga 'Ayaw usa ka marinero, mahimong nars, magtutudlo, doktor.' Pagkahuman sa akong graduation, nag-aplay ako sa pipila ka mga lugar alang sa usa ka trabaho. Bisan pa, tungod kay usa ako ka babaye, dili nila gitan-aw ang akong CV. Giingon nga, 'Unsa ang gibuhat sa babaye sa barko? Pinaagi sa pag-aplay sa Kariyer.ibb, nahunahuna nako nga mahimo nako mapaduol ang usa ka lakang sa akong damgo. Mao to nahinabo. Nakakuha ako mga kaayo kaayo nga tubag gikan sa mga pasahero samtang nag-duty. Adunay pa nga mga nag-ampo, nag-ingon 'Masallah', ug nagpalakpakan, ”ingon niya.
ANG PINAKA BATAN-ON NGA 19 KA TUIG
Si İmran Bayar nag-edad og 21. Giingon nga wala pa siya nakatagbo bisan unsang pamatasan nga sexist sa barko hangtod karon, giingon ni Bayar, "Ang una nga reaksyon sa mga pasahero nga nakakita kanamo nindot kaayo, nakita ko ang ilang katingala sa ilang hitsura. Mga mata sa aton tanan. 'Mahimo ba nila kini?' Adunay usab mga nagtan-aw niini. Apan gihimo namon kini ug gipasigarbo, ”ingon niya.
Sa laing bahin, si Dilara Çapa mao ang kamanghuran sa mga babaye nga naglawig sa dagat, 19 pa ang edad. Gipahayag nga ang City Lines nag-aplay alang sa usa ka trabaho nga wala nahibal-an nga kini mag-upa sa mga babaye nga marinero, giingon ni Çapa, "Wala’y diskriminasyon sa gender sa palibot sa barko. Pareho kami nga mga trabaho. Naobserbahan nako nga nalipay ang among mga pasahero nga naa sa barko. Kinsa man ang nakahibalo, tingali kita ang una nga mga babaye nga kapitan sa City Lines, ”ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo