Ayaw tugoti nga ang ngalan makapahisalaag kanimo "Adapazari nga tren"Dili ang tren ang gisakay sa mga taga-Kocaeli ug moadto sa probinsya sa Adapazarı lamang. Pananglitan, mahimo ka moadto sa Izmit gikan sa Hereke sa 20 minuto pinaagi sa tren (45 minuto sakay sa bus), o pinaagi sa pagsakay sa lantsa gikan sa Karamürsel hangtod sa Hereke (pag-adto sa Pendik o Gebze) Marmaray Île HalkalıPosible nga moadto hangtod. Ang estudyante sa unibersidad sa Derbent naggamit usab kini nga tren, ang trabahante nga nagtrabaho sa distrito sa Tuzla, ug ang tagabaryo nga gikan sa Sapanca nga gusto ibaligya ang mga produkto nga gidala niya gikan sa iyang baryo sa merkado.
Ang usa ka estudyante nga nagtungha sa Gebze University ug nagpuyo sa Adapazarı mogamit usab niini nga linya.
Sa miaging mga tuig, kini usa ka linya sa riles nga naglihok nga adunay gatus ka porsyento nga rate sa okupante. 4 milyon nga mga pasahero ang gidala matag tuig.
Gipamub-an ang Ruta.
Haydarpasa-Adapazarang tren nga nagdagan taliwala sa estasyon sa katapusan Pendik-Adapazari Nagtrabaho siya taliwala sa estasyon.
Gidaghan sa mga Ekspedisyon nga Mikunhod
Ang ihap sa mga tren nga naghimo og 24 nga pagbiyahe kaniadto gitino nga 8 (10).
Gisira ang mga Istasyon sa Tren.
Sa among probinsya ra, Köseköy, Derbent, Kırkikievler, Kuruçeşme, Tütünçiftlik, Kirazlıyalı, Ang mga istasyon sa tren nga proteksyon wala pa gibutang sa serbisyo.
Ang gidaghanon sa mga Wagon gikubusan
Ang ihap sa mga bagon sa tren, nga kaniadto nagsilbi nga may 7 nga bagon, gipamubu sa 4.
Bisan sa tanan nga mga sayup nga nahimo, gipili sa lungsuranon ang tren tungod kay kini barato. Ang gidaghanon sa mga pasahero ningdaghan karong bag-o.
Kini ba usa ka solusyon nga tangtangon kini sa hingpit tungod sa pandemya?
Aron makabiyahe sa tren sa Adapazarı, mahimong mapalit ang mga tiket gikan sa website sa TCDD. Busa, dali nga posible nga limitahan ang mga pasahero. Wala’y masakyan nga pasahero samtang nagbarog. Giisip ang paglimpiyo ug pagdisimpekta sa mga bagon nga ipatuman sa gobyerno, dayag nga kini mas luwas kaysa transportasyon sa mga pasahero sa mga bus ug minibus. Labut pa, tungod kay ang Adapazarı tren gihunong, adunay labi nga panginahanglan sa mga pasahero alang sa mga bus ug minibus, ug daghang mga tawo ang nameligro sa mga bus ug minibus.
Ang tren sa Adapazarı ug uban pang mga rehiyonal nga tren kinahanglan ibutang usab sa operasyon. Tungod sa kakulang sa serbisyo sa tren, ang panginahanglan sa mga pasahero sa mga bus ug minibus magdugang sa peligro sa pagkaylap sa virus.
Langitnon nga Batan-on
Mahimo nga una nga mokomentaryo