Sa panahon sa pandemik, ang TCDD, nga naghimo sa lakang nga gikuha aron makuha ang libre nga katungod sa pagdala sa mga baldado sa High Speed Train (YHT) ug panguna nga mga serbisyo sa tren nga linya, nagpahamtang sa usa ka iskandalo nga buhat sa ning-abut nga panahon. Gibutyag nga ang TCDD nagpahamtang usa ka quota limit nga 14 porsyento alang sa mga may kakulangan nga mogamit sa mga linya sa High Speed Train nga libre.
Nahibal-an nga ang General Directorate sa TCDD, nga gikuha ang libre nga mga katungod sa transportasyon nga gihatag sa balaod bahin sa High Speed Train ug uban pang mga intercity train, apan ningbalik sa usa ka lakang tungod sa mga reaksyon, nagsugod sa usa ka "sikreto nga quota" nga aplikasyon aron mapugngan ang libre nga pagbiyahe sa mga may kakulangan. Pinauyon sa praktis sa quota nga gipatuman sa TCDD nga wala kini ibutyag sa publiko, 400 ra ka mga tawo nga adunay mga kakulangan ang nahatagan libre nga mga katungod sa pagbiyahe sa mga tren nga 8 nga mga tawo, ug 600 ra nga mga tawo nga adunay mga kakulangan sa mga tren nga 10 nga mga tawo. Sa presensya sa TCDD 226 nga quota likayi ang pagbutyag sa mga katungod sa mga baldado sa Turkey nga gilangkuban sa mga asosasyon sa mga tawo nga adunay mga kakulangan nga Gipahibalo sa Transportasyon ang Rights Platform.
Si Utku Çakırözer, Deputy sa CHP Eskişehir, nagdala sa "tinago nga quota" sa agenda sa Assembly sa patas nga Karaismailoğlu ug Ministro sa Pamilya, Labor ug Serbisyong Panlipunan Zehra Zümrüt Selçuk, "Nahibal-an ba nimo ang kini nga iligal nga buhat sa quota? Magsugod ka ba usa ka pakisusi batok sa mga naghimo sa iligal nga batasan? " nangutana siya.
Paggamit sa Scandal: Ang Sekreto nga Pagdili sa Tawo nga Wala Mag-ayo
Sa panahon sa pandemik, gikuha sa TCDD ang libre nga mga katungod sa transportasyon sa mga baldado sa High Speed Train ug punoan nga mga serbisyo sa tren nga linya, ug gibiyaan kini nga praktis pagkahuman sa mga reaksyon sa mga dili pang-gobyerno nga organisasyon ug partido sa politika. Sa miaging bulan, ang TCDD General Directorate nagpatuman usa ka bag-ong iskandalo. Gibutyag nga ang TCDD nagpahamtang usa ka limitasyon sa quota alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan nga mogamit nga mga linya sa High Speed Train nga libre. Ang General Directorate sa TCDD nagdala usa ka quota gikan sa 400 hangtod 600 nga mga lingkuranan alang sa mga baldado sa 8-10 nga tawo nga set sa tren nga adunay kapasidad. Gusto sa pagdumala sa TCDD nga itago ang mga pagdili sa mga baldado. Sa sentro, sa mga probinsya, gihatag ang usa ka panudlo nga dili maghatag pahayag bahin sa kini nga isyu.
Gipadayag sa Mga Kauban ang Sekreto nga Quota
Nahibal-an nga gusto sa TCDD ang praktis sa quota, nga gipasiugdahan kontra sa balaod nga giihap nga 4736, nga nagkontrol sa libre nga katungod sa pagbiyahe sa mga baldado sa mga tren, nga gitago-tago. Bisan pa, ang pagkaanaa usa ka tinago nga quota gipadayag sa mga dili-gobyerno nga mga organisasyon nga nakigbisog alang sa mga katungod sa mga adunay kakulangan. Ang mga opisyal sa TCDD, nga una nga nagtubag nga 'Wala'y ingon nga quota' sa mga aplikasyon sa Platform for the Rights of Persons with Disability in Transport, nga gilangkuban sa 226 nga mga asosasyon, kinahanglan nga pamatud-an nga adunay ang quota pagkahuman gipakita sa mga asosasyon ang mga dokumento nga sila adunay. Sa pahayag nga gihimo alang sa platform, giingon nila, "Ang TCDD wala una, sa pagpakita namon sa among ebidensya, giingon nila nga" nagbutang kami 14 porsyento nga quota ". Sumala sa among determinasyon, 4 porsyento matag tren. Gitakda nila ang quota ingon 8-10 nga lingkuranan alang sa matag tren, bisan kung 4 porsyento o 14, malinaw nga labag sa balaod nga nagkontrol sa libre nga pagbiyahe sa mga may kakulangan. Ang mga katingad-an nga mga lakang mahimo nga buhaton sa ilalum sa mga katingad-an nga mga kahimtang, apan kinahanglan kini buhaton pinaagi sa pagpakigsulti sa amon kinsa nakabenipisyo sa kini nga mga katungod. Ang TCDD wala makigtagbo o nagpahibalo sa mga desisyon niini sa publiko. "Supak kini sa prinsipyo sa pagkakaparehas una ug kini usa ka paglapas sa pagdili sa diskriminasyon."
Akırözer: Ang TCDD sa publiko naghimo og usa ka krimen
Si Çakırözer ning-react sa bag-ong restriction nga gipahamtang sa TCDD General Directorate sa katungod sa mga lungsuranon nga adunay kapansanan sa libre nga transportasyon. Si Çakırözer miingon, "Kini ang pagdili sa kagawasan sa pagbiyahe nga gigarantiyahan sa atong Konstitusyon. Supak sa balaod nga giihap nga 4736 nga nagkontrol sa libre nga katungod sa pagdala sa mga may kakulangan. Pinauyon sa Article 122 sa TCK, kini usa ka krimen tungod kay gipugngan niini ang usa ka tawo sa paggamit sa usa ka piho nga serbisyo nga gitanyag sa publiko tungod sa kakulangan. Siyempre, kini usa ka paglapas sa Internasyonal nga Kombensiyon sa Mga Katungod sa Mga Persona nga Adunay mga Kakulangan. "Kini nga supak sa balaod ug krimen nga pagdili kinahanglan nga tapuson dayon."
Gipunting ni Çakırözer nga ang usa ka hinungdanon nga bahin sa mga lungsuranon nga adunay kapansanan nga naggamit YHT ug uban pang mga serbisyo sa intercity train alang sa mga hinungdan sa kahimsog, ug nakuha ang atensyon nga ang pagdili makapugong sa pagsulud sa mga serbisyo sa kahimsog. Si Çakırözer miingon, "Ang among mga lungsuranon nga adunay kapansanan nagbiyahe gikan sa Eskişehir hangtod sa Konya ug Ankara sa Istanbul aron makadawat serbisyo sa kahimsog o mahuman ang ilang edukasyon. Karon ang iskandalo nga batasan sa quota sa TCDD pugngan ang milyon-milyon nga mga tawo nga adunay kapansanan gikan sa libre nga pagbiyahe. Pugngan usab niini ang mga tawo nga adunay kapansanan sa pag-access sa pagtambal ug edukasyon, ”ingon niya.
Gibalhin sa Parliyamento, Nangutana sa Duha ka Mga Ministro
Si Çakırözer, nga nagdala sa regulasyon sa TCDD nga nagtangtang sa libre nga katungod sa pagbiyahe sa mga baldado sa agenda sa Turkish Grand National Assembly, naghatag mga pangutana sa parlyamentaryo sa Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu ug ang Minister of Family Labor and Social Policies nga si Zehra Zümrüt Selçuk aron matubag. Gipangutana ni Çakırözer ang mga ministro alang sa mga tubag sa mga musunud nga pangutana:
- "Nahibal-an ba nimo ang batasan sa pagpahamtang usa ka restriksyon sa quota sa among mga lungsuranon nga adunay kapansanan nga adunay katungod sa libre nga pagbiyahe sa High Speed Train ug uban pang mga serbisyo sa tren nga pasahero sa intercity?
- Gikuha ba kini nga desisyon sa direksyon sa Ministry of Transport and Infrastructure?
- Ang Ministry of Family, Labor ug Social Services, nga responsable para sa mga katungod sa pagkabaldado, aprobahan kini nga desisyon?
- Kung husto ang desisyon nga pagpahamtang quota sa libre nga transportasyon alang sa mga tawo nga adunay kapansanan, unsa man ang ligal nga basihan? Dili ba ang pagpaila sa kini nga pagdili kung wala maghimo mga pagbag-o sa Balaod No. 4736, nga naghatag sa mga tawong baldado nga adunay katungod sa libre nga transportasyon sa mga tren sa lungsod ug lungsod, dili usa ka malinaw nga paglapas sa balaod?
- Dili ba ang parehas nga pagdili supak sa International Convention on the Rights of Persons with Disability?
- Ngano nga ang paghukum wala gihimo sa publiko? Ngano nga wala pahibal-a ang mga pasahero bahin sa mga TCDD booth ug online sales?
- Tinuod ba nga ang 'panudlo nga pagtago sa kini nga praktis' gipadala sa mga toll booths ug sa mga Passenger Services directorates sa mga probinsya, ug gitambagan ang mga kawani nga dili ipahibalo sa mga pasahero nga adunay kapansanan?
- Tinuod ba ang mga alegasyon nga gipasiugdahan sa TCDD General Directorate kini nga iligal nga pamaagi nga adunay pasangil nga "dili kita makaangkon igo nga salapi tungod sa mga baldado, bisan kami moadto sa pagkawala" tinuod?
- Ang Ministry of Family, Labor ug Social Services magsugod ba usa ka aksyon aron matangtang ang supak sa balaod nga batasan?
- Gituyo ba nimo nga maglansad bisan unsang pagsusi batok sa mga naghimo sa iligal nga buhat? "
Mahimo nga una nga mokomentaryo