Ang Qatar Airways nagdugang sa Flight Network sa 100 nga mga Padulngan

Ang Qatar Airways nagdugang sa Flight Network sa 100 nga mga Padulngan
Ang Qatar Airways nagdugang sa Flight Network sa 100 nga mga Padulngan

Ingon kaniadtong Oktubre 16, 2020, ang pagpadayon sa tulo ka semana nga pagbiyahe sa Sofia, ang kapital sa Bulgaria, nagpasabut nga ang airline nagpalapad sa iyang network sa 700 nga mga destinasyon, nga adunay labaw sa 100 nga mga flight matag semana.


Ang panon sa mga airline nga bag-o ug lainlaing mga ayroplano nagtanyag sa mga pasahero nga labi ka dali nga kapilian sa pagbiyahe ug maayo kaayo nga mga koneksyon pinaagi sa Hamad International Airport, nga napili nga "Labing Maayo nga Airport" sa Tunga'ng Sidlakan.

Gikalipay sa Qatar Airways nga ipahibalo ang pagpadayon sa mga flight sa Sofia pinaagi sa Bucharest isip ika-100 nga punto sa global flight network. Ingon sa Oktubre 16, 2020, ang airline nakahimo labaw pa sa 3 nga mga paglupad matag semana sa 6 nga mga kontinente, nga adunay 700 nga lingguhan nga mga pagbiyahe paadto sa Sofia.

Ang ayroplano nga mahusay sa gasolina sa eroplano ug istratehikong pagdumala sa network nagtugot niini nga dali nga ipadayon ang mga paglupad niini ug palapdan ang serbisyo niini pinauyon sa panginahanglan sa pasahero.

Ang mga paglupad nga giplanohan nga magsugod usab ug dugangan ang frequency mao ang mga mosunud;

Bucharest (tulo nga matag semana nga paglupad sugod Oktubre 16)

Copenhagen (nadugangan sa 12 matag semana nga paglupad gikan pa kaniadtong 10 Oktubre)

Madrid (gipataas sa 12 matag semana nga paglupad, sugod Oktubre 10)

Manchester (nadugangan sa 12 matag semana nga paglupad gikan sa Oktubre 17)

Singapore (duha nga adlaw-adlaw nga paglupad sugod Oktubre 25)

Sofia (tulo nga matag semana nga paglupad sugod Oktubre 16)

Stockholm (nadugangan sa 12 matag semana nga paglupad sugod Oktubre 10)

Ang CEO sa Qatar Airways nga si Akbar Al Baker, miingon: Ang among gitutokan dili lamang aron mapalapdan ang among network sa paglupad, apan aron usab matanyag ang usa ka halapad nga kadaiyahan pinaagi sa pagdugang sa frequency nga tugotan ang among mga pasahero nga makabiyahe bisan kanus-a nila gusto. Karon kami nagpadagan labaw pa sa 700 nga mga flight matag semana ug gitumong aron madugangan ang among network sa paglupad sa labaw pa sa 2020 nga mga destinasyon sa katapusan sa 125. Sa kini nga paagi, ang among mga pasahero makabiyahe nga luwas bisan kanus-a nila gusto ug makatagamtam sa daghang kapilian. ”

Sukad sa pagsugod sa pandemic, ang Qatar Airways nagpalupad labi pa sa 175 milyon nga mga kilometro, luwas nga naghatud sa labaw sa 37.000 milyon nga mga pasahero pauli nga adunay labaw sa 2.3 nga mga byahe. Gisundan usab sa airline ang labi ka bag-o nga pamaagi sa tugpahanan ug nasudnon nga kahimsog, gipadayon ang pulso sa mga pagdagayday sa mga pasahero sa kalibutan sa mga merkado nga wala’y regular nga gikatakda nga pagbiyahe, ug gipadagan ang labaw sa 400 nga mga charter flight sa tibuuk kalibutan.

Ang tag-iya sa labing kadaghan nga fleet sa Airbus A350 sa tibuuk kalibutan, ang estratehiko nga pagpamuhunan sa Qatar Airways sa lainlain ug mahusay nga fuel-twin nga ayroplano nga kambal-makina nakapaarang sa airline sa pagpadayon sa operasyon niini ug nanguna sa malungtarong pagpaayo sa internasyonal nga pagbiyahe sa tibuuk nga sakit. Sa pagtapos sa 2020, ang Qatar Airways naglaraw nga padak-an pag-usab ang network niini sa labaw sa 20 nga mga destinasyon, lakip ang 11 sa Africa, 41 sa Amerika, 38 sa Asia-Pacific, 15 sa Europe ug 125 sa Middle East. Ang mga pagbiyahe sa daghang mga lungsod himuon matag adlaw o sa usa ka lig-on nga iskedyul nga gibase sa daghang mga frequency matag adlaw.

Ang mga operasyon sa paglupad sa Qatar Airways dili limitado sa bisan unsang piho nga tipo sa ayroplano, ug ang moderno, gasolina nga gasolina, mahigalaon sa kalikopan nga panon sa barko nakasiguro nga mahimo kini magpadayon sa paglupad pinaagi sa pagtanyag sa sakto nga kapasidad sa matag merkado. Tungod sa epekto sa COVID-19 sa panginahanglan sa pagbiyahe, nakadesisyon ang airline nga iparking kini nga mga eroplano sa panon sa mga barko tungod kay nagtoo kini nga dili tama o husto sa komersyo o kalikopan ang paggamit sa usa ka dako nga ayroplano sama sa Airbus 380 sa karon nga merkado. Airline; Nagpadayon kini nga paglupad gamit ang '49 Airbus 350 ug 30 Boeing 787 fleet ', estratehiko nga sulundon nga kapilian alang sa mga layong layo sa Africa, America, Europe ug mga rehiyon sa Asia-Pacific.

Ang mga lakang sa siguridad sa paglupad nga gitanyag sa Qatar Airways adunay kauban nga Personal Protective Equipment (PPE) alang sa mga cabin crew ug usa ka libre nga kit sa pagpanalipod ug mga disposable nga panagang sa nawong alang sa mga pasahero. Sa mga ayroplano nga gisangkapan sa Qsuite, ang mga pasahero sa Business Class mahimong makapahimulos sa daghang yutang personal ug kagawasan, lakip ang kapilian nga magamit ang nagpadako sa pagkapribado nga paglihok nga mga bahin sa ningdaug-sa-award nga lingkuranan ug timailhan nga "Ayaw Pag-istorbo". Qsuite; Magamit kini nga mga pagbiyahe sa labaw pa sa 30 nga mga destinasyon, kauban ang Frankfurt, Kuala Lumpur, London ug New York. Mahimo nimo nga bisitahan ang qatarairways.com/safety alang sa hingpit nga mga detalye sa gipatuman nga mga lakang sa seguridad.

Ang Qatar Airways nagpatuman usab sa higpit nga mga pamaagi sa paglimpiyo ug mga lakang sa pagpalayo sa sosyal sa Hamad International Airport (HIA), ang punoang buhatan niini sa Doha. Sa panahon sa COVID-19, gipatuman niini ang Aviation Health Safety Protocol sa ICAO ug nahimong una nga organisasyon sa kalibutan nga naaprobahan sa usa ka independente nga pag-audit sa BSI (British Standards Institution). Ang kini nga pag-uyon gihatag pagkahuman sa malampuson nga pag-inspeksyon sa International Civil Aviation Organization sa pagsunod sa Civil Aviation Improvement Department nga "ICAO CART". Ang kini nga hinungdanon nga kalampusan nagpakita nga ang Estado sa Qatar mao ang una nga nasud sa kalibutan nga gi-awdit ug naaprobahan sa BSI sa pagpatuman sa COVID-19 Aviation Health and Safety Protocol.

Paglikay sa bisan unsang pagsulay nga mapanalipdan ang mga pasahero niini, ang HIA nagpadayon sa pagpadayon sa usa ka pisikal nga distansya nga 1,5 metro sa tanan nga mga contact point sa pasahero sa palibot sa airport nga adunay mga landmark, karatula ug distansya nga mga lingkuranan. Ang mga contact point sa mga pasahero nadisimpekta sa 10-15 minuto nga agwat ug ang pagsulud sa mga ganghaan gilimpyohan pagkahuman sa matag flight. Giawhag sa HIA ang mga pasahero nga maghimo og mga transaksyon nga wala’y kontak ug cashless pinaagi sa mga credit card sa retail, outlet sa pagkaon ug ilimnon, ug gikonsiderar ang paglansad sa online o in-app nga pamalit sa umaabot nga mga adlaw. Kanunay usab nga disimpektahan sa erport ang tanan nga mga trolley sa bagahe ug mga kahon sa mga security point.

Ang HIA napili nga "World Third Third Airport" sa 2020 nga mga tugpahanan sa tibuuk kalibutan pinaagi sa SKYTRAX World Airport Awards 550. Gihatagan usab ang HIA sa "Labing Maayo nga Tugpahanan sa Tunga'ng Sidlakan" sa ikaunom nga magkasunod nga oras ug ang "Best Personnel Service sa Tunga'ng Sidlakan" nga mga gantimpala sa ikalimang higayon.

Ang airline usab adunay nabag-o nga reserbasyon ug mga patakaran sa pagpauli aron ang mga pasahero niini makaplano sa ilang mga pagbiyahe nga may kalinaw sa hunahuna.

Hibya News Agency


sohbet

Feza.Net

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo