Ang Boztepe usa ka lugar nga pang-turista diin ang mga turista nga moadto sa Ordu nagahatag transportasyon gamit ang cable car ug gitan-aw ang panan-aw sa syudad. Mahimo ka mag-paraglide pinaagi sa pagtan-aw sa Itom nga Dagat nga adunay panan-aw sa usa ka langgam. Gibag-o ang Boztepe nga 457 metro gikan sa kung diin ang runway mao ang kinaiyahan sa pupil Army ingon usa sa mga nahauna nga lugar diin ang paragliding sa Turkey.
Ang Ordu Metropolitan Munisipyo nagbag-o ug nagserbisyo sa luwas nga lugar sa runway, nga naghulat sa daghang tuig sa mga mahiligon sa adrenaline nga naglupad sa paragliding sa Boztepe, nga usa ka deck sa obserbasyon sa syudad. Ang lugar sa runway nga 530 m250 sa kinatibuk-an natabunan sa berde nga goma nga nahiuyon sa natural nga pagkakayari. Ang usa ka luwas nga pagbiya giandam na alang sa usa ka makalipay nga paglupad.
Asa man si Ordu Boztepe, Unsaon sa pag-adto didto?
Ang Boztepe, nga nahamutang sa mga bakilid sa syudad, adunay gitas-on nga 450 metro. Gikan dinhi makita nimo ang tanan nga katahum sa Ordu. Adunay mga motel, casino, pine forest ug mga lugar nga piknik dinhi. Ingon kadugangan, gihimo dinhi ang paragliding. Ilabi na nga girekomenda ko ikaw nga makita ang pagsalop sa adlaw dinhi.
Ang Ordu Boztepe nahimutang sa Atatürk Boulevard sa Şarkiye District sa Altınordu distrito sa Ordu. Nahimutang kini 6 km gikan sa sentro sa lungsod sa Altınordu.
Unsa ang Paragliding?
Ang Paragliding usa ka grabe nga klase sa isport nga nakit-an sa sayong bahin sa 1980 sa pipila ka mga tawo nga interesado sa mga sports sa hangin, nga nagtugot sa mga libre nga parachute nga makagawas sa mga bakilid. Kini giklasipikar ingon usa ka magaan kaayo nga ayroplano (ÇHHA) sumala sa mga regulasyon sa sibil nga paglupad.
Ang Paragliding mao ang labing gaan taliwala sa mga gaan kaayo nga ayroplano. Salamat sa dali nga pagdala niini, mahimo kini nga makuha gikan sa mga bungtod nga wala’y mga kalsada. Wala kini magkinahanglan usa ka espesyal nga take-off ug landing runway. Gamit ang natural nga pwersa sa pagbayaw, mahimo kini magpabilin sa hangin sa daghang oras, pagsaka sa mga panganod, ug pagbiyahe sa mga kilometro sa mga milya. Kini ang labing kasagarang ug paspas nga pagpalambo sa isport sa abyasyon sa kalibutan.
Giunsa ang Paghimo sa Paragliding?
Aron mahimo ang paragliding, kinahanglan nga moadto sa mga lugar nga angay alang sa kini nga isport. Sa ulahi, kusog ug kusog lang sa kaunuran ang gikinahanglan alang sa paglupad. Kung moadto ka sa langit aron madugangan ang kasinatian sa paragliding sa imong kinabuhi ug ibilin ra ang usa ka makalipay nga panumduman, mahimo ka makakuha og mubu nga kasayuran bahin sa paragliding gikan sa mga magtutudlo sa mga lugar diin nahuman kini nga isport ug paglupad kauban ang mga piloto. Kung buhaton nimo kini nga propesyonal nga propesyonal ug gusto nga magpabilin sa hangin sa daghang oras, mahimo ka nga makatambong sa libre ug sertipikadong kurso nga paragliding sa Turkish Aeronautical Association.
Mga Lagda sa Paragliding
Aron dili mabutang sa katalagman ang pareho nga piloto sa paraglider ug ang imong kaugalingon sa hangin, kinahanglan nimo nga sundon ang pipila nga mga lagda.
- Sa mga flight nga kauban ang usa ka piloto, kinahanglan nga hingpit nga sundon sa tawo ang mga panudlo sa piloto.
- Kini mandatory nga magsul-ob og helmet nga adunay chinrest ug life jacket.
- Kinahanglan adunay usa ka first aid kit sa panahon sa paglupad.
- Ang pagbansay sa paragliding o paglupad kinahanglan himuon lamang sa mga lugar diin angayan nga kahimtang sa panahon.
- Ang paragliding dili usa ka isport nga tulo ka tawo. Gihimo kini sa usa ra ka plus nga tawo gawas sa piloto. Gitawag kini nga "Tandem Paragliding".
- Kini mandatory nga adunay usa ka ekstrang parachute ug rescue boat sa mga tandem flight.
- Ang gikinahanglan nga hangin alang sa paragliding kinahanglan susihon sa wala pa molupad, ug kung angay, kinahanglan kini magsugod pagkahuman niini.
- Ang sinina nga makahatag kahupayan sa hangin kinahanglan nga isul-ob.
- Gidili ang paragliding alang sa mga tawo nga adunay sakit sa kasingkasing, kahadlok sa gitas-on, mga mabdos, mga pasyente nga hubak ug sobra sa 105 kg.
- Ang paragliding dili kinahanglan buhaton samtang naa sa impluwensya sa alkohol.
- Ang utlanan sa edad alang sa paragliding mao ang 16. Kinahanglan ang pagbiya sa pamilya alang sa mga wala’y 16 anyos.
Kanus-a Nahuman ang Paragliding?
Ang paragliding sagad gihimo taliwala sa tingpamulak ug tingdagdag, sa tin-aw ug wala’y ulan. Gawas niini, wala’y estrikto nga lagda nga wala gihimo ang paragliding, apan ang panahon sa rehiyon usa ka hinungdanon nga hinungdan.
Mga Materyal nga Gikinahanglan alang sa Paragliding
Ang pangkat nga paragliding sagad nga gilangkoban sa 4 nga punoan nga kagamitan.
Pako (Dome, Canopy)
Dili sama sa mga parachute sa ayroplano, ang panapton nga bahin sa mga paraglider gitawag nga "pako" o "canopy", dili usa ka parachute. Sa panguna, gipadayon niini ang hubag nga porma pinaagi sa pagpuno sa hangin sa panahon sa paglupad sa mga bukana nga gitawag og mga baba sa cell taliwala sa duha ka sapaw sa panapton nga adunay mga bukana sa atubangan sa parachute. Ang pako adunay usa ka istraktura sa airfoil sama sa usa ka eroplano ug usa ka glider. Ang porma sa cross-section nahisama sa tunga nga tulo sa tubig. Ang kini nga espesyal nga istraktura nagmugna usa ka kalainan sa presyur pinaagi sa pag-agas sa hangin sa lainlaing katulin sa taas ug sa ubus sa pako sumala sa mga prinsipyo ni Daniel Bernoulli, ug mahimo’g makubu ang pinatindog nga katulin sa paraglider sa lebel nga 0.8 m / s. Ang panapton hinimo sa mga espesyal nga polymer ug gitabunan sa silikon. Kini gaan kaayo (30-35 gr / m2). Ang permeability sa hangin zero sa usa ka bag-ong pako. Ingon usab, dili kini moagi sa tubig gawas kung hingpit nga mabasa. Sa paglabay sa panahon ug sa paggamit niini, ang materyal nagsugod nga mahimong permeable, nga nagpaila nga kini nakaabut sa katapusan sa kinabuhi niini. Ang gitas-on sa kinabuhi sa usa ka kanunay nga naglupad nga parachute mao ang ± 5 ka tuig, depende sa rehiyon ug kahimtang sa panahon. Alang sa labi ka detalyado nga kasayuran, tan-awa ang mga link sa ubus.
Mga Pisi sa Hanger
Ang mga lubid naglangkob sa duha nga bahin. Ang sulud nga bahin hinimo sa usa ka kevlar demen nga materyal nga makasukol sa gibug-aton apan maluya batok sa pagkagubot. Ang kini nga materyal usa ka labing lig-on nga materyal nga gigamit sa mga bulletproof vest. Ang ikaduha nga bahin mao ang materyal nga gitawag nga dacron, nga nagpanalipod sa kini nga bug-at nga materyal gikan sa abrasion pinaagi sa pagkagubot sa mga kahimtang sa bukid ug ingon usa ka sangputanan sa pagkabungkag. Ang dagway sa kini nga materyal mao nga kini labing makasukol sa pagkagubot. Bisan pa, dili kini makatampo sa pagdala sa mga lubid. Kini nga materyal wala gigamit aron maibanan ang gibug-aton sa mga pako sa kompetisyon. Bisan pa, kini usa ka talagsaon nga kahimtang. Ang kasagaran nga gibag-on sa mga lubid mao ang 2 mm. Bisan pa, ang usa ka gibag-on nga 2 mm nga lubid mahimong makakab-ot sa 150 ka kilo. Ang ihap sa mga lubid sa usa ka parachute sobra sa 100. Busa, ang gibug-aton sa usa ka piloto gipakita sa mga lubid sa gikusgon nga hapit usa ka porsyento. Kini usa ka labing kahinungdan nga hinungdan nga masiguro ang kalig-on sa materyal.
Mga Haligi sa Pagsuporta
Ang mga haligi sa pagsuporta nagkonektar sa mga lubid sa simboryo sa enclosure. Gidala nila ang gibug-aton o gipas-an pinaagi sa mga lubid. Gitaod sila sa mga lubid nga adunay mga encabure carabiner nga adunay gagmay nga mga singsing nga metal (rabıt). Gihimo niini ang simboryo nga madala sa ulo nga adunay tabang sa haligi sa carrier sa panahon sa pag-take-off. Ang likod nga mga haligi usab naghupot sa preno pinaagi sa mga singsing. Sa mga katapusan sa preno ang estilo nga manggas alang sa dali nga pagkuptan, ug kini gilakip sa likud nga mga haligi nga adunay mga snap o verkuro.
Harness (Harness Assembly)
Ang pamaagi sa pagsul-ob sa piloto nga gitaod samtang naglupad ug gilakip sa pako nga adunay mga carabiner.
Piloto parachute
Kini usa sa mga giuna nga materyal alang sa paglupad. Ingon usa ka sukaranan nga prinsipyo, wala’y paglupad nga wala’y reserba nga parachute. Gihimo kini sa usa ka panapton nga labi gaan ug labi ka madulas kaysa sa tinuud nga parachute. Kini adunay duha ka lahi, sa gawas ug sa sulud. Ang gawas nga ekstrang harness gitaod sa karbin. Alang sa sulud nga pag-backup, ang tanan nga mga harnesses adunay usa ka cell bisan sa likud o sa ilawom niini gibutang dinhi ug konektado sa harness pinaagi sa mga haligi, usa ka materyal nga makasukol sa presyur ug kakurat. Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini sama sa usa ka libre nga parachute. Ang piloto mismo ang nagdesisyon nga gamiton kini nga parachute ug igbitad ang gunitanan nga gitawag nga kuptanan kung nakita niya nga kinahanglan kini. Sa kini nga kaso, dili sama sa libre nga parachute, ang parachute moabut sa mga kamot sa piloto sa usa ka andam nga bukas nga pakete nga gitawag nga navlaka. Gibuksan sa piloto ang backup pinaagi sa dali nga paglabay niini nga pakete. Sa pagpaaktibo sa kini nga parachute, ang tinuod nga parachute nawad-an sa iyang paglupad. Ang piloto, pagkanaug sa gikusgon nga mga 5 m / sec, kinahanglan kolektahon ang parachute nga dili na makalupad.
helmet
Adunay duha ka lahi nga helmet, nga adunay bug-os nga proteksyon sa nawong ug hingpit nga proteksyon sa nawong. Kasagaran gihimo kini gikan sa kevlar. Gipanalipdan kini kaayo batok sa mga epekto.
Device sa GPS
Gamit ang aparato sa GPS, igahatag ang kasayuran sama sa kataas, katulin, kasayuran sa lokasyon, ug posible nga maabot ang target pinaagi sa pagguhit sa usa ka piho nga ruta. Ang GPS usa usab ka aparato nga kinahanglan gamiton sa mga atleta sa mga kompetisyon.
Variometer
Ang variometer nga adunay mga sulud nga init sa hangin nga kanunay gigamit aron makahimo og mga flight sa distansya; Kini usa ka aparato nga nagpakita sa kataas sa taas, pagsaka o pagkanaog sa karon nga pagtaas. Ingon kadugangan, gipahibalo niini ang piloto sa mga pagsaka ug pagkanaog nga adunay pahibalo sa audio. Magamit kini sa mga compact device nga naghiusa sa variometer ug GPS.
Meteryo sa Hangin
Ang meter sa hangin usa ka gamay apan hinungdan nga materyal nga paragliding nga nagpakita sa kusog sa hangin ug sa sakup sa epekto, kung adunay, sa km.
Magnetic Compass
Bisan kung gitino sa mga paragliding pilot ang ilang direksyon gamit ang GPS, ang magnetikong kompas usa ka aparato nga kinahanglan nila nga ipadayon. Ang usa ka magnetikong kompas gitago kung ang elektronik nga mga aparato mahimong maghatag sayup nga kasayuran sa pipila nga mga kaso.
sa radyo
Kini usa ka kinahanglan nga himan nga gigamit sa mga pagbansay sa radio paragliding sa mga gilay-on nga paglupad. Ang komunikasyon natukod sa uban pang mga piloto sa hangin o sa yuta sa panahon sa paglupad.
lisensya
Pinauyon sa Article 6 sa labing gaan nga regulasyon sa ayroplano (SHY 11C) nga gimantala sa General Directorate of Civil Aviation:
Mahimo nga una nga mokomentaryo