Ang Katapusan nga Tunnel Gibuksan sa Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Line

Ang Katapusan nga Tunnel Gibuksan sa Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Line
Ang Katapusan nga Tunnel Gibuksan sa Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Line

Ang pagtrabaho sa "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line", kansang konstruksyon nahunong kaniadtong 2017 ug ang pagtukod pag-usab gisugdan ni IMM President Ekrem İmamoğlu kaniadtong Septyembre 20, 2019, nagpadayon sa hingpit nga katulin. Gisusi ang katapusang proseso sa tunneling sa Atakent Station sa linya nga 42 metro sa ilawom sa yuta, gipangutana ni İmamoğlu kung adunay bag-ong mga kasabutan sa pautang alang sa mga buhat sa subway, "Kinahanglan namon kini. Adunay usab sa lainlaing mga linya; nagtrabaho mi. Nakakuha kami mga maayong signal. Hinaut nga mahatagan dayon namon pagtagad ang kini nga mga kinahanglanon. Kanunay nga adunay kana nga reputasyon ug talento ang Istanbul. Gusto namon nga dali nga malampasan ang kini nga mga problema ug makumpleto ang hapsay nga mga proseso nga adunay kalabotan sa among mga kasamtangan nga linya.


Si Ekrem İmamoğlu, ang Presidente sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan (IMM), nagsugod usab ang buluhaton sa konstruksyon sa "Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Line", usa ka proyekto nga nahunong sukad 2017, kaniadtong 20 Setyembre 2019. Gisusi ni İmamoğlu ang pagkumpleto sa mga tunneling works sa Atakent Station, ang labing kahinungdan nga linya nga makaginhawa sa trapiko sa syudad, sa lugar. Pagkahuman sa aparato sa TBM (Tunel Boring Machine-Tunnel Boring Machine), ang katapusang proseso sa pagbabag sa kongkreto nga block sa mga empleyado, nakadawat kasayuran si İmamoğlu bahin sa mga buhat gikan sa Pelin Alpkökin, Pangulo sa Rail Systems Department. Gipahalipayan ni İmamoğlu ug mga kawani ang pagkumpleto sa pag-drill nga adunay palakpak. Gitubag usab ni İmamoğlu ang mga pangutana sa mga mamamahayag 42 metro sa ilawom sa yuta. Ang mga pangutana nga gipangutana kay İmamoğlu ug ang mga tubag nga gihatag sa Presidente sa IMM sa mga pangutana mao ang mga mosunud:

"ANG ATONG METROS NGA NAGLAKAW SA USA KA SIDE NGA NAHIMO KANAMO"

Kini usa sa wala hunong nga mga linya sa subway sa miaging panahon, unsa ang katapusan nga punto sa konstruksyon?

"Karon kami sa Ümraniye. Gitan-aw namon ang pagpagawas sa TBM nga managsama. Sa paglingkod namo sa opisina, kini ang usa sa among gibarugan nga linya. Sa paghimo sa mga gigikanan, naa kami sa punto diin nagsugod kami nga dali. Ang among linya magpadayon sa katapusan nga paghunong gikan dinhi. Karon kini mogikan gikan sa among paghunong sa Ümraniye hangtod sa Çekmeköy. Ang among uban pang bukton sunod. Ang proseso nga gisugdan gikan sa Ataşehir sa miaging tuig matapos na ang iyang trabaho padulong sa amihanan, padulong sa katapusang punto. Ug siyempre, adunay kini habagatan, adunay usa ka bahin nga magpadayon padulong sa Göztepe. Gihimo ang mga pagpangandam ug hinaut nga mohimo kami aksyon didto sa katapusan sa tuig. Kini nagpasabut nga sa katapusan sa 2021, hapit na mahuman ang among mga tunel. Adunay mga bililhon nga paghunong sa usa ka linya nga gituohan namon pag-ayo. Adunay kami 11 nga paghunong ug kami adunay usa ka bililhon nga linya nga nakatagbo usab sa linya sa Ümraniye-Üsküdar gikan sa Göztepe hangtod Çekmeköy. Ang mga subway hinungdanon kanato. Sa usa ka bahin, ang among paglakaw sa mga subway nakapaukay sa amon. Ang Istanbul ug Turkey sa niining lisud nga mga adlaw, ang mga komit nga paningkamot sa tanan nga mga nagtrabaho nga mga tawo mismo among mga higala, among kompanya dinhi, akong mga kauban ug akong bililhon nga magtatambag sa among lig-on, kinasingkasing nga salamat sa kanilang tanan. Gihangyo ko nga himuon kini sa Allah sa tanan. "

"ANG KAPABILIDAD SA KREDITONG ISTANBUL KANUNAY NAGLungtad"

Adunay bag-o nga mga kasabutan sa pautang?

"Siyempre nagtrabaho kami. Kinahanglan naton. Adunay usab sa lainlaing mga linya; nagtrabaho mi. Nakakuha kami mga maayong signal. Hinaot, dali namon matubag ang kini nga mga kinahanglanon. Kanunay nga adunay kana nga reputasyon ug talento ang Istanbul. Gusto namon nga dali nga malampasan ang kini nga mga problema ug makumpleto ang hapsay nga mga proseso nga may kalabutan sa among mga naanaa nga linya. Sa usa ka bahin, adunay kami mga linya diin nagahatag kami kutob sa mahimo gikan sa among kaugalingon nga mga gigikanan, ug syempre, adunay usab kami mga linya nga giandam namon dili pa dugay. Sa kana nga mga linya, adunay kami mga linya nga among idisenyo samtang matapos kini sa ilang pagsugod, pagkahuman nakwenta namon ang parehas nga modelo sa pagpangutang ug modelo sa financing ug mga kaarang sa proyekto kaniadto, ug pagkahuman sa trabaho, dili kami moingon, 'Ay, dili kini ang kaso, dili kini ang kaso'. Kini nga mga butang kinahanglan ingon usab niana. Kung ang trabaho nga imong gisugdan ug giingon nga 'matapos sa 3 ka tuig' matapos sa 6-7 ka tuig, labi ka labi kanimo ang akong gasto. Tungod kay, sa kasubo, ang ekonomiya sa atong nasud gibutang ang mga gasto sa atong likod sa langyaw nga salapi ug mga ingon nga mga hinungdan nga madugangan kini nga mga gasto bag-o lang. Bisan pa, ang aktibo nga estado sa Istanbul ug usa ka metropolis nga adunay interes sa tibuuk kalibutan, ang mga kaarang niini naa sa lebel aron madaog ang tanan nga mga problema bisan sa tanan. Maglaraw kami pareho ug naa sa bag-ong mga proyekto sa labing kaayo nga paagi. Giandam namon ang Istanbul alang sa hinungdanon kaayo nga mga lakang sa niining 5 ka tuig. Hinaut nga kini nga 5 ka tuig mahinumduman pag-ayo. "

Gipaabot ni İmamoğlu ang pangutana nga "Nakatakda ba ang usa ka petsa alang sa pag-abli sa kini nga linya" sa Alpkökin, diha ra sa tupad niya. Nakadawat tubag nga "Sa katapusan sa 2022" gikan sa Alpkökin, si İmamoğlu mitubag, "Pelin Hanım ang giingon niya".

KINAHANGLAN KINI NGA 44.000 NGA PASSENGER SA USA KA PAMAAGI SA ORAS

Uban sa hingpit nga awtomatikong bahin nga wala’y pagmaneho, ang 13-kilometros nga M12 Göztepe-Ümraniye Metro Line naglangkob sa 11 ka mga estasyon. Ang linya sa M44.000, nga adunay kapasidad nga 12 nga mga pasahero matag oras sa usa ka direksyon; M5 linya sa -sküdar-Çekmeköy metro sa estasyon sa şarşı, M4 sa istasyon sa Yeni Sahra Kadıköy- Kini iupod sa linya sa Kavşantepe metro ug sa Marmaray sa istasyon sa Göztepe. Bisan pa; 60. Ang Yıl Park, Göztepe, Sahrasıcedit, Yeni Sahra, Ataşehir, Finance Center, Site, Atakent, ,arşı, SBÜ Hospital ug mga istasyon sa Kazım Karabekir mahimutang.



chat


Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments