Ang Pagdala sa Trak sa Karwahe sa Trak gamit ang Riles gikan sa Tekirdağ ug Ömerli Stations hangtod sa Europe Nagtaas

Ang kaso sa trolley nga kaso sakay sa tren padulong sa Europa gikan sa Tekirdag ug Omerli nga mga estasyonan nagdugang
Ang kaso sa trolley nga kaso sakay sa tren padulong sa Europa gikan sa Tekirdag ug Omerli nga mga estasyonan nagdugang

Ang Ministro sa Transport ug Imprastraktura nga si Adil Karaismailoğlu, mobalhin sa usa ka hinungdanon nga kantidad sa karga sa pag-export sa Istanbul gikan sa haywey ngadto sa riles, salamat sa pagbukas sa Marmaray sa mga domestic nga kargamento sa kargamento ug pagsugod sa transportasyon sa trak nga lawas pinaagi sa paghimo og mga kahikayan sa mga estasyon sa Tekirdağ ug Ömerli. Sa pagdala sa mga container ug trak gamit ang riles, maminusan ang mga gasto sa transportasyon sa among mga exporters ug magtaas ang ilang kompetensya.


Karaismailoğlu, Naghimo usa ka internasyonal ug interregional nga integrated network sa transportasyon; Posible kini pinaagi sa pagpaayo ug paghiusa sa mga inprastraktura sa kadalanan, riles, kadagatan ug eroplano. Sa kini nga konteksto, nakaghimo kami mga hinungdanon kaayo nga buhat pinaagi sa pagpamuhunan 18 bilyon nga TL sa imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon sa atong nasud sa miaging 910 ka tuig.

Si Adil Karaismailoğlu, Minister of Transport and Infrastructure, naghimo usa ka serye sa mga pagsusi sa Tekirdağ. Si Ministro Karaismailoğlu, sa iyang pakigpulong samtang nakita ang tren sa container nga gikan sa Tekirdağ Station nga naa sa sulod sa iyang programa, giingon nga ang karon nga hiniusa nga transportasyon usa sa mga giuna nga isyu sa mga patakaran sa transportasyon.

"Namuhunan kami 18 Bilyon nga Liras sa Riles sa miaging 169,2 ka tuig"

Kini nga pagsabut sa sulud ug balanse sa pagsunod sa nakuha sa EU ug Turkey, kombenyente ug mapadayonon nga pagdala Karaismailoğlu nga nagsulti nga daghang paningkamot gihimo sa paghimo sa imprastraktura, "Wala’y pagduhaduha nga ang internasyonal ug ang pagtukod sa usa ka transport network nga gihiusa sa interregional nga dalan, riles, pagpalambo sa imprastraktura sa kadagatan ug paglupad ug Posible kini pinaagi sa pagsiguro sa ilang paghiusa sa matag usa. Sa kini nga konteksto, nakaghimo kami mga hinungdanon kaayo nga buhat pinaagi sa pagpamuhunan 18 bilyon nga TL sa imprastraktura sa transportasyon ug komunikasyon sa atong nasud sa miaging 910 ka tuig. Naghimo kami pagpamuhunan sa Turkey nga wala’y kalainan sa tanan. " nagsulti siya.

Ang Karaismailoğlu, nagtrabaho sila alang sa mga katuyoan sa holistic development, ang matag punto sa pagkonektar sa matag usa ug sa pag-uswag sa kalibutan sa Turkey nag-ingon nga parehas silang naghimo taliwala sa mga kumon ug rehiyon.

Ang pokus sa Turkey sa pamatigayon sa Europa-Asia-Africa ug pagtubo sa ekonomiya nga sukwahi nga lugar salamat sa posisyon niini sa kasingkasing sa makasaysayanon nga mga underline nga nag-atubang sa higayon nga Karaismailoğlu, nagpadayon siya:

"Nagpadayon kami sa among trabaho nga adunay estratehikong integridad aron mahimong andam alang sa mga kaayohan sa kini nga makasaysayanon nga liko ug ang bag-ong Silk Road. Gisugdan namon ang usa ka bag-ong kalampusan sa mga riles, nga gipasagdan sa labaw sa tunga sa gatus ka gatus ka tuig, sama sa tanan nga mga paagi sa pagbiyahe sa atong nasud, nga nagsilbing tulay taliwala sa Asya ug Europa. Namuhunan kami sa 18 bilyon nga lira sa mga riles sa miaging 169,2 ka tuig. Gitukod namon ang 1213 kilometros nga linya sa YHT ug gipaila ang pagdumala sa YHT sa among nasud. Gidugangan namon ang among naandan nga linya og 6 porsyento hangtod 11 kilometros. Sa ingon, nadugangan ang among riles sa tren nga 590 porsyento hangtod 17 mil 12 kilometros. Gitukod namon ang mga linya sa riles sa Marmaray ug Baku-Tbilisi-Kars ug gihimo ang among nasud nga usa ka sentro nga atraksyon. Sa duha nga mga higanteng proyekto, nakamugna kami posibilidad nga magamit nga epektibo ang Middle Corridor sa trapiko sa kargamento sa riles taliwala sa China ug Europa. "

"Pagadakoon namon ang Kapasidad sa Pagdala sa Load sa mga Riles Mas Labi Pa Sa Mga Application sa Block Train"

Si Karaismailoğlu nagsulti nga ang unang block transit container train sa taliwala sa China ug Europe, nga gikan sa Xi'an, China hangtod sa Prague, Czechia, pinaagi sa Middle Corridor, nakaabot sa Ankara kaniadtong Nobyembre 6, 2019.

Gihatagan hinungdan nga ang tren mao ang una nga kargamento sa kargamento nga nakaabut sa Europa gikan sa China pinaagi sa Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road ug nakaabut sa Europa gamit ang Marmaray, ingon ni Karaismailoğlu:

"Ang mga tren, agianan sa China ang 12-adlaw nga Turkey, nakompleto niya ang 11 libo 483 kilometros samtang ang kinatibuk-ang kurso nga 18 adlaw. Sa ulahi nga mga tuig, sama sa gipiho sa amihanang linya sa Sino-Russia (Siberia), gitinguha namon nga mag-agi sa agianan sa mga tren sa Europa ngadto sa 5 porsyento sa tinuud nga tinuig nga 30 mil nga block sa Turkey. Dugangi namon ang kapasidad sa pagdala sa karga sa mga riles nga labi pa nga adunay aplikasyon sa block train. pagtabok sa utlanan sa kadalanan tali sa Bulgaria ug Turkey sa kini nga punto aron mapugngan ang natipon nga Agility nga gipuy-an nila sa border crossing sa mga salakyanan sa kalsada sa Turkey gikan pa kaniadtong 2018. Çerkezköy Gisugdan namon ang pagdala sa mga lawas sa trak taliwala sa Bulgaria ug Çatalca gamit ang riles. Aron madugangan ang bahin sa riles sa pagdugang sa mga kinahanglanon sa pag-export ug aron madugangan ang mga exit point, nakumpleto namon ang mga kinahanglanon nga paghan-ay sa mga pagpamuhunan nga gihimo sa mga estasyon sa Tekirdağ ug Ömerli ug giablihan kini sa transportasyon sa tren ug trak. Una sa tanan, gisugdan namon ang regular nga serbisyo sa tren sa taliwala sa Ömerli (Istanbul) ug Tekirdağ kaniadtong Oktubre 8, 2020. "

Ang Karaismailoğlu Omerli ug Tekirdag Gikan sa Nobyembre 13 nga gigamit ang natukod nga loading ug pagdiskarga sa mga rampa sa mga estasyon sa taliwala sa Bulgaria ug Turkey nga gipahayag ang pagsugod sa paglihok nga luwas.

Si Karaismailoğlu, kinsa nagpahayag nga ang kantidad sa kargamento sa taliwala sa mga estasyon sa Tekirdağ ug Ömerli mao ang 40 mil ka tonelada, ug ang kantidad sa mga kargamento nga moadto ug moadto sa Tekirdağ mao ang 137,2 libong mga tonelada, ug gigamit ang mga mosunud nga pahayag:

"Gikan sa mga estasyon nga kini, gibana-bana nga 40 mil TEU ug 25 libo nga mga kahon sa trak ang ibalhin sa Europa sa una nga lugar. Ingon kadugangan, gitumong ang pagdala sa gibana-banang 100 ka libo nga mga suludlan sa TEU nga moabut ug biyaan ang Asiaport Port pinaagi sa riles taliwala sa Tekirdağ ug Ömerli (Istanbul). Salamat sa pag-abli sa Marmaray sa mga domestic nga mga tren nga kargamento ug pagsugod sa transportasyon sa lawas sa trak pinaagi sa paghikay sa mga estasyon sa Tekirdağ ug Ömerli, usa ka hinungdanon nga kantidad sa mga kargamento sa pag-export sa Istanbul ang ibalhin gikan sa haywey ngadto sa riles. Sa pagdala sa mga container ug trak gamit ang riles, ang mga gasto sa transportasyon sa among mga exporters maminusan ug ang ilang kompetensya madugangan. "

"Ang Turkey nag-agi ingon usa ka sangputanan sa transportasyon sa kargamento sa pagbiyahe pinaagi sa riles gilauman nga 5m euro sa tinuig nga kinitaan sa foreign currency. Sa kadugayon, giplano nga magdala 2 milyon nga toneladang transportasyon sa riles gikan sa Tekirdağ Train Station tuig-tuig, sa ingon gipunting nga makahatag dako nga kontribusyon sa pagpanalipod sa ekonomiya sa nasud ug kalikopan.

"Ang Turkey mao ang kini nga heyograpiya ang labing hinungdanon ug bililhon sa tag-iya sa Logistics Base Being Potential"

Gisulti ni Karaismailoğlu nga ang una nga domestic freight train gikan sa Gaziantep, nga nagdala og 200 ka toneladang plastik nga materyales nga sulud sa mga sulud, ning-agi sa Marmaray kaniadtong Mayo 8 ug nakaabot sa destinasyon nga Çorlu kaniadtong Mayo 9.

Si Karaismailoğlu, kinsa nagtudlo nga ang mga kargamento, nga kaniadto gidala sa Derince-Tekirdağ ferry transfer, nagsugod sa pag-agi gikan sa Anatolia ngadto sa Europa nga wala’y makababag.

"Aron maugmad ang transportasyon sa container, nga adunay labing daghang potensyal sa hiniusa nga transportasyon, nagpadayon kami sa pagtrabaho sa pagtukod sa mga terminal sa sulud nga sulud sa yuta, sa ato pa mga logistics center, nga adunay epektibo nga koneksyon sa tanan nga mga paagi. Labi nga palig-unon namon ang inprastraktura sa hiniusa nga transportasyon sa atong nasud. Ang Turkey, salamat sa madiskarte niini nga lokasyon sa lokasyon sa hub, nga karon sa sidlakan ug kasadpan, nga naa sa taliwala sa paglihok sa mga produkto ngadto sa nasod sa Central Asia ug Caucasus. Salamat sa kini nga lokasyon, ang Turkey adunay potensyal nga mahimong labing hinungdanon ug hinungdanon nga sukaranan sa logistics sa kini nga rehiyon.

Naghimo kami pagpamuhunan aron mahibal-an ang kini nga potensyal sa atong nasud sa kooperasyon sa publiko ug pribadong sektor. Nagpatuman kami mga bag-ong ligal nga regulasyon sa sulud sa balangkas sa mga pamatasan sa EU. ang katuyoan sa tanan namuhunan sa transportasyon ug komunikasyon, labi ka kusgan, aron makab-ot ang usa ka labi ka adunahan nga Turkey. Kami magpadayon nga dili pahinayon ang among mga proyekto nga mahimong epektibo alang sa atong mga tawo ug mga batan-on nga magpuyo sa usa ka mauswagon nga nasud, aron madugangan ang ilang kalidad sa kinabuhi ug madugangan ang mga oportunidad sa trabaho. "


sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo