Daghang lakang alang sa Autonomous nga Pagdala gikan sa Ford Otosan ug AVL

Dako nga lakang alang sa autonomous nga transport gikan sa ford otosan ug yard
Dako nga lakang alang sa autonomous nga transport gikan sa ford otosan ug yard

Ang Ford Otosan ug AVL nagpadayon sa ilang pagtinabangay sa pagpalambo sa autonomous nga pagmaneho alang sa mga trak nga adunay bag-ong proyekto. Malampuson nga gipakita ang teknolohiya nga 'platooning - autonomous convoy' sa tingdagdag sa 2019, ang mga kauban nagpunting karon sa teknolohiya nga "Level 4 Highway Pilot". Salamat sa kini nga teknolohiya, nga gihimo aron magamit sa pagbiyahe sa haywey, ang mga trak makahimo nga independente nga magbalhin sa mga kalihokan taliwala sa mga sentro sa logistics sa H2H (hub-to-hub).


Ang teknolohiya sa Level 4 Highway Pilot gilauman nga makahatag labi ka maayo ug labi ka luwas nga solusyon sa transportasyon sa kadugayon kung itandi sa transportasyon karon. Ang katuyoan sa pagpauswag nga buhat sa kini nga teknolohiya aron makahimo sa pagmaneho nga independente sama sa usa ka drayber nga gimaneho sa drayber, ug labi pa nga sigurado. Alang sa kini nga katuyoan, gihimo ang mga algorithm aron masiguro ang luwas nga pagmaneho sa lainlaing mga kahimtang sa panahon, trapiko ug dalan. Ang kini nga mga algorithms gisulayan pareho sa virtual environment ug sa mga tinuud nga trak nga adunay datos nga nakolekta sa tinuud nga pagmaneho.

Ang AVL ug Ford Otosan panguna nga nagtrabaho sa labi ka kanunay nga mga sitwasyon sa trapiko sa sulud sa kasangkaran sa proyekto. Gilaraw nga anam-anam nga madugangan ang pagkakumplikado sa mga senaryo samtang nagpadayon ang proyekto. labing maayo nga klase nga lidar, radar, nagdaog award International Trak sa Tuig nga duha nga mga kamera nga adunay mga sensor ug misyon sa kompyuter nga Ford Trucks F-MAX, nagsugod na pagkolekta og datos sa Aleman ug Turkey nga dalan. Ang datos nga nakolekta sa panahon sa tinuud nga mga pagsakay gamiton aron mabansay ug masulayan ang nakabase nga artipisyal nga paniktik (AI) nga nakit-an ug naghimo sa mga algorithm.

Gitino ang mga algorithm nga gikinahanglan aron matuman ang lebel sa Level 4 Highway Pilot nga dungan nga pag-ugmad sa Ford Otosan ug AVL gamit ang usa ka advanced nga pamaagi sa engineering. Ang makabag-o ug sistematiko nga mga pamaagi sa pagpanghimatuud igahatag aron maseguro nga ang naugmad nga mga bahin sa awto nga independente nga nakaabut sa labing kataas nga kahamtong ug kaluwas. Samtang ang mga tem sa engineering sa AVL sa Regensburg ug Istanbul nagtampo uban ang ilang daghang kahibalo ug kasinatian sa pag-uswag sa software, ang Ford Otosan magdugang kusog sa proyekto nga adunay kahanas sa pagpalambo sa Autonomous Driving Systems ug Driver Assistance Systems alang sa bug-at nga komersyal nga mga sakyanan.

Ang Deputy Omanan Deputy General Manager sa Ford Otosan nga si Burak Gökçelik nagpahayag sa iyang mga gilauman kalabot sa proyekto ingon sa mosunud: "Sa kini nga ikaduhang hugna sa among kooperasyon sa R&D, gitinguha namon ang paghimo ug pagsulay sa lebel sa 4 nga Awtonom nga Mga Trak nga gamiton sa mga haywey alang sa autonomous nga transportasyon taliwala sa mga sentro sa logistics. Pinaagi sa pag-awtomatiko usa ka hinungdanon nga bahin sa bug-at nga komersyal nga transportasyon nga moagi sa mga haywey, ang among mga trak sa Ford Trucks magatanyag mas luwas, mas tulin, barato, mahigalaon sa kalikopan ug kasaligan nga transportasyon. Maghimo kini nga kantidad alang sa mga tag-iya sa fleet, driver, customer ug sosyedad.

Gipasiugda ang potensyal sa autonomous nga transportasyon taliwala sa mga sentro sa logistics, ang Miyembro sa Executive Board sa AVL ug si Bise Presidente Rolf Dreisbach miingon: "Pinaagi sa paghimo nga autonomous ang mga kalihokan sa transportasyon nga inter-center sa transportasyon, gitumong aron maminusan ang mga gasto sa pag-operate hangtod sa 30% ug aron maminusan ang gidaghanon sa mga aksidente nga gikalambigitan sa mga trak. Uban sa gahum sa pag-uswag sa teknolohiya ug bag-ong mga pamaagi sa AVL, gusto namon nga suportahan ang among mga kostumer sa ilang pag-commission sa mga solusyon sa Autonomous Driving aron mahimo’g naa sa pinakamaayong posisyon sa ilang sektor.

Tumong sa Ford Otosan ug AVL nga ipaila ang autonomous nga teknolohiya sa transportasyon taliwala sa mga sentro sa logistics sa unang katunga sa 2021, ang sunod nga hinungdanon nga lakang sa ilang malampuson nga kooperasyon.


sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

May Kalabutan nga mga Artikulo ug Mga Paanunsiyo