Kanus-a Gitukod ang Una nga Cable Car Alang Sa Unsa? Diin Gigamit ang Unang Cable Car sa Kalibutan?

Kanus-a gihimo ang una nga cable car? Asa man gigamit ang una nga cable car sa kalibutan?
Kanus-a gihimo ang una nga cable car? Asa man gigamit ang una nga cable car sa kalibutan?

Gitino sa mga istoryador nga sa mga advanced nga sibilisasyon sa karaang panahon sama sa Aztec, Maya ug Egypt, gigamit ang mga salakyanan nga parehas sa karon nga mga cable car. Lakip niini, adunay mga nag-uswag pinaagi sa pag-ikit sa mga bukton, maingon man ang mga advanced type. Bisan pa, tungod sa lainlaing mga kalisud, ang usa ka tinuud nga ropeway system dili matukod hangtod sa 1800 ka tuig.

Sa pagkakaplag sa elektrisidad, posible nga ang cable car mahimong mokatap. Sa parehas nga oras, ang una nga layo nga linya (74 km), ang linya sa cable car gitukod kaniadtong 1919 sa La Dorada nga rehiyon sa Colombia. Ang una nga transportasyon sa pasahero pinaagi sa cable car gihimo kaniadtong 1929 taliwala sa lungsod sa Freiburg ug Schavn İnsland Mountain sa Alemanya. Ang pag-uswag sa industriya nagtugot sa abante nga sistema sa ropeway nga mogawas. Ang ingon nga linya nga gitukod sa Suba sa Tigris sa Iraq kaniadtong 1951 makadala sa 4032 ka tonelada nga karga sa matag higayon.

Ang labing taas nga mga ropeway nga magamit karon mao ang Kiristineberg-Boliden (Sweden: 96,5 km), Comilog (Congo: 78 km), La Dorada (Colombia: 74 km), Massus-Asmara (Eritrea: 73 km). Ang mga hinungdanon nga ropeway nga adunay mas taas nga gitas-on sa ibabaw sa lebel sa dagat mao ang Mürrin-Schildhorn (Switzerland: 6632 m), Aigulle de Midi (Pransya: 3802 m) ug Mérida (Venezuela: 3000 m). Ang labing kadali nga cable car sa kalibutan (40,64 km / h) naglihok usab sa Sand-peat, New Mexico, USA.

Unsa ang ropeway?

Ang ropeway usa ka sistema sa transportasyon nga gihimo sa gisuspinde nga salakyanan nga nagbiyahe taliwala sa duha ka layo nga lugar pinaagi sa paghigot sa usa o daghan pang mga lubid nga asero nga nahagba sa hangin. Ang mga rope nagtrabaho kauban ang prinsipyo sa mga elevator, apan mahimo sila nga mingkayab sa taas kaayo nga mga punto gikan sa ground floor, sama sa usa ka helikopter, labi na ang mga pagtabok sa walog.

Ang cable car giandam sa taliwala sa mga kahitas-an nga lisud nga ma-access. Adunay usab mga magamit sa usa ka dagat o kuta. Ang mga lugar diin gibutang ang mga ropeway mga lugar diin ang transportasyon pinaagi sa yuta, riles ug dagat lisud kaayo o mahal kaayo. Ang ropeway nga gitukod taliwala sa duha nga piho nga mga punto sa mao nga mga lugar gigamit alang sa pagbalhin sa mga tawo o mga materyal. Ang mga rope diin ang mga tawo gihatud gilangkuban sa mga cabinete sa pasahero nga gisuspinde gikan sa mga lubid nga asero.

Ang mga sistema sa Ropeway, nga kasagaran sa usa ka direksyon ug uban sa usa ka sirkulasyon sa pisi, gidisenyo usab nga adunay duha ug daghan nga mga pisi nga puthaw. Dinhi, usa ka puller sa pisi ug ang laing (mga) pisi nga nagsilbing carrier rope.

Ang mga sistema sa ropeway nahimulag gikan sa usag usa pinaagi sa clamp (Grip) nga mao ang apparatus sa lubid.

  1. Babylift (pagsugod sa pagbayaw)
  2. Teleski Labing katulin sa 2,4 m / s
  3. Chairlift (2/4/6 seater) Labing kataas sa tulin sa linya 3,0 m / s matag segundo
  4. Automatic Clamp Chairlift Detachable Chairlift Maximum nga linya sa tulin nga 5 m / sec
  5. Ang Awtomatikong Pag-clamp Gondola (Detachable Gondola) Labing kataas sa tulin sa linya 6 m / sec
  6. Group Gondolas (Pulsed Movement Aerial Ropeways) Ang maximum line speed nga 7 m / s kasagaran ibutang sa mga distansya, busa ang tulin nga linya gibutang sa 3,0 m / s.
  7. Ang Var-Gel Type Ropeways (Reversible ropeways) Kini nga mga sistema sa kasagaran gigamit sa mga kondisyon sa yuta ug sa lapad nga mga walog diin ang direktang pag-uswag lisud. Ang gikusgon sa labing taas nga linya mao ang 12,0 m / sec.
  8. Combined Systems Ang sukaranan niini nga mga sistema mao ang automatic clamp. Ang mga dagkong istruktura gidesinyo sumala sa mga lingkoranan ug mga gondolas.
  9. Ang mga sistema sa daghang lubid naglangkob sa mga kable nga tipo sa var-Gel sa kasagaran. Ang sistema, nga nagtrabaho kauban ang usa ka tow truck ug daghang mga lubid sa carrier, gigamit alang sa mga sistema sa pagbayaw sa gondola sa mga lugar nga adunay taas nga ihap sa hangin.

Ang ubang mga minahan usab naggamit sa mga sistema sa ropeway alang sa materyal nga transportasyon.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*