Unsa man ang mahimo nga presyur sa ligid alang sa mga awto? Unsa man kung ang low pressure sa ligid?

Labing kahinungdanon sa mga termino sa kahimsog sa trapiko nga ang mga salakyanan molihok sa dalan nga wala’y aksidente ug kasamok. Tungod niini, kinahanglan naton sundon ang mga lagda sa trapiko. Apan sa parehas nga oras ligid sa mga salakyanan presyur kinahanglan naa sa tama nga kadak-an. Ang mga pagpamugos sa mga salakyanan kinahanglan susihon sa sulud sa aberids nga 15 hangtod 30 adlaw. Ang usa ka ligid nawad-an sa pipila nga mga presyur niini [mga 1 psi matag bulan (0.076 bar)] alang sa natural nga mga hinungdan. Ang pagkawala sa presyur mahimong mapadali sa uban pang mga paglusot sa hangin tungod sa mga mosunud nga hinungdan:

Aksidente nga pagbutas sa ligid
Balbula: Ang ligid kinahanglan nga mabag-o sa matag higayon nga kini gibag-o.
Takup sa balbula: hinungdanon alang sa kahugot sa hangin.
Rim: Kinahanglan nga limpyohan kini matag higayon nga ang ligid gisulud.
Sunda ang rekomendasyon sa taggama sa sakyanan o ligid, labi na bahin sa mga kondisyon sa paggamit (pagkarga / tulin ug uban pa).
Susiha ang presyur sa ligid kung bugnaw ang mga ligid [pagkahuman wala magamit sa katapusang 2 ka oras o gigamit nga mas mubu sa 3 km sa gamay nga tulin
Kung ang mga ligid init kung gisusi, pagdugang 4 hangtod 5 psi (0,3 bar) sa presyur nga girekomenda sa naghimo sa sakyanan. Sa higayon nga cool na ang mga ligid, susihon pag-usab ang presyur.

Wala gyud magdugo usa ka mainit nga ligid.
Bisan kung ang mga ligid gipadaghan sa nitroheno, ang presyur sa ligid ug kinatibuk-ang kahimtang sa mga ligid kinahanglan kanunay nga susihon.

Ang usa ka tama nga gipadako nga ligid nagdugang sa kahilwasan, labi nga matipid ug labi ka mahigalaon sa kalikopan.

Ibutang ang sukdanan sa presyur sa ligid sa sulud sa punoan sa balbula sa imong ligid.
Ang aparato mogawas ug magpakita usa ka numero nga nagpahayag sa sulud nga presyur sa psi.
Ang tunog sa sipol hinungdan sa hangin nga nawala sa ligid. Dili kini kaayo makaapekto sa presyur gawas kung gipadayon nimo ang pressure gauge sa dugay nga panahon.
Itandi ang gisukot nga kantidad nga psi / bar sa girekomenda nga bili sa psi / bar.
Kung ang psi / bar mas taas kaysa sa girekomenda, paghuyop sa hangin hangtod nga managsama kini. - Kung kini gamay, ipataas ang ligid hangtod moabut sa husto nga kantidad.

Asa Ko Makita ang Girekomenda nga Pagpit-os alang sa Akong Mga Gulong?

Sa manwal sa tag-iya sa sakyanan
Sa usa ka sticker sa pultahan sa drayber o flap sa tagapuno sa gasolina
Ayaw gamita ang numero sa sidewall sa imong ligid, tungod kay kini nga numero wala nagrepresentar sa presyur nga gikinahanglan alang sa imong ligid.

Mga Instrumento sa Pagsukod sa Presyon

Pag-amping sa paggamit sa mga gauge sa presyur nga gitanyag sa mga gasolinahan. Kini nga mga aparato sa kinatibuk-an dili kasaligan.
Pagpalit usa ka taas nga kalidad nga sukdanan sa presyur ug usisaa sa usa ka espesyalista sa ligid nga husto ang pagsukod niini.

Mahinungdanon ang Pagpangita sa Husto nga Bili

Ang mga gulong nga wala ma-inflated o sobra nga nagbagtok mahimong magsul-ob sa labing tulin kaysa gilauman, adunay dili kaayo pagkupot, ug daghan nga gasolina ang mahurot. Ang pagkuha sa pipila ka minuto sa usa ka bulan masiguro ang imong kahilwasan ug ang kinabuhi sa imong mga ligid.

Unsa man ang Kinahanglan nga Pagpamugos sa Tiro sa mga Sasakyan?

Tyre pressure sa mga salakyanan kinahanglan naa sa tama nga kadak-an. Gisulti namon kanimo ang presyur sa ligid sa imong sakyanan sumala sa gidak-on sa ligid:

Gidak-on sa tiro 175/65 R14: Atubangan 2,31 - Rear 1,8
Gidak-on sa tiro 195/50 R15: Atubangan 2,1 - Rear 1,8
Gidak-on sa tiro 195/45 R16: Atubangan 2,2 - Rear 1,8
Gidak-on sa ligid 205/40 R17: Atubangan: 2,2 - Rear 1,8
Gidak-on sa tiro 195/60 R15: Atubangan: 2,1 - Rear 2,1. Bisan pa, ang kini nga mga pagpit-os balido alang sa naandan nga gikarga nga mga ligid.

Kinahanglan ba nga Tanan nga Tires Adunay Parehas nga Presyon?

Ang mga tawo nga nagtagad sa mga pagpit-os sa ligid sa awto naghunahuna kung parehas ba ang tanan nga mga ligid. Ang mga pag-ipit sa tiro mahimong magkalainlain depende sa kondisyon sa pagkarga sa mga salakyanan. Gawas sa pagkarga, adunay pipila nga mga hinungdan nga gikonsiderar, apan mahimo nimo ibase ang pagkarga sa presyur. Ang pag-apud-apod sa karga nga mga awto nga adunay atubang nga martilyo labi pa sa atubangan. Tungod niini nga hinungdan, ang presyur sa presyur nga hangin kinahanglan nga mas taas kaysa sa likud. Pananglitan, ang mga awto sama sa BMW ug Mercedes adunay atubang nga martilyo. Kung adunay ka mga ingon nga mga gamit, mahimo nimo nga ayohon ang ilang presyur sumala niana.

Ang mga pag-ipit sa atubang ug likod sa ligid hapit kaayo sa usag usa sa mga awto nga adunay likud nga ligid. Bisan pa, ang mga ligid sa atubangan kinahanglan nga gamay pa sa likud.

Unsa ang Mahinabo sa Ubos nga Presyon sa Tyre?

Ang presyur sa ligid sa mga salakyanan kinahanglan direkta nga katimbangan. Ang husto nga pagpamugos sa mga ligid sa salakyanan kinahanglan nga nahiuyon sa presyur sa ligid sa imong salakyanan alang sa imong kaluwasan ug usa ka himsog nga kasinatian sa trapiko. Gawas niini, mahimo namon ipahayag ang mga kadaot nga mahimo’g hinungdan sa usa ka gamay nga presyur sa ligid ingon sa mosunud:

Maminusan ang imong katakus sa pagdumala.
Maminusan ang imong kontrol sa manibela.
Ang imong distansya sa pagpreno mokunhod sa basa nga mga kondisyon.
Tungod kay ang mga ligid mag-init, adunay peligro nga mobuto.

Sama sa nakita nimo, ang low pressure sa ligid mahimong hinungdan sa grabe nga sangputanan. Busa, ang adunay tama nga pagpamugos alang sa imong tipo sa ligid hinungdanon alang sa usa ka himsog ug wala’y aksidente nga kasinatian sa dalan.

Subay niini, bisan kung taas kaayo ang presyur sa ligid, mahinabo ang abrasion sa mga ligid. Kini ang hinungdan sa usa ka dali nga pagkunhod sa kinabuhi sa ligid.

Unsa man ang Tigpamugos sa Tyre alang sa mga Kotse? Unsa ang Mahinabo sa Ubos nga Presyon sa Tyre?

Giunsa Nako Masusi ang Pag-ipit sa Tyre?