Ang diskwento sa pagbalhin nga gi-aplay sa Marmaray sa 9 ka bulan giwagtang sa desisyon sa korte nga resulta sa pagsupak sa TCDD. Ang bag-ong desisyon sa IMM nga ipadayon ang pagbalhin nga gidala sa UKOME kaniadtong miaging semana gisalikway sa kadaghanan sa mga representante sa sentral nga gobyerno. Ang bag-ong iskedyul sa presyo mahimong epektibo gikan ugma. Bisan pa, gisupak sa IMM ang desisyon, nagpadayon ang proseso.
Una, kaniadtong 2013, ang linya sa Marmaray rail system, nga nagsugod sa transportasyon sa mga pasahero sa 5 ka mga istasyon sa taliwala sa Ayrılıkçeşmesi ug Kazlıçeşme, gitino sa UKOME nga mag-apply usa ka bayad sa pagbalhin. Hangtod sa Marso 2019, ang bayad sa pagbalhin gi-apply sa kini nga paagi.
Gebze sa 2019Halkalı Pagkahuman sa pagkomisyon sa tanan nga 43 nga mga estasyon, nadesisyunan nga ang Marmaray Line dili "pagbalhin, apan pagbalhin" sa UKome nga desisyon nga gikuha sa miaging administrasyon sa IMM.
ulo Ekrem İmamoğlu Sa sugyot nga gisumite sa UKOME kaniadtong Pebrero 2020 sa bag-ong IMM Administration, si Marmaray gilakip sa aplikasyon sa pagbalhin. Sa ingon, ang mga residente sa Istanbul nakabenepisyo gikan sa Marmaray pinaagi sa pagbayad sa usa ka mas angay nga bayad sa higayon sa pagbalhin. Ang linya gisagol sa tanan nga uban pang mga linya sa sistema sa riles, ingon man sa mga linya sa metrobus, bus ug minibus. Sa gihimong desisyon, nadeterminar nga ang pipila ka densidad sa metrobus mibalhin ngadto sa Marmaray Line.
Bisan pa, ingon usa ka sangputanan sa kiha nga gisang-at sa TCDD; Kaniadtong Hulyo 2020, nadesisyonan nga suspindihon ang pagpatuman sa mga regulasyon sa bayad sa elektronik nga tiket nga adunay mga probisyon bahin sa Marmaray, apil sa desisyon sa UKOME. Dali nga nag-apela ang IMM sa Regional Administrative Court ug ang hangyo alang sa pagpadayon sa pagpatuman, nga ang mga kondisyon wala matuman, gisalikway.
Kaniadtong Nobyembre 6, ang Istanbul 10 Administratibong Hukman nagdesisyon nga suspindihon ang pagpatuman pag-usab, sa katarungan nga "magdala kini usa ka mabug-at nga palas-anon sa TCDD ug ang hinungdan nga gihimo ang kini nga paghan-ay wala maglakip sa konkretong mga determinasyon", nga nagtumong sa kiha nga gisampa sa TCDD. Gidala sa IMM kini nga desisyon sa Regional Administrative Court ug nagpadayon ang ligal nga proseso.
Sa pikas nga bahin, IMM Transportation Department; Aron mahatagan ang mga panaw nga adunay us aka tiket ug aron masiguro ang pagdala sa mga lungsuranon sa labing ekonomikanhon nga paagi, ang isyu sa pagpadayon nga makadawat pagbalhin alang sa linya sa Marmaray gidala sa agenda sa UKOME kaniadtong 26 Nobyembre. Bisan pa, bilang sangputanan sa pagboto, nadesisyonan nga isalikway ang praktis nga "pagbalhin" sa linya sa Marmaray nga adunay mga boto sa mga representante sa sentral nga administrasyon, gawas sa mga representante sa IMM, ug representante sa TŞOF.
Ang mga Istanbulite nga nagbiyahe sa Marmaray gikan ugma magbayad sa kantidad nga 7,00 TL dili igsapayan kung pila ang paghapit nila. Sa pikas nga bahin, magpadayon ang diskwento sa pagbalhin alang sa mga pagbiyahe gikan sa Marmaray sa ubang mga pangpubliko nga mga salakyanan sama sa metro ug bus.
Sa aplikasyon nga "Pagbalhin sa Marmaray" nga mag-expire karong adlawa, ang usa ka lungsuranon nga naggamit sa Istanbulkart nga naghimo pagbalhin sa Marmaray, nagbayad 3,50 TL alang sa bayad sa metro ug nagbayad usab og 3,50 TL alang sa iyang pagbiyahe, dili igsapayan kung gaano kadaghan ang mga paghunong sa Marmaray Line. nakompleto sa kinatibuk-ang gasto. Mahimo ang pagbiyahe sa 7,00 TL nga mas barato.
Pagkahuman nga gilakip ang Marmaray sa sistema sa pagbalhin, kaniadtong Pebrero 19, 2020, ang sentral nga gobyerno nagpagawas usa ka pagbag-o sa gidaghanon sa mga myembro sa UKOME ug ang kadaghanan nga boto sa IMM gikuha. Ang kini nga desisyon gidala sa korte sa IMM ug ang proseso nga ligal gisundan og maayo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo