Ang Presidente sa Turkey Exporters Assembly (TIM) nga si Recep Tayyip Erdogan nagpahibalo nga naglansad kini usa ka bag-ong kampanya sa mga eksport human sa reporma sa ekonomiya. Nakigtagbo ang TIM sa Ministro sa Transport ug Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu, sa logistics, nga mao ang labing kahinungdan nga elemento sa pag-eksport sa bag-ong panahon.
Si Ministro Karaismailoğlu nagsulti, "Ingon nga TIM, nakakuha ka daghang kalampusan ug pagsulat usa ka kasaysayan. thymine, ang solusyon sa among mga problema ug exporter sa mga paningkamot aron mabuksan ang mga langyaw nga merkado aron molambo sa atubangan sa ekonomiya sa Turkey nga nakahatag dako nga kontribusyon sa matag panahon. Sa atong nasud, ang kantidad sa pag-export, nga 2002 bilyon dolyar kaniadtong 36, milapas sa 2019 bilyon dolyar kaniadtong 180. Namuhunan kami labaw sa 18 bilyon nga Lira sa miaging 900 ka tuig alang sa mga serbisyo sa transportasyon ug komunikasyon. " nagsulti siya.
61 nga mga exporters union, ang nag-usa ra nga samahan sa payong nga 27 nga sektor ug 95 mil ka exporter sa Turkey nga gipahibalo ni Presidente Exporters Assembly (TIM) nga si Presidente Recep Tayyip Erdogan nga naglansad kini usa ka bag-ong kampanya sa pag-eksport human sa reporma sa ekonomiya. Ang Lupong Mga Pangulo sa TIM Gipadako ni TIM Presidente İsmail Gülle uban ang pag-apil sa TR Minister of Transport and Infrastructure nga si Adil Karaismailoğlu ug ang mga Presidente sa Association. Ang mga hangyo ug sugyot nga solusyon sa mga exporters gipahayag sa miting.
"Ang TIM kanunay nga usa ka pinuno sa opinyon sa natad niini"
Sa oras sa pagsulti, sa solusyon sa mga isyu sa exporter ug mga langyaw nga merkado, ang mga paningkamot padulong sa pagbukas sa atubangan sa pagtubo sa ekonomiya sa Turkey nga nagpahayag sa panguna nga kontribusyon sa matag panahon sa mga Ministro Karaismailoğlu, "sa interes sa atong langyaw nga pamaligya sa nasud nagpadayon nga adunay kalampusan nga mga kalihokan aron maseguro ang pag-uswag pinauyon sa Turkey Exporters Assembly, ang kanunay nga gipahamtang nahimo nga usa ka lider sa opinyon. Minahal nga mga myembro sa TEA nga nakakuha ka daghang mga kalampusan, nagsulat ka sama sa usa ka date thymine, ang solusyon sa pag-eksport sa among mga problema ug paningkamot aron mabuksan ang atubangan sa mga langyaw nga merkado, ang pagtubo sa ekonomiya sa Turkey nakahatag dako nga kontribusyon sa matag panahon. Ingon usa ka hinungdan, ang katuyoan nga tanan nga gialagaran naton dili usa ka "nag-uswag" apan usa ka "mauswagon" nga nasud. Ug, ingon sa gipahayag sa among G. Presidente, ang Turkey naa sa taliwala sa 10 labing kadako nga ekonomiya sa almasıdır.18 sa tibuuk nga katuigan nga adunay gahum nga makakonektar sa matag usa sa matag punto sa Turkey, labut pa ang geograpiya sa among mga hinungdanon nga ruta sa pamaligya sa kalibutan ug ang rehiyon misulay sa paghimo sa punto nga pagbalhin. Gitukod namon ang usa ka sistema uyon sa mga kinahanglanon sa edad sa komunikasyon ingon man sa mga paagi sa transportasyon. " miingon.
"Kami magpadayon sa pagbarug sa among mga exporters"
Gipahayag nga nahibal-an nila ang mga problema sa mga internasyonal nga transit pass tungod sa epidemya, ang dugay nga paghulat sa mga ganghaan sa utlanan, ug ang mga problema sa kostumbre bahin sa mga sertipiko sa pagtugot, giingon ni Ministro Karaismailoğlu, "Gusto ko nga sigurado ka nga gitutokan namon ang tanan namon nga atensyon sa solusyon sa kini nga mga isyu. ug nagtuo ako nga labi ka makatabang ang pagpamati sa mga sugyot ug dungan nga makit-an ang mga solusyon. Ingon ang Ministry of Transport and Infrastructure, magpadayon kami nga magbarug sa imong, among mga mahal nga exporters, uban ang among pagpamuhunan sa tanan nga mga oras. Sa matag proyekto nga mabuhi, mapadali ang among kalihokan sa langyaw nga pamaligya ug dugangan ang kusog nga kompetisyon sa among mga exporters. Kami nagtuo nga magdungan kita pagdaug. " nagsulti siya.
"Namuhunan kami labaw pa sa 18 bilyon nga Lira sa 900 ka tuig"
Adil Karaismailoğlu, Minister of Transport and Infrastructure, nagpadayon ingon sa mosunod:
"Nagsugod kami sa labing kadali ug usa ka pagbati sa tag-iya kung pila ka mga trabaho ang napabaya, wala panumbalinga, gi-postpone kaniadto. Tungod kay nahibal-an namon nga kung dili namon natukod ang husto nga imprastraktura ug sistema sa pagbiyahe, dili mahimo alang sa amon ang pagkab-ot sa among katuyoan nga pang-ekonomiya ug sosyal nga pag-uswag. Gihatagan namon ang among abaga sa usa ka holistic development nga makaapekto dili lamang sa rehiyon apan sa tibuuk nga nasud. Namuhunan kami labaw sa 18 bilyon nga Lira sa miaging 900 ka tuig alang sa mga serbisyo sa transportasyon ug komunikasyon. Wala kami mohinay sa makadiyot. Karon, samtang nagsulti ako, ang among mga inhinyero ug trabahante naghatag dako nga paningkamot sa among hapit 3000 nga aktibo nga mga lugar sa konstruksyon sa tibuuk nasud. Karon, adunay higayon nga magbiyahe gikan sa Edirne hangtod sa Şanlıurfa sa nabahin nga mga dalan. Ang kasangkaran sa YHT nagpalapad adlaw-adlaw ug mikaylap sa Anatolia. Nagpatindog kami mga bag-ong pantalan, shipyard ug silungan sa mga mangingisda subay sa mga kinahanglanon sa edad. Sukad kaniadtong 2002, nadugangan ang gidaghanon sa among mga tugpahanan gikan sa 22 ngadto sa 56. Adunay kami mga airline nga molupad sa daghang mga padulnganan sa Europa. Daghan pa nga mga butang nga atong gibuhat ug gibuhat. Ang among katungdanan usab, palig-unon ang talagsaon nga "Transport and Infrastructure Move", nga nagpadayon sa 18 ka tuig, sa umaabot. Buut nako ipasabut, nga epektibo nga nagtrabaho ug adunay dugang nga kantidad. "
"Adunay kita isulti sa wanang usab"
"Sa katingbanan, nakita namon ang among trabaho nga naghatag labing kadaghan nga epekto ug kahusayan sa tanan nga mga paagi sa transportasyon ug komunikasyon bahin sa kargamento, paglihok sa tawo ug datos." Karaismailoğlu miingon:
“Namuhunan kami sa konstruksyon sa mga dalan, tunnel, taytayan ug riles aron maimplementar ang mga aplikasyon sa maalamon nga transportasyon ug aron makapahimulos sa dugang nga kantidad nga gitanyag sa amon sa digital. Samtang nagkadaghan ang ihap sa among mga smart highway, gisiguro namon ang digitalisasyon sa proseso sa pagdumala ug serbisyo sa mga serbisyo sa riles. Sa pikas nga bahin, gusto namon nga madugangan ang among mga satellite sa komunikasyon, maingon man ang ilang kinaiyahan sa nasud ug nasudnon. Niini nga pagsabut, adunay kami masulti sa wanang uban ang among mga 2020A ug 5B, 5A, 6B nga mga satellite nga ipadala namon sa wanang sa katapusan sa 6. Ang Turkey tungod sa pagbag-o sa mga supply chain sa amihanan-habagatan nga mga ruta, ug nag-atubang sa higayon nga mahimong us aka logistics hub sa sidlakan-kasadpan nga axis. Ania kita sa sentro sa New Silk Road, sa sentro sa usa ka nagpalig-on nga heyograpiya. Kami ang taytayan sa mga komersyal nga agianan. "
"Sa dili madugay, naa sa atong mga kamot ang paghimo sa atong nasud nga usa ka superpower sa logistik"
Gipasiugda nga ang 1915 Çanakkale Bridge magdilaab sa kalamboan dili lamang sa Marmara, apan sa atong tibuuk nga heyograpiya, si Ministro Karaismailoğlu nag-ingon, "Sa dili madugay, ang atong nasud mahimo’g usa ka superpower sa logistics. Gibuksan kaniadtong 18 kaniadtong Marso 2022, 1915 ang Canakkale Bridge nga among gipatin-aw sugod sa, pananglitan, ang among agianan sa kalibutan ug ang kinataliwad-an sa pagkaguba sa ekonomiya sa Turkey sa rehiyon sa Marmara, ang siklo sa dali ug episyente nga transportasyon gipuno sa 1915 Bridge. Dugang pa, pinaagi sa pagkonektar sa Thrace sa Aegean, sa tinuud gidala namon ang among mga rehiyon sa Aegean, Mediteranyo ug Central Anatolia kauban ang Europa sa makausa pa. Ang among Aegean Region karon labi ka duul sa Europa nga adunay daghang mga produkto sa agrikultura, kusug nga industriya, talagsaon nga kinaiyahan, mga hiyas sa kasaysayan ug kultura. Maghatag kini nga kinahanglan nga pagbawi alang sa mga bag-ong pamuhunan, bag-ong mga lugar sa negosyo ug mga oportunidad sa trabaho. Ang Marmaray usa ka maayo kaayo nga panig-ingnan sa kini nga pagsabut. Karon, nagdala kini og kargamento ug mga pasahero sa taliwala sa Asya ug Europa ug kompleto sa komersyo ang duha nga mga kontinente. Sa katingbanan, gipaduol namon ang matag punto sa atong nasud sa mga proyekto nga nagbag-o sa yuta, hangin, dagat ug mga riles, ug gisumpay usab ang hinungdanon nga mga ruta sa pamaligya ug pagbiyahe sa Eurasia Region. Ang Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Bridge Osmangazi, Bursa Highway, North Marmara Highway nga proyekto tungod kay kini nahimo'g pagpadali sa mga ruta sa pamaligya sa tanan nga mga rehiyon sa Turkey ug dili komportable. " miingon.
"Ang among kantidad sa pag-export milapas sa 2019 bilyon dolyar sa 180"
Ang Turkey kaniadtong 2002 mao ang 36 bilyon dolyar sa volume sa pag-eksport sa 2019 sa 180 bilyon nga Ministro Karaismailoğlu nga gipunting sa dolyar, "niining tuig bisan pa sa pagkaylap sa tibuuk kalibutan ug ang outbreak sa corona virus nga nakurat sa internasyonal nga komersyo labi nga nag-export og labaw sa 10 bilyon dolyar sa unang 135 bulan. Wala’y duhaduha, ang among panan-aw sa transportasyon ug komunikasyon, nga gibutang namon 18 ka tuig na ang nakalabay, adunay bahin sa kini nga mga kalampusan. Tungod kay ang pagpamuhunan nga gihimo sa transportasyon nakahatag seryoso nga mga kontribusyon sa paghatud sa mga produkto sa among mga prodyuser ug industriyalista sa mga mamalit sa sulud ug langyaw sa labing moderno, labing kadali ug labing luwas nga paagi. Usa ka ekonomikanhon nga transportasyon ang nagkontrol usab sa mga gasto sa pag-input sa produksyon. Sa laktud, luwas, dali ug dali transportasyon; kini ang labing kahinungdan nga bahin sa pamaligya, produksiyon ug pag-eksport. " nagsulti siya.
"Ang Turkey mao ang atong kaugmaon nga labi ka hayag"
Ang bag-ong mga ruta sa pamaligya sa amihanan-habagatan ug silangan-kasadpan nga axis, diin nahamutang ang atong nasud, naghatag kanato higayon nga makahimo usa ka papel sa paghimo og dula. Tungod niini, kinahanglan naton nga makumpleto ang among mga lihok sa transportasyon ug komunikasyon sa labing kadali nga paagi aron masuportahan ang among mga maayong katuyoan sa natad sa ekonomiya. Ingon niini, kini usa ka butang sa oras sa wala pa kita mahimong usa ka superpower sa logistics sa atong rehiyon ug pagdominar ang patigayon sa kalibutan uban ang atong geograpiya sa sentro sa New Silk Road. Nahibal-an naton nga kinahanglan naton nga hingpit nga mag-andam alang sa mga higayon nga moabut sa aton atubangan. Bisan pa, adunay usa ka kantidad nga labi ka hinungdanon kaysa sa tanan ug labaw sa tanan, kung wala kini, dili naton makab-ot ang among mga katuyoan. Ang kini nga kantidad mao ang among panaghiusa ug panaghiusa. Panaghiusa sa parehas nga emosyon ug hunahuna. Sama sa us aka taas nga hunahuna, kinahanglan naton nga ipagsama ang kaugmaon sa atong nasud nga magkauban, kanunay nga magbinayloay og mga ideya, ug kanunay nga magtinabangay ug kinasingkasing. Tungod kay wala’y bisan usa ka adlaw nga mawala. Ingon ang Ministry of Transport and Infrastructure, nagsaad kami karon nga magdali kami sa matag tawag ug matag hiniusa nga imbitasyon gikan sa among mga exporters. " Gisulti niya ang porma.
Mahimo nga una nga mokomentaryo