Ang Hyundai KONA, gilansad sa Turkey nga adunay lainlaing mga kapilian sa makina ug mga lebel sa pagputol. Pagpalambo sa mga bahin sa isports ug mahigalaon sa kinaiyahan uban ang abante nga mga kapilian nga makina, ang awto nagtanyag usab usa ka matahum nga kasinatian sa panahon sa pagbiyahe nga adunay koneksyon ug kahupayan nga kagamitan. Ang tanan nga kini nga mga kabag-ohan ug labi pa nga nagsimbolo nga gihimo nila ang KONA usa ka labi ka kaayo nga produkto alang sa mga kustomer sa Hyundai nga Turko ug Europa.
Mahitungod sa bag-ong modelo, nga gitumong aron mapadayon ang kini nga pag-angkon sa umaabot nga mga tuig nga adunay gibag-o nga mga dagway, kusganon nga mga kapilian sa makina ug labi ka istilo nga laraw, ang Hyundai Assan General Manager nga si Murat Berkel miingon, "Ang KONA naghimo usa ka maayong pagsugod sa segment nga B-SUV sukad sa una nga adlaw nga gibutang kini sa merkado ug labi na sa katapusang duha ka tuig. Nahimo kini usa sa labing popular nga mga modelo sa atong nasud. Kaniadtong 2020, naabot sa taas ingon ang labing gusto nga awto sa among mga kostumer sa bahin nga B-SUV. Uban sa bag-ong mga dagway sa teknolohiya, mapuslanon nga istraktura ug istilo nga laraw, katuyoan sa KONA nga ipadayon ang pagpangulo sa segment nga B-SUV kaniadtong 2021. Tungod niini, nagsalig kami sa dinamikong imahe sa KONA ug bag-ong henerasyon nga malumo nga hybrid engine nga ingon ekonomikanhon sama sa ilang nahimo ”.
Sukad sa paglansad kaniadtong 2017, ang KONA nagsulat usa ka istorya nga malampuson alang sa Hyundai sa Europa ug nakab-ot ang usa ka dali nga pagdako nga bahin sa merkado. Kapin sa 410.000 ka mga yunit ang gibaligya sa rehiyon, nga gihimo kini usa sa labing bantog nga compact SUV nga modelo sa Hyundai sa Europa sa tulo ka tuig lamang. Nagdaog usab ang Hyundai KONA sa 2018 iF Design Award, 2018 Red Dot Award ug 2018 IDEA design award nga adunay istilo ug lahi nga laraw sa laraw. Sa ingon, ang sopistikado nga laraw niini nahimamat sa interes sa pareho nga mga kostumer ug mga nanguna nga awtoridad sa paglaraw.
Usa ka bag-ong hitsura ug kagamitan sa teknolohiya
Ang Hyundai KONA giisip nga usa ka icon sa iyang bahin nga adunay maisugon, abante nga laraw ug adventurous nga personalidad. Ang mga inobasyon sa laraw sa atubang ug likod naghimo sa KONA nga labi ka istilo ug sopistikado.
Nagbarug kini uban ang talagsaon nga bag-ong laraw sa atubang, mga detalye sa isports ug madanihon nga mga pagdugang nga plastik. Ang pinahaba nga bonnet sa taas naghatag sa KONA usa ka kusganon nga pagtan-aw samtang sa parehas nga panahon kini natapos nga labaw sa taas sa tunga-tunga nga grille. Ang gipaayo nga mga suga nga nagpadagan sa kaadlawon naghatag usa ka pig-ot ug labi ka makahingangha nga hitsura. Ang pagkanaog sa bumper hinay usab nga konektado sa mga bahin sa plastik nga fender. Ang bag-ong KONA nga 40 mm ang gitas-on ug mas lapad kaysa sa miaging bersyon sa mga termino sa mga sukat niini. Uban sa pagdugang niini, nagtanyag kini usa ka labi ka elegante ug dinamikong panagway.
Uban sa kini nga bag-ong pag-uswag sa produkto, ang KONA magamit sa usa ka bersyon sa N Line sa unang higayon gikan sa Enero 2021, nga gihiusa ang kahimuot sa pagmaneho uban ang usa ka emosyonal nga panagway. Ang KONA N Line nagbarug uban ang sporty sa atubangan ug likod nga mga seksyon, pagkahuman sa kolor sa lawas ug espesyal nga disenyo nga giputol sa diamante.
Ang atubangan sa linya sa KONA N gihulagway pinaagi sa dinamiko nga mga kinaiya sa atubang nga bumper ug gihiusa sa kolor sa lawas sa mga arko nga plastik nga ligid. Ang bahin sa bumper sa bag-ong KONA gipulihan sa bersyon sa N Line nga adunay usa ka diffuser nga gibutang nga mas ubos alang sa usa ka hitsura sa isport. Kini nga labi kadako, lapad nga hangin nga naa sa likod nga bumper naghimo nga lainlain ang hitsura niini gikan sa ubang mga igsoon nga adunay talagsaon nga laraw. Ingon kadugangan, ang doble nga outlet nga silencer nga nakaposisyon sa tuo nagpadayon sa isportsman nga kahimtang. Ang mga blades nga wala’y estilo gilakip usab sa likud nga mga kanto alang sa labi ka maayo nga agos sa hangin. Pinaagi sa pamaagi, ang Bag-ong KONA adunay 10 mga kolor sa lawas ug itom nga sulud nga kolor.
Ang sulud sa bag-ong KONA gilaraw aron ipahayag ang usa ka isport ug labi ka moderno nga hitsura kaysa kaniadto. Ang katahum sa lawas ug ang lig-on nga baruganan nga makadani sa atensyon sa mga kustomer nga adunay usa ka aktibo nga pamaagi sa kinabuhi nagpadayon sa usa ka pino nga pagtan-aw sa kabin. Samtang ang kini nga biswal nga pagbag-o nakakab-ot sa mga kagamitan sa teknolohiya, ang nakita nga lebel sa kalidad nagdugang usab.
Ang bag-ong lugar sa console gilain gikan sa dashboard aron hatagan gibug-aton ang pinahigda nga layout. Ang panel sa instrumento nagtanyag usa ka lapad ug mahangin nga hitsura aron makahimo usa ka labi ka teknolohiya ug labi ka lapad nga kahimtang. Nahiuyon sa mga gipangayo sa kostumer, samtang ang de-kuryenteng paradahan gipahimutang sa lamesa sa kagamitan, ang bag-ong naglibot nga teknolohiya sa suga nga suga nagpasiugda usab sa isport ug moderno nga estilo sa pagkinabuhi sa salakyanan pinaagi sa pagdan-ag sa tungatunga nga tighupot sa tasa, pasahero ug drayber sa leg nga bahin sa drayber.
Ang mga bag-ong mga galong sa palibot sa mga speaker ug adunay mga hawanan sa hangin nga adunay hangin nga hawanan naghimo usab usa ka labi ka taas nga lebel sa kalidad ug kaanindot. Ingon kadugangan, ang USB port, nga nagdugang sa kahupayan alang sa mga pasahero sa likud nga lingkuranan, nagtugot sa mga mobile device nga dali nga ma-charge, labi na sa mga dugay nga pagbiyahe. Ang 20 pulgada digital nga kasayuran ug kalingawan screen, nga una nga gipaila sa Bag-ong i10,25, gitanyag usab sa lebel sa Elite hardware sa New KONA. Ang kini nga dekalidad nga yunit adunay pag-andar sa split-screen ug pagkonekta sa Bluetooth. Nagtanyag usab ang Hyundai KONA usa ka 8-pulgada nga pagpakita sa kasayuran sa mas ubos nga lebel sa pagputli.
Ang gibag-o nga KONA adunay 3 lainlaing mga mode sa pagmaneho sama sa Eco, Kahupayan ug Sport. Salamat sa kini nga dagway, naghatag kini usa ka labaw nga kasinatian sa naggamit niini pinaagi sa paghalad sa lainlaing kahimuot sa pagmaneho. Ang napili nga mode sa pagmaneho giupod usab sa gipakita nga kasayuran sa pagpakita sa 10.25 pulgada nga pagpakita ug gibag-o ang graphic nga tema sa pagpakita.
Ang bag-ong KONA nagbarug uban ang kaluwasan ug mga bahin sa suporta sa pagmaneho ingon man mga kagamitan sa kahupayan. Ang mga aktibo nga lakang sa kahilwasan sama sa Lane ug Track assist, Pre-Collision assist mga standard sa KONA, lakip ang mga package sa kagamitan sa lebel sa pagsulud.
Gibag-o nga mga Engine ug Bag-ong Suspension System
Ang Hyundai KONA adunay tulo nga bag-ong mga kapilian sa makina nga parehas nga isport ug mahigalaon sa kalikopan. Ang 136 hp 1.6-litro nga diesel engine sa KONA naghatag gibana-bana nga 48 porsyento nga fuel ekonomiya kumpara sa miaging modelo salamat sa bag-ong nadugang nga 10V nga malumo nga teknolohiya nga hybrid. Uban sa nabag-o nga makina nga diesel, ang KONA nagbarug uban ang episyente nga konsumo sa gasolina ingon man ang paghimo niini.
Ang 1.6-litro nga makina nga gasolina naghimo 198 horsepower, nga naghimo sa Hyundai KONA nga labing kusgan nga awto sa klase niini. Salamat sa kini nga turbocharged engine, ang KONA, nga nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 kilometros sa 7.7 segundo, nakadani sa atensyon sa mga ninggamit nga nagpaabut sa kusog ug kahimoan.
Ang mga ninggamit nga gusto sa us aka kapilian nga makina nga makina mahimo na makapili sa 7-litro nga gasolina nga makina nga adunay usa ka 1.0-tulin nga DCT transmission. Ang kini nga makina nga turbocharged, nga naghimo og 120 hp, nag-konsumo lamang sa 100 ka litro nga gasolina matag 5.3 km, nga nagtanyag us aka alternatibo sa usa ka diesel engine.
Ang bag-ong KONA nakaagi usab usa ka serye sa mga pag-update sa chassis alang sa usa ka mas hapsay nga pagsakay kumpara sa gisundan niini. Ang pagsuspenso giandam na usab aron mapaayo ang kahamugaway sa pagmaneho, nga dili makompromiso ang kategoryang kinaiya sa KONA. Agig dugang sa mga tubod ug shock absorber, ang mga stabilizer bar gibag-o alang sa labi ka maayo nga kahamugaway sa pagmaneho ug labi ka maayo nga pagkakabulag sa tunog.
Upat ka lainlaing lebel sa kagamitan
Ang bag-ong KONA adunay upat nga managlahi nga lebel sa pagputli: "Estilo", "Smart", "Elite" ug "N Line". Samtang ang KONA 1.0 litro nga T-GDI ug 7DCT transmission nga kombinasyon magamit lamang sa lebel sa Style trim, kinahanglan nga pilion ang mga lebel sa pagputol sa Smart, Elite ug N Line alang sa labi ka taas nga kahupayan.
Ang kapilian nga 1.0 litro nga turbo gasolina sa KONA gikan sa 281.000 TL. Ang labing kataas nga lebel sa trim, 1.6 litro nga diesel 48 MHEV Elite, adunay marka nga 358.000 TL.
Mahimo nga una nga mokomentaryo