Ang librong panudlo nga, "Sustainable Development of Transport in China," nga gipatik sa State Council Information Bureau, nagpunting nga ang nasod nagpatuman sa usa ka sistema nga nagkontrol sa pareho nga kantidad sa enerhiya nga nahurot ug sa kakusog sa konsumo aron masuportahan ang kinatibuk-ang kahusayan sa transportasyon.
Sulod sa kasangkaran sa mga paningkamot nga mapalig-on ang nabag-o nga imprastraktura sa enerhiya sa nasud, ang rate sa pagkuryente sa mga riles sa nasud nadala sa lebel nga 71,9 porsyento Ingon kadugangan, 400 mil ka mga bus ug 430 mil nga mga trak nga adunay bag-ong kusog sa China, 180 nga libong mga salakyanan nga adunay natural gas ug 290 nga mga barko nga nagpadagan sa likido nga gas ang nagpadagan sa sektor sa transportasyon.
Pinauyon sa pagtuon nga giulohan og "Sustainable Development of Transport in China", sa mga estado ug syudad diin gipatuman ang estratehiya nga "berde nga transportasyon", ang tinuig nga enerhiya nga natipig sa mga berdeng haywey ug pantalan ug uban pang mga proyekto nga nagpayunir nga milapas sa 630 mil ka tonelada nga parehas nga enerhiya sa karbon.
Sa pikas nga bahin, gigamit sa sentral nga gobyerno ang pondo gikan sa buhis nga ipahamtang sa pagpalit sa salakyanan sa pagtukod sa mga terminal sa pasahero, pagkolekta sa mga sentro ug mga estasyon sa riles. Ang mga opisyales sa gobyerno usab nakigkoordinar sa proseso sa pagbalhin ug pag-uswag sa lainlaing mga paagi sa pagdala, sama sa road-rail, sea-rail, aron mapiho usab ang transport network sa tibuuk.
Source: China International Radio
Mahimo nga una nga mokomentaryo