Ang Ministro sa Transportasyon ug Imprastraktura nga si Adil Karaismailoğlu sa pangalagad kaniadtong Disyembre 13, 2020 2021 nga presentasyon sa badyet sa Parliamentary General Assembly sa Turkey, nga adunay daghang mga katuyoan, ang umaabot nga hayag nga nasud, kini nga pagtuo, labi na ang pag-abut sa kaugmaon sa miaging 18 ka tuig, nawong, hunahuna, sa kahayag sa syensya Giingon niya nga kanunay nila nga gidala ang labing kaayo ug labing kabag-o nga kinabuhi.
Si Karaismailoğlu, nag-ingon: "Karon, ang nagbag-o nga axis sa pamaligya sa kalibutan, ang Turkey naghatag sa labi ka daghang mga higayon. Nahimutang sa sentro sa Eurasia ug sa sentro sa New Silk Road, ang atong nasud naa sa us aka makasaysayanon nga turno kung kini mahimo nga usa sa mga magdudula sa ekonomiya sa kalibutan, nga labaw sa pagkahimong usa ka pang-ekonomiya nga pinuno sa ekonomiya nga magtino sa dagan sa pamaligya. Tungod niini, padulong kami nga motubag sa nagbag-o nga mga panginahanglanon sa tawhanon, kargamento ug pagdala sa datos, ug aron maapil sa mga sistema nga kanunay nagbag-o sa ilang kaugalingon sa tibuuk kalibutan. Ang matag lakang nga atong gihimo bahin sa niining maayong diskarte. ”
Sa pagpaambit sa pagtuki sa mga epekto sa pagtipig sa publiko ug pagpamuhunan sa PPP nga gihimo taliwala sa 2003 ug 2019, gihatag ni Karaismailoğlu ang mosunud nga kasayuran: "Ang mga pagbalik sa atong nasud gikan sa pagpamuhunan sa haywey, riles, airline, seaway ug komunikasyon klaro nga nakita. Tali sa 2003 ug 2019, ang kini nga pagpamuhunan adunay total nga epekto nga 386 bilyon dolyar sa Gross Domestic Product ug 818,8 bilyon dolyar sa produksyon. Ang epekto sa kini nga mga pamuhunan sa kinatibuk-ang trabaho 703 ka libo nga mga tawo sa aberids matag tuig. Sa 2019 ra, nakatipig kami og 13,4 bilyon dolyar nga gasolina, oras, pagmintinar sa awto ug mga gasto sa pag-operate.
Ingon kadugangan, nakatipig kami og 10,3 milyon nga dolyar sa emissions sa CO2 ug nakatipig 20 milyon dolyar sa papel pinaagi sa pagbalhin sa mga serbisyo publiko sa wala’y papel nga palibot pinaagi sa pagbalhin sa mga pamaagi sa transportasyon nga mahigalaon sa kalikopan nga adunay mas mubu nga mga dalan, mga linya sa sistema sa tren sa kasyudaran ug High Speed Train. Salamat sa katinuud nga makumpleto sa atong mga lungsuranon ang ilang mga transaksyon nga dili moadto sa mga pangpubliko nga institusyon pinaagi sa paggamit sa e-government, usa ka pagtipig sa oras nga 1,8 bilyon dolyar ang nakab-ot ug kini gipakita sa usbaw sa pagkamabungahon sa pamuo.
Gipasabut ni Karaismailoğlu nga ang breakthrough period nga nagsugod sa mga riles kaniadtong 2003 nagpadayon karon, nga gibag-o nila ang naandan nga mga linya nga naandan na usab ang bag-ong konstruksyon sa linya, gipatuman nila ang domestic ug nasudnon nga signaling nga proyekto, ug nga nagsugod sila sa paghimo og mga towing ug towed nga mga salakyanan nga adunay nasudnon nga mga laraw sa unang higayon sa mga riles.
Gipunting nga nakatukod sila og 1213 mil 2 kilometros nga mga bag-ong linya, lakip ang 115 kilometros nga YHT, gipahayag ni Karaismailoğlu nga ilang gipadako ang network sa riles sa 12 mil 803 kilometros, nadugangan ang mga linya sa signal og 161 porsyento ug mga linya sa elektrisidad nga 176 porsyento.
Gisulti ni Karaismailoğlu nga bisan sa epidemya kaniadtong 2020, wala’y pag-us-os sa domestic freight nga transportasyon pinaagi sa riles, ug usa ka hinungdanon nga pagtaas ang nakab-ot sa internasyonal nga transportasyon tungod sa bentaha sa wala’y kontak nga transportasyon, “Labi na sa internasyonal nga transportasyon, usa ka porsyento nga 116 nga pagtaas sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars, us aka 63 porsyento nga pagtaas sa linya sa Iran ug us aka 15 porsyento nga pagtaas sa linya sa Europa. Gipaabot namon ang us aka XNUMX nga pagtaas. Aron ang mga kaayohan nga gihatag sa among lokasyon sa heyograpiya mahimo'g nahimo nga kita sa ekonomiya ug komersyo, kinahanglan naton nga ipadayon ang among pagpamuhunan sa mga riles nga dili mohinay. " gigamit ang ekspresyon.
Gipahinumduman nga gipadala nila ang una nga block export train gikan sa Istanbul ngadto sa China kaniadtong Disyembre 4, si Karaismailoğlu miingon:
“Ang among tren nagguba sa kasaysayan ingon ang una nga tren sa pag-export gikan sa Europa hangtod sa China nga gigamit ang Marmaray sa Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road. Natapos niini ang 2 mil 323 kilometros nga dalan sa sulud sa mga utlanan sa atong nasud kaniadtong 8 Disyembre. Karon, nagpadayon siya sa iyang panaw gikan sa Shalkara, Kazakhstan. Ang among tren, nga mobiyahe sa 8 mil 693 kilometros sa kinatibuk-an, nakaabut sa Georgia, Azerbaijan, Caspian Sea, Kazakhstan ug sa katapusan Xi'an city sa China, nga nakompleto ang international track nga wala’y pagsamok, ÇerkezköyMaabot niini ang Xi'an gikan. Gipadayon usab namon ang mga pagpangandam alang sa among bag-ong mga tren sa pag-export. Ingon sa nahisgutan ang China-Russia pinaagi sa linya sa hilaga sa sunod nga mga tuig sa pagbalhin nga mahitabo sa 5 porsyento sa tinuig nga 30 mil nga mga block train sa Europa nga nagsulay nga mobalhin sa Turkey. Tuyo namon nga madugangan ang tinuig nga kapasidad nga 1 milyon nga mga pasahero ug 6,5 milyon nga toneladang kargamento sa Baku-Tbilisi-Kars railway sa 2024 milyon nga mga pasahero ug 3 milyon nga toneladang kargamento sa katapusan sa 20. Uban sa mga proyekto nga giplano namo sa sulud sa sakup sa pagtuon sa Pagplano ug Logistics Master Plan, gitinguha namon nga dugangan ang bahin sa riles gikan sa 5 porsyento ngadto sa sobra sa 10 porsyento sa una.
"Magpadayon Kami nga Magbuhat Mga Sulundon nga Mga Proyekto Alang sa Kalibutan"
Samtang ang mga sentro sa produksyon ug suplay nagbalhin gikan sa halayong sidlakan sa among rehiyon sa pamaligya sa kalibutan, ang atong nasud; Kini ang taytayan sa bag-ong Silk Road, diha mismo sa tungatunga sa Africa, Europe ug Asia triangle. Karaismailoğlu miingon, "Kinahanglan naton pahimuslan kini nga bentaha. Uban sa among mga proyekto sa haywey, riles, seaway, airline ug komunikasyon, gihimo namon ang mga komersyal nga agianan diin nahamutang ang atong nasud. Garbo alang sa atong nasud; Padayon kami nga maghatag sulundon nga mga proyekto alang sa kalibutan. " gigamit ang mga ekspresyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo