Naamgohan sa İBB ang una nga pagbaligya sa Eurobond nga gi-eksport sa gawas sa nasud sa usa ka munisipyo sa atong nasud pagkahuman sa 33 ka tuig. Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlunag-ingon nga ang 2 nga mga institusyon sa tigpamuhunan gikan sa tibuuk kalibutan nagpakita og interes sa pagbaligya, nga nahitabo kaniadtong Disyembre 248, sa miaging tuig. Nag-ingon, "Nag-atubang kami sa panginahanglan sa pagpalit nga 580 ka beses, nga mao, 4,3 bilyon dolyares, isip balos sa pagbaligya sa bono nga 2,5 milyon nga dolyar, nga among gipunting," ingon ni İmamoğlu. Salamat sa 580 milyon nga dolyar nga financing nga among gidala sa Istanbul, dali kami magsugod sa pagtukod sa 4 pa nga linya sa metro. Sa ingon, ang Istanbul adunay kinatibuk-an nga 52,1 kilometros nga bag-ong metro ug 39 nga bag-ong mga estasyon. Niini nga mga linya, labaw pa sa 275 milyon nga mga pasahero ang dad-on matag adlaw, 5 ka libo matag oras sa usa ka direksyon. Samtang ang trapiko mahupay sa Istanbul, ang mga Istanbulite makahimo sa pagbiyahe nga dali ug komportable. Isip resulta sa kontribusyon niining bag-ong financing, isip IMM, ang atong mga konstruksyon sa sistema sa tren magpadayon sa 10 ka linya sa samang higayon. Gipakpak ni İmamoğlu ang sales team ug miingon, "Ang resulta nga among nakab-ot; Kung gisusi kauban ang gidak-on, rate sa interes ug pagkahamtong, kini usa ka katingbanan sa internasyonal nga pagsalig sa bag-ong pagdumala sa IMM sa mga termino sa transparency ug merito.
Ang Istanbul Metropolitan Munisipalidad (IMM) nakaamgo sa una nga pagbaligya sa Eurobond nga gi-eksport sa gawas sa nasud sa usa ka lungsod sa Turkey pagkahuman sa 33 ka tuig. Presidente sa IMM Ekrem İmamoğlumisulti sa press conference nga gipahigayon sa promosyon sa pagbaligya. Sa wala pa ang pakigpulong ni İmamoğlu, ang lider sa team nga nakaamgo sa makasaysayan nga pagbaligya, si Turgut Tuncay Önbilgin, Deputy Secretary General sa IMM, ug Hande Kayacık, Legal Advisor sa General Secretariat, Finance Manager Dr. Rezzan Neslihan Vural, Financial Analyst Serra Mandacı, Assistant Secretary General Advisor Elif Karabay ug Strategic Asset Management Manager Ozan Şakar giimbitar sa entablado.
"Wala’y kalkulasyon, wala maablihan nga mga buhat"
Gipahayag nga giorganisar nila ang tigum aron maghatag maayong balita sa mga kalisud nga mga adlaw tungod sa pangkalibutang epidemya, gihatagan gibug-aton ni İmamoğlu nga gipunting niya ang importansya sa mga pagpamuhunan sa metro sa tibuuk nga kampanya sa piliay ug giingon:
"Sa pagsulti niini, nahibal-an nga ang mga nangaging administrasyon, nga nagbitay sa mga bandila sa tibuuk lungsod pinaagi sa pag-ingon 'Metro Everywhere, Metro Everywhere' ug misaad nga tapuson ang 2019 kilometros nga pagtukod sa metro sa 400, labi na sa mga ning-agi nga katuigan, nag-usik-usik sa oras ug mga kahinguhaan. nagsulti ko Pag-abut sa pagtrabaho, nakita namon kana; Kung wala masulbad ang mga kinahanglanon sa pinansya sa mga konstruksyon sa subway nga nanginahanglan daghang badyet, ang wala bayad nga trabaho gihimo, subo nga, bisan ang gitas-on sa sebada dili mabiyahe aron masayon ang kinabuhi sa mga Istanbulite. Gikan sa una nga adlaw nga gikuha kami sa opisina, nagsugod kami sa pagpangita aron 'magsugod sa bag-ong pagsugod sa Istanbul' ug makit-an ang pondo alang sa tanan nga wala mahuman nga mga pagtukod sa metro. Tungod kay ang mga kahinguhaan sa IMM nasayang kaayo nga dili mahimo ang paghimo sa subway nga adunay kaugalingon nga badyet. "
"DURMUŞ GISUGDAN NAMO ANG PAGBUHAT SA 6 LINES"
Gipahinumduman nga nakit-an nila ang pinansyal nga pinansya sa miaging tuig nga sangputanan sa ilang pagbisita sa gawas sa nasud ug ang epektibo nga paningkamot sa ilang koponan, gihatagan importansya ni İmamoğlu nga gisugdan usab nila ang konstruksyon sa sistema sa riles sa 6 ka linya nga nahunong sa ingon niini. Gipaambit ni İmamoğlu ang mosunud nga kasayuran bahin sa kini nga mga linya:
"Natapos na namon ang linya sa Mahmutbey-Mecidiyeköy Metro, nga una sa mga linya nga kini naundang sa 2 ka tuig, ug gibuksan kini sa serbisyo sa among katawhan kaniadtong 28 Oktubre 2020. Ablihan namon ang linya sa tren sa Alibeyköy-Eminönü nga gisugdan namon sa pipila ka mga semana. Pag-usab sa 2021, makumpleto namon ang İkitelli-Bahariye nga bahin nga pagtukod sa metro ug ang konstruksyon sa Cibali-Alibeyköy tram ug ablihan kini. Kompletohon ug ibutang namon sa serbisyo ang tanan namong mga linya, kansang konstruksyon gisugdan namon pag-usab, kaniadtong 2022 ug 2023. Siyempre, aron mapadali ang kinabuhi sa 16 milyon nga mga lungsuranon sa Istanbul, labi pa daghang pagpamuhunan ang kinahanglan buhaton ug daghang mga bag-ong linya sa metro ang kinahanglan nga dad-on sa atong lungsod. Sa kini nga konteksto, ang pagtukod diin hingpit nga nahunong; Kaynarca-Pendik-Tuzla, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kirazlı-Halkalı ug mga linya sa metro sa Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, imbis nga manghulam sa mga bangko, nagsugod kami sa pagtrabaho kauban ang among mga higala aron maisyu ang Eurobonds, ning higayona ingon usa ka bag-ong tool sa financing. "
"ANG ATONG PANINGKAMOT NAGBUHAT SA DAKONG KALAMPUSAN"
Gipahayag nga ang tem sa IMM nakighimamat sa mga internasyonal nga bangko sa pamuhunan, internasyonal nga mga opisina sa balaod ug daghang mga internasyonal nga mga institusyon sa namumuhunan sa miaging 3 ka bulan, giingon ni İmamoğlu, "Malinaw nga gipakilala niya ang gahum sa ekonomiya sa Istanbul ug ang pinansyal sa IMM sa mga internasyonal nga bilog. Ang among bag-ong natukod nga Istanbul Investment Agency nakatampo usab sa kini nga mga paningkamot. Nalipay ako sa pagpahibalo nga; ang among mga paningkamot usa ka maayong sangputanan. Alang sa panalapi sa proyekto sa among 4 ka linya sa metro nga akong nahisgutan, nakapagpagawas kami sa una nga wala’y kasigurohan nga Eurobond sa kantidad nga 5 milyon nga USD sa internasyonal nga mga merkado sa kapital nga adunay 580 ka tuig nga pagkahamtong. Ang among isyu sa bond sa Miyerkules, Disyembre 2; Nakakuha kini og dakong atensyon gikan sa mga bilog nga puhunan sa kalibutan, labi na sa Asya, Europa ug Amerika. Sukwahi sa among gipuntirya nga $ 580 milyon nga pamaligya sa bono, nag-atubang kami og 4,3 ka pilo nga panginahanglan sa pagpalit, sa ato pa, $ 2,5 bilyon. Labut pa, bisan sa katinuud nga ang mga transaksyon sa pagpamuhunan labi nga nimubu, giisyu kami sa panahon nga hapit na kami matapos sa tuig, ug ang mga munisipal nga bono usa ka internasyonal nga pagpamuhunan nga dili indeks. Nakab-ot namon ang usa ka kalampusan sa usa ka isyu sa bono, diin nakuha ang kinatibuk-an nga 248 nga mga institusyon nga namuhunan gikan sa tibuuk kalibutan. Ang sangputanan nga nakab-ot namon sa pagbaligya sa kini nga bond, nga mao ang una nga Eurobond nga gi-isyu sa gawas sa nasud sa usa ka munisipyo sa atong nasud pagkahuman sa 33 ka tuig; "Kini usa ka katingbanan sa internasyonal nga pagsalig sa bag-ong administrasyon sa IMM bahin sa transparency ug merito kung susihon uban ang kadako, rate sa interes ug pagkahamtong."
"USA KA MAHINUNGDANONG PAGLAOM PARA SA ATONG UMAABOT"
Giingon nga sugdan nila ang pagtukod og 580 pa nga mga linya sa metro nga dali, salamat sa 4 milyon nga dolyar nga gidala nila sa Istanbul, ingon ni İmamoğlu, "Sa ingon, ang Istanbul adunay total nga 52,1 kilometros nga mga bag-ong metro ug 39 nga bag-ong mga istasyon. Labaw sa 275 milyon nga mga pasahero ang dad-on sa mga linya matag adlaw, 5 mil kada oras sa usa ka direksyon. Samtang ang trapiko sa Istanbul magpahayahay, ang mga residente sa Istanbul mahatagan nga magbiyahe sa madali ug komportable. Ingon usa ka sangputanan sa kontribusyon sa kini nga bag-ong financing, ingon IMM, ang among konstruksyon sa sistema sa riles magpadayon sa 10 linya sa parehas nga oras ”. Gihatagan importansya ni İmamoğlu nga ang dakong interes sa mga namuhunan sa among pag-isyu sa bond mao ang sangputanan sa pagsalig sa bag-ong administrasyon sa IMM ug Istanbul. Ang kasaligan nga klima sa pagpamuhunan nga gimugna sa mga prinsipyo sa transparency, merito ug sentido kumon nga gitipigan ang kupon rate nga mabayran alang sa mga bond sa 6,375 porsyento, ang pinakaubos kung ikumpara sa mga susamang isyu sa atong nasud. Ang karon nga pag-uswag sa ekonomiya sa kalibutan, ang proseso sa pakigbatok sa pandemiya diin ang atong nasud ug naa sa atong lungsod ang gikonsidera usab, ang merkado sa kalibutan usa ka munisipyo gikan sa Turkey nga ang gidak-on usa ka hinungdanon nga paglaum alang sa among umaabot nga mahatagan ang pinansya nga may bayad sa interes, "ingon niya.
"NAKIG-USA KAMI SA USA NGA GIKAN SA TANAN NGA BUTANG SA HAGIT"
Gipahayag nga ang paagi aron mapadayon ang Istanbul ingon usa ka puy-anan, mabungahon ug mobalhin nga lungsod pinaagi sa pagpalapad sa metro network, giingon ni İmamoğlu, "Bisan kung daghang mga saad ang gihimo bahin sa metro sa niining lungsod kaniadto, dili posible nga dali nga molihok tungod sa kakulang sa pagplano, pag-usik ug kakulang sa pinansya. Uban sa among bag-ong panan-aw, ang among may katakus ug propesyonal nga batan-on nga kawani, ang among pagtuo sa kaugmaon ning syudad ug ang among paghago, gilampusan namon ang tanan nga lahi sa mga babag ug tanan nga lahi sa mga kalisud usa-usa. Magpadayon kami nga moabut, ”ingon niya. Si İmamoğlu, kinsa nagpakita sa usa ka dako nga kantidad sa financing nga 580 milyon nga dolyar pinaagi sa mga bond, usa usa, miingon:
"Ang kini nga koponan nagtrabaho og maayo sa pag-uswag sa usa ka malungtaron ug barato nga bag-ong instrumento sa financing alang sa atong lungsod, bisan sa taas nga peligro sa peligro sa politika sa atong nasud. Dako ang ilang nahatag. Gusto kong pasalamatan ang matag usa sa kanila alang sa akon, sa among syudad ug sa atong nasud. Ang kini nga kalampusan nga among nakab-ot una sa IMM, alang sa mga lokal nga gobyerno. Kami usa ka munisipyo nga nakab-ot ang una ug magpadayon kami sa pagbuhat niini. Adunay kami mga bag-ong una aron pagpatahum sa Istanbul ug himuon nga dali ang kinabuhi alang sa 16 milyon nga mga tawo. Gusto nako nga kini nga sangputanan mahimong maayo alang sa financing sa among bag-ong mga linya sa metro. "
"KAMI Adunay usa ka KREDIT RELATIONSHIP KAY PUBLIC BANKS SA ZERO POINT
Gitubag ni İmamoğlu ang mga pangutana sa mga tigbalita pagkahuman sa iyang pakigpulong. Ang mga pangutana nga gipangutana kay İmamoğlu ug ang mga tubag nga gihatag sa Presidente sa IMM mao ang mosunud:
Pangutana: Usa ka balita ang nagpakita sa foreign press. Gisulat niya nga labi na ang mga langyaw nga mamumuhunan nangutana kung adunay peligro nga default tungod sa imong relasyon ni Erdogan. Sa wala ka pa mag-apply alang sa Eurobond, giingon nimo nga 'Nakasulay kami nga makit-an ang mga pondo gikan sa mga publiko nga bangko o domestic bank. Naa pa ba pagsukol didto? Ikaduha, nakuha ba nimo ang pagtugot gikan sa Ministry of Finance?
"Adunay na kini mga proseso sa pag-apruba. Kung wala sila, kini nga negosyo dili molihok. Ang pagkumpirma nadawat nga daan. Bitaw, ang paghubad sa langyaw nga pamantalaan wala’y labot sa aton. Karon kami nag-atiman sa mga kinahanglanon sa Istanbul ug gidumala ang proseso sa ingon niana. Sa tinuud, wala’y pagbatok sa mga publiko nga bangko. Kini lig-on kaayo ug nagpadayon sa zero level. Wala ko nahibal-an kung unsa ang gibuhat sa mga bangko publiko. Tungod kay hapit, sa nahibal-an ko, ang pagkawala sa 750 bilyon nga lira gipahibalo sa mga publiko nga bangko. Wala ako ideya kung diin sila nagdagan, diin sila nagpahulam salapi. Hinaut nga panahon na aron makapangutana kini. Apan ang tinuod nga rating sa resistensya bahin sa amon karon mao ang zero. Tungod kay adunay kita relasyon sa credit sa mga publiko nga bangko sa zero point. "
"INSHALLY, SILA MANGHATAG GIKAN SA KINING KINAIYAHAN"
Pangutana: Giingon nimo nga "Kami adunay zero nga relasyon sa mga publiko nga bangko". Nakapangayo ba ka usa ka hangyo sa utang? Nasabtan namon nga mag-focus ka sa pangpinansyal nga panggawas alang sa mga proyekto sa umaabot nga panahon. Posible ba nga mag-isyu usab og Eurobonds? O gipangita ba nimo ang uban pang pamaagi sa pangpinansyal sa gawas?
"Kung giingon namon nga ang among relasyon sa mga publiko nga bangko zero, dili kini usa ka resipe sa among habig. Tungod kay gihimo namon ang daghang paningkamot nga makarelasyon. Hunahunaa kini; Mahimo nimong magamit ang usa ka utlanan sa kredito nga adunay 1 ka adlaw sa wala pa ang piliay - Gisulti ko ang bahin sa utlanan sa kredito nga gatusan ka milyon nga liras - usa ka pagdumala nga nag-ingon, 'Dili ko nimo tugotan nga gamiton kini', 1 ka adlaw pagkahuman sa piliay. Kana mao, diin, diin nga nasud, sa unsang pagsabut sa ekonomiya; Itugyan ko kini sa imong pagbuot. Kamo ang mga ngalan nga makakuha sa labing kaayo nga pen. Gibaliwala ba namo ang relasyon pagkahuman? Sa kasukwahi, kanunay namon nga gisulayan, ug padayon nga gihimo kini, aron maugmad ug mapalambo kini nga relasyon pinaagi sa usa ka indibidwal, apan corporate, apan opisina sa pagkapresidente; magpadayon kami nga makit-an. Tungod kay, wala nila hunahunaa nga ang mga tagdumala o kabubut-on nga nangulo sa mga publiko nga bangko mao ang tag-iya sa mga bangko. Ang mga bangko sa estado nahisakop sa nasud, bisan pa sa tanan nga ilang mga kakulangan ug tanan nga ilang makahasol nga estilo sa pagdumala. Posible ang pagluwas niini. Hinaut nga biyaan nila kini nga katingad-an nga pamatasan. Unta mabuhi ang among relasyon; nakabenipisyo usab kita. Sukad niadto, dili na kami magpalayo sa relasyon. Siyempre, dili namon gusto nga interesado sa langyaw nga pinansya. Siyempre, gusto namon nga magamit ang kadaghan nga paggamit sa mga gigikanan sa among nasud. Apan sa kahimtang karon sa politika, dayag nga kini usa ka babag. Hapit kini klaro. Apan gawas niini, kung adunay posibilidad sa balay, makapahimulos kita gikan niini. Gipahimuslan namon ang bisan unsang paagi nga magamit sa gawas sa nasud mao ang labi ka sayon, labing barato ug pabor sa lungsod. Ang hinungdanon nga butang mao ang pagdumala sa kahanas niini, aron kini madumala nga malinaw, ug pagkahuman igahatag nga husto ang lungsuranon kung gusto nimong tapuson kung unsang proyekto ang among gihimo pabor sa mga tawo. Niining bahina, magpadayon ang among relasyon sa mga gigikanan sa panalapi sa gawas. Matawag kini nga isyu sa bond, financing sa proyekto o uban pang elemento. "
"NAHUNAHUNAN KAMI NGA MAAYO ANG ATONG HIZRAY PROYEKTO PARA SA ISANG GASA NGA ISTANBUL"
Pangutana: Unsa man ang bahin sa pagpamuhunan sa metro sa pagpamuhunan sa munisipyo? Unsa ang ratio sa badyet sa IMM sa kini nga pagsabut?
"Gusto namon nga ang linya sa subway molapas sa 600 km. Ang among trabaho sa kini nga hilisgutan nagpadayon. Siyempre, adunay usab mga pagtuon nga gihimo sa Ministry of Transport kauban namo. Kini pre-election. Kini nga numero usa ka kinatibuk-ang numero. Karon, gibuksan namon ang among linya sa Mahmutbey-Mecidiyeköy Metro. Kini nga linya nga 18 km gipaandar. Karon, ang Eminönü-Alibeyköy 13km himuon sa 2-3 ka semana. Lakang sa lakang nga naglakaw kami padulong dinhi. Adunay kami mga linya nga mapalihok sa sunod tuig. Gipalihok namon ang among 4 nga linya sa kini nga pautang. Bililhon kaayo kini nga mga lakang. Sa ato pa, nag-uswag kami nga lakang sa lakang, sa ngalan sa lungsod sa Istanbul, aron maabut ang among katuyoan nga molapas sa 600 km.
Niadtong 2021, nga adunay usa ka talagsaon nga pamaagi sa financing ug usa ka espesyal nga kasabutan, ang among proyekto nga Hızray gikan sa Sabiha Gökçen Halkalı Tuyo namon nga pahumokon ang among proyekto nga 'Hızray', nga molabay gikan sa sidlakan ngadto sa kasadpan, tabok sa Istanbul mga 55 minuto, aron ipresentar kini sa Istanbul. Pag-usab, sa parehas nga konteksto bahin sa linya sa Incirli - Beylikdüzü, nga adunay kalabutan sa kasadpan sa Istanbul sa daghang mga tuig, nagplano kami nga ihalad kini nga mga linya sa 2021. Sa tinuud, kauban ang duha nga mga linya, ang mga adunay na giplano nga mga linya magtugot sa Istanbul nga makasinati sa proseso nga makapahulay sa metro sa Istanbul. Siyempre, aron mahiusa ang sistema sa transportasyon sa dagat ug transportasyon, giandam namon ang Hisar - Aşiyan Finiküler Line, nga giandam namon sa Istanbul ug gusto namon hatagan usa ka regalo, sa pipila ka mga bahin sa Istanbul, labi na alang sa transportasyon sa dagat ... Labi na ang among mga higala nga nagtumong sa pagdala sa usa ka integrated nga sistema sa transportasyon sa transportasyon sa dagat. nagpadayon ang buluhaton sa proyekto. "
"MAGHATAG KAMI SA PAGPANGITA PARA SA KINING PROYEKTO SA ISKI"
"Mangadto kita sa ratio sa badyet sa Istanbul. Kamong tanan mga saksi ug nahibalo kamo niana; Bahin sa gasto sa kini nga trabaho, wala’y higayon nga makaindigay sa pagpamuhunan sa metro sulud sa karon nga badyet sa IMM. Kini nga trabaho dili mahubad sa 'Ako naggahin 13 porsyento, naggahin ako 14,5 porsyento'. Wala kami higayon nga makahimo og pagtandi sa ubang mga lungsod sa kalibutan. Mahimo naton kini pagtandi sa sulud sa ekonomiya sa nasud sa tibuuk. Sa diha nga gihimo namon kini nga pagputol, gitapos namon kini nga proseso sa ilalum sa mga paborableng kahimtang ug bisan sa gidawat nga reputasyon sa ekonomiya sa mga gisalikway nga proseso. Bililhon kaayo kini. pagsalig sa lungsod sa Istanbul, pagsalig sa bag-ong pagdumala sa lungsod sa Istanbul ug ang tibuuk nga proseso sa mga kontak nga naestablisar namon kaniadto o mga pagbisita nga gihimo namon sa among mga miting sa mga pinansyal nga institusyon sa ilang pagbisita nga miabut sa Turkey ug gipahayag namon kini. Ang pagdumala sa us aka hingpit nga proseso nga nagpataas sa dungog nga labi ka taas. Kini ang kalampusan sa proseso. Uban sa badyet sa kini nga pagpagawas sa sunod tuig, siyempre, kini nga balanse gikonsiderar sa mga termino sa kaarang sa utang. Apan ang ingon nga eksakto nga numero wala’y parehas nga relasyon sa badyet sa usa ka tuig. Labut pa, gikan karon, nagpadayon kami sa pagtrabaho sa proyekto nga nagpunting sa pamuhunan sa proyekto tungod kay kami adunay ideya nga mag-isyu mga bono. Ang İSKİ magpadayon sa panguna sa porma sa kini nga pagpondo sa proyekto. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo