Kanus-a Magbukas ang Alibeyköy Cibali Tram Line?

Kanus-a mabuksan ang linya sa tren sa alibeykoy cibali?
Kanus-a mabuksan ang linya sa tren sa alibeykoy cibali?

Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğlu, nagtaho nga ang trabaho sa Alibeyköy Eminönü Tram Line, nga gisugdan sa 2016, unya nahunong, ug gisugdan pag-usab pinaagi sa pagsulbad sa problema sa financing sa dihang sila milingkod sa katungdanan, natapos na. Gipaambit ni İmamoğlu ang maayong balita nga ang seksyon tali sa Alibeyköy ug Cibali sa linya sa kasaysayan nga mogakos sa Golden Horn ibutang sa serbisyo sa Enero 1, 2021. Si İmamoğlu, nga miapil sa test drive sa linya, giubanan ni Eyüpsultan Mayor Deniz Köken.

Kanus-a Magbukas ang Alibeyköy Cibali Tram Line?

Sa Eminönü-Alibeyköy Tram Line, ang pagtukod niini gisugdan sa 2016 sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Rail System Department, ug unya mihunong, ang mga problema sa financing nasulbad sa bag-ong panahon ug ang proseso sa pagtukod gipadali. . Ang trabaho sa seksyon sa Cibali-Alibeyköy sa linya natapos na. Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, miapil sa test drive sa linya, nga ibutang sa serbisyo sa Enero 1, 2021.

Pagkuha sa tram gikan sa Alibeyköy Station, gihimo ni İmamoğlu ang iyang mga pagsusi bahin sa linya sa tren nga adunay panan-aw sa Golden Horn. Gipasiugda nga ilang i-aktibo ang usa ka linya sa kasaysayan nga gihangup ang Golden Horn, giingon ni İmamoğlu, "Usa ka seryoso nga trabaho ang nahimo. Sa partikular, kini ang -1,3 kilometros, kung wala nako nahinumduman nga tama - adunay seksyon nga kinahanglan namon nga disassemble ug tukuron pag-usab, sa seksyon sa Balat - Ayvansaray. Ug naghimo kami pipila ka seryoso nga pagpundok didto. Salamat sa Dios nga nakaabut kami sa usa ka himsog nga katapusan karon. Siyempre, magsilbi kini gikan sa Unkapanı Bridge alang sa karon. Sa ulahi, ikonekta namon kini sa Sirkeci. Adunay usab kami usa ka buluhaton sa talan-awon nga nagpadayon gikan sa Sirkeci hangtod sa Alibeyköy. Dinhi, nahuman ug gitapos ang mga proyekto sa kompetisyon sa usa ka seryoso nga natad. Gihimo kini sa upat nga yugto. Nakuha ko usab kini nga upat ka yugto nga presentasyon kagahapon. "Nalingaw kaayo" ingon niya.

"Ang punoan nga isyu dinhi dili ra usa ka tram, dili lang kini bahin sa pagdala sa mga tawo, kundi aron usab ayohon ang talan-awon sa baybayon sa Golden Horn, nga naghulat sa daghang mga tuig," ingon ni İmamoğlu. Uban sa usa ka seryoso nga pagpamuhunan, gisugdan namon ang ingon nga proseso nga adunay mga sensitibo sa kinaiyahan ug mga pamaagi nga sensitibo sa kalikopan nga minilyon nga mga residente sa Istanbul ang ning-abut ug nalipay sa makasaysayanon nga pagkasulud sa Istanbul. Ilabi na kini ang usa ka tram nga magtagbo sa among duha ka linya sa metro ug metrobus. Busa, ang tram naghatag kanamo usa ka labi kaayo nga kaayohan nga miting gikan sa Yenikapı hangtod sa Taksim, gikan sa linya sa Mahmutbey - Mecidiyeköy. Nakigtagbo usab kini sa metrobus. Bililhon usab kini sa kini nga aspeto. Gikan sa Alibeyköy hangtod sa Eminönü, adunay usab kini nga musunud nga kaayohan: Sama sa nahibal-an nimo, ang Golden Horn daghang nagpalambo sa mga museyo niini. Niini nga punto, maghatag kami mga pang-touristic nga pagtabok sa labi ka daghang mga linya sa syudad nga nag-atubang sa Golden Horn. Sama sa imong nahibal-an, naa usab ang Haliç Congress Center diin adunay mga hitabo, naa usab ang Koç Museum. Gipaabot ko nga kini usa ka higpit nga destinasyon sa turista kung nahuman na ang ubang mga buhat.

Ang Istorya sa Eminönü-Alibeyköy Tram Line

Sa bag-ong panahon, ang proseso sa pagtukod gipadali pinaagi sa pagsulbad sa mga problema sa financing sa Eminönü-Alibeyköy Tram Line, ang mga buhat sa konstruksyon nga gisugdan sa IMM Rail System Department kaniadtong 2016 ug pagkahuman nahunong. Bisan pa, ang usa ka hinungdanon nga problema sa teknikal nakatagbo sa pagtukod sa linya. Gipunting nga ang 2018 km sa sistema sa riles, nga nakumpleto kaniadtong Oktubre 1,3, adunay patindog nga pag-upo, pagbagsak ug pag-agos sa mga lugar sa yuta ubos sa kasamtangan nga lebel sa pundasyon ug riles, nga wala maglingkod sa usa ka tambal nga sistema nga makapugong sa operasyon sa tram.

Ang salog sa Golden Horn wala isipa sa linya sa tram

Ang mga pagsukod sa uma ug pag-imbestiga gipatuman sa mga inhinyero sa IMM ug eksperto nga mga akademiko nga gitudlo sa Sakarya University. Ingon usa ka sangputanan sa pagsusi, nahibal-an nga sa panahon sa yugto sa pagdesinyo sa linya sa tram line, ang mga kritikal nga kondisyon sa yuta nga piho sa Golden Horn wala gikonsiderar, ug nga ang survey sa yuta ug pag-imbestiga sa uma wala gihimo sa yugto sa proyekto. Naobserbahan nga kini dili regular ug 1,5 ka tuig nga paglihok sa yuta nagpugong sa problema nga masulbad sa mga dugang nga lakang ug naghatag peligro sa kahilwasan sa operasyon sa tram. Ingon usa ka sangputanan sa gihimo nga mga teknikal nga pagsusi, gitagna nga ang kalihokan sa yuta modaghan sa paglabay sa panahon. Tungod niini nga hinungdan, nahibal-an nga ang labing angay nga solusyon mao ang pagtukod pag-usab sa 1,3 ka kilometrong pundasyon nga seksyon sa linya nga wala maglingkod sa tinapok nga sistema. Sa kini nga konteksto, ang pagbungkag sa tram superstructure rel ug paglig-on sa konkreto nga pagguba sa taliwala sa Balat ug Ayvansaray, diin ang paghimo niini nakumpleto kaniadtong 2018, nagsugod kaniadtong Abril ug nakumpleto sa mubo nga panahon.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*