Diyarbakır’da Devlet Demiryolları’nın tren yolu çevresine ördüğü çit ve duvar, yurttaşların uzun yollar katetmesine sebep oluyor. Yurttaşlar, çok az geçiş noktası bulunmasından şikayetçi.
Devlet Demiryolları’nın, Diyarbakır’da tren rayları boyunca 2 metre yüksekliğinde 12 kilometre uzunluğundaki çit ve duvar çalışması tepkilere rağmen sürüyor.
Kamuoyunda oluşan tepkiler üzerine durdurulduğu belirtilen proje, sessiz sedasız yeniden başlatıldı. Duvarla birlikte Diyarbakırlıların geçiş güzergahları değişti.
Batıkent Meydanı’ndan eski konuk evinin olduğu noktaya kadar ulaşan çitler için tren rayları boyunca 3 adet hemzemin geçişi yapıldı.
Özellikle yoğunluğun yaşandığı konuk evi önünde yurttaşların alternatif yolları kullanmaya başladığı görülürken kentin diğer tarafına geçmeye çalışan birçok yurttaşın uzun bir yol katetmesi gerekiyor.
“ÖMRÜ BİR YIL OLACAK”
Mezopotamya Ajansına konuşan Ömer Çetinkaya, projenin gereksiz olduğunu ve bu kadar masrafın külfet olduğunu söyledi.
Duvara karşı halkın mutlaka alternatif yollar bulacağına dikkat çeken Çetinkaya, en az bir yıl sonra demir çitlerin bozulacağı öngörüsünde bulundu.
Yaşlı ve hasta insanlara işaret eden Çetinkaya, yurttaşların şehrin diğer tarafına geçmesi için en az iki kilometre yol katetmesi gerektiğini aktardı.
Mustafa Sarı ise çitlerin iki yanında da okulların olduğunu ifade ederek öğrencilerin bu yolu sık kullandığını, dolayısıyla üst geçitlerin yapılması gerektiğini vurguladı.
“BİR ANLAM VEREMEDİM”
Bağlar’da ikamet eden Mehmet İkram, bu yolu sık kullandığını belirterek hemzemin geçişlerin az olmasından şikayet etti.
Projeye bir anlam veremeyen İkram, kazaları önlemeye yönelik yapıldığı iddialarına da tepki gösterdi.
Uzun süredir tren raylarının kullanıldığını kaydeden İkram, 40 yıldır burada yaşadığını ancak şimdiye kadar sadece bir kazaya tanıklık ettiğini söyledi. (Kaynak: Evrensel)
Mahimo nga una nga mokomentaryo