Ang mekaniko usa ka drayber sa electromotives nga de-kuryente, diesel o steam railway nga nagdala mga pasahero o kargamento. Ang mga mekaniko sa High Speed Train YHT kinahanglan nga makakuha usa ka labi ka espesyal nga pagbansay. Sa panahon sa paglupad, ang drayber nagdumala sa tren ug ang tanan nga responsibilidad iya sa drayber.
Unsa man ang Gibuhat sa Usa ka Makinarya?
Gisiguro sa mga drayber nga luwas nga magamit ang mga tren. Naghimo sila usa ka aktibo nga papel sa usa ka luwas nga serbisyo sa transportasyon. Responsable sila sa pagsiguro sa pagkakasaligan sa mga pasahero ug pagbiyahe sa panahon sa pagbiyahe sa tren. Ang mga drayber nga naggamit mga tren nga nagdala sa intercity freight nagsiguro nga kana nga mga karga nakahatag nga masaligan. Sa pikas nga bahin, gisiguro sa mga drayber nga naggamit mga tren nga pasahero nga masaligan ang pagkanaog sa mga pasahero pinaagi sa pag-undang sa mga hintuan diin manaog ang mga pasahero samtang nagbiyahe. Malampuson nga nasulbad sa mga drayber ang mga dili maayo nga nahimo ug mga problema nga nahinabo sa mga tren sa panahon sa pagbiyahe.
Giunsa Mangin Usa ka Makina?
Aron mahimo nga usa ka makinarya, kinahanglan nga makuha una ang kinahanglanon nga pagbansay. Gikinahanglan ang mga unibersidad nga makumpleto ang mga programa sa associate degree sama sa Electronic Technology, Machines, Rail Systems Machinist, Rail Systems Electric Electronic Technology, Rail Systems Machinary Technology ug Automotive Technology.
Ang Republic of Turkey State Railways (TCDD) nga gusto nga moapil, moapil sa mga programa sa pagbansay sa serbisyo. Ang mga kondisyon nga kinahanglan nga matuman sa mga gusto nga moapil sa pagbansay mao ang mga musunud:
- Dili molapas sa edad nga 35,
- Aron makagradwar gikan sa may kalabutan nga mga programa sa associate degree,
- Aron makakuha og 93 pataas nga puntos gikan sa Public Personnel Selection Exam nga P60 nga klase nga marka (Associate Degree),
- Aron adunay himsog nga panan-aw ug pandungog,
- Wala’y obligasyon sa militar alang sa mga kandidato nga lalaki, nga nakumpleto, gisuspinde o wala’y bayad sa serbisyo militar.
Mga Katungdanan sa Machinist
- Aron ireport ang mga kasamok nga nahinabo sa panahon sa pagbiyahe,
- Aron mahimo ang kinahanglan nga pag-ayo kung adunay pagkahugno sa panahon sa pagbiyahe, aron makagawas ang mga pasahero o kargamento kung dili mahimo’g ayohon
- Aron magpainit ang tren sa bugnaw nga kahimtang sa panahon,
- Aron mahatagan pagtagad ug atensyon ang pagtipig sa kusog,
- Gisusi kung ang mga sistema sa siguridad sa tren naglihok,
- Pagsiguro nga ang tanan nga kalidad sa kagamitan nasunod sa mga paghingalan,
- Pagsiguro sa husto nga pag-atiman ug paggamit sa mga gamit sa kamut,
- Pagsul-ob sa angay nga kahimanan sa pagpanalipod sama sa pandungog ug pagpanalipod sa mata,
- Aron molihok uyon sa mga pamaagi sa kahilwasan sa trabaho.
Makinarya Mga Gamit ug Materyal nga Gigamit
- Locomotive (Steam, Diesel, Electric, Diesel-Electric),
- Radio,
- Mga modelo sa paglihok,
- Mga screwdrivers, plier, key set, lainlaing mga himan,
- Panahon sa okasyon (ang libro diin ang mga problema motungha).
makinista Mga Bahin nga Gikinahanglan sa Propesyon
Kadtong gusto mahimong mekaniko;
- Wala’y problema sa pandungog,
- Wala’y depekto sa mata nga makapugong sa pagkilala sa mga kolor,
- Paghimo dali ug epektibo nga mga paghukum,
- Adunay kahibalo sa teknikal aron magamit nga mga gamit sa elektrisidad, kagamitan ug mga instrumento sa pagsukod,
- Aron maipakita ang katakus nga pisikal nga makatindog o makalakaw nga padayon.
Nagtrabaho nga Kalikopan ug Kondisyon sa mga Machinista
Ang mga mekaniko obligado nga magbiyahe tungod kay sila nagtrabaho sa lugar sa transportasyon sa riles. Ang mga mekaniko kinahanglan nga magtrabaho sa adlaw, sa hinapos sa semana o sa mga kasadyaan ug sa paglingkod ug pagdumala sa locomotive. Sa talagsaon nga mga kaso, ang mga aksidente sa tren mahitabo. Ang dispatcher anaa sa komunikasyon sa pangulo sa tren, ang switchman ug ang mga empleyado sa tren.
Makinarya Mga Lugar sa Pagtrabaho ug Mga Higayon sa Trabaho
Ang mga propesyonal mahimo nga mag-una sa mga Railways sa Estado sa Turkey ug pabrika sa asukal, pabrika sa puthaw ug asero ug transportasyon sa pasahero sa railway sa siyudad. Ang nagkadaghang populasyon nagdala sa problema sa transportasyon sa masa. Usa sa labing ekonomikanhon ug luwas nga paagi sa transportasyon sa masa mao ang tren. Sa atong nasod, ang transportasyon sa kargamento o pasahero pinaagi sa rail dili sa gusto nga lebel. Tungod kay ang transportasyon sa tren importante kaayo alang sa pagpalambo sa usa ka nasod, gikinahanglan ang paghimo sa mga hinungdan nga pag-atake niini nga natad sa atong nasud. Ang pagpalambo ug pagpabag-o sa mga riles nagpasabot nga daghang mga mekaniko ang nagtrabaho sa samang panahon.
makinista Mga Dapit sa Edukasyon
Ang pagbansay sa propesyon sa mekaniko gihatag sa in-service training centers nga gi-apil sa General Directorate sa TCDD. Dugang pa, ang mga gradwado sa mga high school sa bokasyonal nga bokasyonal gibansay sa in-service training.
makinista Panahon sa Pagbansay ug Sulud
Pagbansay sa propesyon sa mekaniko sa General Directorate sa TCDD; Ang 18 alang sa TCDD Vocational High School graduate maoy 3 nga tuig alang sa mga gradwado sa high school nga pang-bokasyonal nga pang-industriya. Kadtong migraduwar sa Industrial Vocational High School ug nakapasar sa pagsusi sa assistant mechanic nga gibuksan sa General Directorate sa Turkish State Railways (TCDD) adunay oportunidad nga mahimong usa ka mekaniko pinaagi sa pag-apil sa in-service nga pagbansay ug mga kurso. Aron mahimo kini, ginatun-an ang pagtuon sa internasyonal nga pagtuon sa 3 hangtud sa teoretikal nga trabaho, maingon man ang lisensya sa drayber isip assistant engineer. Sa katapusan sa internship, kadtong kinsa malampuson sa pagsusi mahatagan sa lisensya sa engineer.
Pag-uswag sa Propesyon sa Makinarya
Ang mga gradwado sa bag-ong migraduwar nga TCDD Vocational High School ug mga gradwado sa industriya sa vocational high school nga gikuha sa mga open exams magsugod sa ilang trabaho isip assistant mechanics. Human sa usa ka yugto sa in-service training, sila makadawat sa titulo sa mekaniko. Ang mga nakadawat og diploma (Brove) isip usa ka mekanista mahimong magpadayon isip usa ka master engineer.
Pila ang sweldo sa Machinist?
Sa in-service nga pagbansay nga gihimo sa sulud sa lawas sa TCDD General Directorate, usa ka binulan nga bayad ang gibayad alang sa degree ug grado nga gitakda sa Batas sa Pag-alagad sa Sibil No. 657 alang sa mga nagtapos sa bokasyonal nga high school. Ang mga suweldo sa mga makina magkalainlain depende sa katigulangon sa mga empleyado, kung ang ilang kapikas nagtrabaho, ang gidaghanon sa mga bata ug kung ang ilang mga anak wala pa 6 ka tuig ang edad. Sa 2020, nakadawat sila usa ka average nga 3 libo 550 TL nga suweldo. Ang mga minyo ug anak nga mekaniko nga katabang nakakuha us aka average nga suweldo nga 4 mil 350 TL.
Kung ang mekaniko nahigugma sa iyang trabaho, institusyon ug pagbiyahe, wala’y kalisud. Naa siyay bentaha sa ulitawo. Wala siyay pagduha-duha bahin sa kaluwasan sa tren, ang iyang hunahuna naa sa dalan sa signal.