Nag-operate sa ilalum sa Dogan Dogan Holding sa Turkey Trend Automotive nagrepresentar sa usa ka bag-ong miyembro sa pamilya nga produkto sa Turkey Suzuki Swift Hybrid, natapos sa 2020 ingon nga nanguna sa hybrid nga klase sa iyang bahin.
Sa pagtipig og gasolina nga labaw pa sa 20 porsyento, ang mga advanced nga teknolohiya sa kahilwasan nga gitanyag ingon sumbanan sa tanan nga mga bersyon, ug ingon ang labing kasangkapan ug labing barato nga modelo sa klase niini, ang Swift Hybrid ang nahimong labing gibaligya nga hybrid nga awto sa klase niini kaniadtong 2020 sa mga "B" nga hatchback nga mga sakyanan. Gisulti ni Suzuki ang hilisgutan nga Director sa Sales and Marketing nga si Cute Turkey Yurtseven, "Ang mga Hybrid nga awto moabut ang labing kadaghan nga alternatibong posisyon sa atong nasud ingon man mga diesel nga salakyanan sa Europa. Ilabi na sa B segment hatchback nga klase, diin nahamutang ang among Swift nga modelo, nakita namon nga ang mga awtomatikong modelo sa diesel wala na magpangibabaw. Ang Swift Hybrid, ang labing kasangkapan ug labing barato nga hybrid sa merkado nga adunay modelo nagsugod sa paghulip sa modelo sa diesel sa merkado sa Turkey ug nakadaug sa pagdayeg sa mubo nga panahon, "ingon niya. Sa bag-ong tuig, ang mga gusto mahimong labing gibaligya sa klase niini, ang Swift Hybrid, gitanyagan og 60 ka bulan nga maturity loan nga 12 mil TL ug 0-interest loan o 9 libo nga TL swap nga suporta alang sa Enero.
Ang Dogan Dogan Holding, nga nagpadagan sa ilawom sa payong sa atong nasud nga girepresenta sa Automotive Trends Suzuki, ang hybrid nga bersyon sa sikat nga modelo niini nga Swift, nga nahitabo sa Turkey sa unang higayon nga malampuson nga milabaw sa merkado sa tuig 2020. Ang Swift Hybrid nakumpleto ang tuig isip nanguna taliwala sa mga hybrid nga awto sa kategorya niini nga adunay labaw nga mga bahin sa kahilwasan, pagtipig og gasolina nga labaw sa 20 porsyento ug ang labing kasangkapan ug labing barato nga modelo sa klase niini. Ang kalampusan sa Swift Hybrid, nga gibutang sa merkado sa katapusang kwarter sa miaging tuig, positibo usab nga gipadali ang kinatibuk-ang pagbaligya sa modelo nga Swift, 35% sa kinatibuk-ang pagbaligya nakuha gikan sa mga gibaligya nga hybrid nga bersyon. Sa bag-ong tuig, ang mga gusto mahimong labing gibaligya sa klase niini, ang Swift Hybrid, gitanyagan og 60 ka bulan nga maturity loan nga 12 mil TL ug 0-interest loan o 9 libo nga TL swap nga suporta alang sa Enero.
Ang labing kadaghan nga alternatibo sa mga salakyanan sa diesel mao ang hybrid!
Ang Swift Hybrid sa Turkey sa usa ka mubo nga panahon ang iyang mga nahimo sa pagsusi sa Suzuki Turkey Sales and Marketing Director nga si Shirin Yurtseven, "Ang mga Hybrid nga awto moabut ang labing kadaghan nga alternatibong posisyon sa mga diesel nga salakyanan sa atong nasud ingon man sa Europa. Labi na sa B segment hatchback nga klase, nga kauban ang among Swift nga modelo, nakita namon nga ang mga awtomatikong modelo sa diesel wala na daan nga pagdumala. Niini nga klase, makita naton ang mga modelo sa diesel sa pipila ra nga mga kapilian nga manual gear. Swift Hybrid; labing kasangkapan ug labing mahal nga hybrid sa merkado nga adunay modelo nga nagsugod sa paghulip sa modelo sa diesel sa merkado sa Turkey ug nakadaog sa pagdayeg sa mubo nga panahon "nakit-an sa mga paghulagway.
Maximum nga seguridad, hardware ug pagtipig sa Swift Hybrid
Sa Swift Hybrid nga nasangkapan sa Suzuki Smart Hybrid Technology (SHVS); Naglakip kini usa ka integrated starter alternator (ISG) nga nagsuporta sa sulud nga pagkasunog nga makina ug usa ka 12-volt nga lithium-ion nga baterya nga wala magkinahanglan og pagsingil sa plug. Ang self-charge hybrid nga sistema dugang nga nagdugang sa pagka-epektibo sa gasolina. Sa ilawom sa hood sa Swift Hybrid usa ka upat nga silindro nga 2-litro nga K1,2D Dualjet engine nga nagtanyag labi ka daghang ekonomiya sa gasolina ug mas mubu ang mga emissions sa CO12. Ang makina, nga naghimo og kusog nga 83 PS, nagtanyag sa 2.800 Nm torque sa 107 rpm, salamat sa CVT gearbox diin kini gihiusa. Bisan pa sa epektibo nga paghimo niini ug taas nga tubag sa throttle, ang K12D Dualjet engine; Pinauyon sa naandan nga NEDC, nakakab-ot kini usa ka kantidad nga emission sa CO94 nga 2 g / km lamang ug us aka average nga pagkonsumo sa gasolina nga 100 ka litro matag 4,1 kilometros sa syudad, nga naghatag pagtipig og gasolina nga labaw sa 20 porsyento sa paggamit sa kasyudaran kung ikumpara sa modelo sa gasolina.
Ang labaw nga mga bahin sa kahilwasan sa Swift Hybrid nag-uban sa Adaptive Cruise Control (ACC) System, Dual Sensor Brake assist System (DSBS), Lane Keeping System (LDWS), lane departure warning, sway warning, Reverse Traffic Warning System (RCTA), Blind Adunay Point Warning System (BSM), Adaptive Cruise Control (ACC) ug High Beam assist (HBA). Ang Swift Hybrid, nga gitanyag nga gibaligya sa lebel sa kagamitan sa GL Techno ug GLX Premium sa atong nasud, usa sa labing kasangkapan nga mga awto sa klase niini nga adunay mga LED headlight ug LED taillight group, 16-inch alloy nga ligid, 9-inch touchscreen multimedia system ug nabigasyon, display sa kasayuran sa dalan sa LCD, wala’y pagsugod nga sistema ug duha nga kapilian sa kolor. adunay kalainan sa pagka tawo.
Mahimo nga una nga mokomentaryo