Ang locomotive, nga nagbiyahe sa gikusgon nga 80 kilometros matag oras ug adunay padayon nga gahum nga 700 kilowatts, mao ang una nga makina nga gipadagan sa hydrogen nga gihimo sa China. Ang kinatas-ang gibug-aton sa load nga mabira sa lokomotibo, nga makabiyahe nga walay hunong sulod sa 24,5 ka oras, maoy 5 ka libo ka tonelada.
Ang lokomotibo naggamit sa kombinasyon sa usa ka sistema sa baterya sa hydrogen ug usa ka taas nga gahum nga baterya sa lithium. Kung itandi sa naandan nga gasolina o de-koryenteng mga tren, ang hydrogen hybrid nga mga lokomotibo mas luwas, labi ka mahigalaon sa kalikopan, mas hilom, dili kaayo gasto ug dali nga mamentinar.
Sa pikas bahin, ang modular nga disenyo sa lokomotibo naghatag niini sa pagka-flexible sa paggamit sa lainlaing lebel sa kuryente ug mga mode. Kini nga bahin nagtugot sa mga tiggamit sa pagtubag sa lahi kaayo nga mga panginahanglanon sa paggamit, sama sa mga tunnel ug mga minahan.
Source: China International Radio
Mahimo nga una nga mokomentaryo