Ang Lotus Cars, nga girepresentahan sa Royal Motors sa Turkey, nagpamatuod sa usa ka bag-ong sports car range nga magsugod sa prototype nga produksyon sa Lotus Type 131 karong tuiga sa usa ka world-class nga pasilidad sa produksyon sa Hethel, Norfolk.
Ang bag-ong pagpamuhunan sa paggama kabahin sa estratehiya sa Lotus' Vision80 ug makita usab ang pagbalhin sa duha ka Lotus sub-assembly sites ngadto sa usa ka episyente nga sentral nga operasyon sa siyudad sa Norwich aron suportahan ang mas taas nga volume. Aron makauban ang £100 milyon+ nga pagpamuhunan sa mga pasilidad sa Hethel, si Lotus mo-hire ug gibana-bana nga 250 ka bag-ong mga empleyado. Dugang pa kini sa 2017 ka mga empleyado nga miapil sa Lotus sukad sa Septiyembre 670, sa dihang ang mga shareholders nga si Geely ug Etika maoy nanag-iya sa kompanya. Ang mga tahas sa engineering ug manufacturing para sa Lotus Cars ug bantog sa kalibutan nga engineering consultancy Lotus Engineering magkinahanglan ug bag-ong mga hire. Ang Lotus Engineering, nga nagbukas sa Advanced Technology Center sa Warwick sa katapusan ning tuiga, nagpagawas usa ka imahe aron ipakilala ang umaabot nga pamilya sa mga pasundayag nga mga awto, nga naghatag mga timailhan bahin sa sunod nga henerasyon sa mga produkto nga mosunod sa Elise, Exige ug Evora, nga mosulod sa ilang katapusang tuig sa produksiyon sa 2021.
Ang Lotus Elise gipaila niadtong 1995. Gibag-o niini ang ubos nga volume nga industriya sa sports car uban ang pagpayunir nga paggamit niini sa extruded ug bonded aluminum, high-tech nga mga composite ug lightweight know-how.
Gigamit ang teknolohiya nga gipayunir sa Elise ug gipaila kaniadtong 2000, ang Exige dali nga nahimong ehemplo sa "Race Car for the Road." Gipakita sa Exige ang usa ka talagsaon nga abilidad sa pagtanyag sa drayber og usa ka immersive apan accessible nga kasinatian sa dalan, samtang nagdumala sa dali nga pagdawat sa pinakalisud nga mga sirkito sa kalibutan nga adunay kaluwasan ug pag-uswag nga gilauman sa usa ka Lotus.
Gidala sa Evora si Lotus balik sa industriya sa super sports car isip award-winning ug versatile road car nga mas naka-focus sa driver kay sa mga kaedad niini. Sa motorsport, ang Evora nagmalampuson usab, nga nakadaog sa nasudnong mga kampeonato sa GT sa tibuok kalibutan ug usa ka podium finish sa Le Mans.
Ang mga Lotus nga mga sakyanan sa umaabot nga pagkuha niini nga pagkat-on ug pagpalambo niini sa dugang, uban sa nag-una nga criteria nga "Alang sa mga Driver" aron sa pagsiguro nga kining importante kaayo nga DNA mapreserbar.
Si Phil Popham, CEO sa Lotus Cars, miingon: "Karong tuiga mahimong hinungdanon alang sa Lotus, uban ang pagpaila sa mga bag-ong pasilidad, usa ka bag-ong sports car nga mosulod sa produksiyon ug bag-ong lebel sa kahusayan ug kalidad nga mahimo ra sa usa ka bag-ong disenyo sa awto ug pabrika. Bisan pa sa nagpadayon nga pangkalibutanon nga mga hagit, ang Lotus mitumaw nga lig-on gikan sa 2020 ug nagpadayon sa paghatud sa among plano sa negosyo nga Vision80. Sama sa gipakita sa among diskarte sa Vision80, ang Lotus mao ang tanan bahin sa pagtan-aw sa unahan ug ang among kaugmaon puno sa padayon nga pagbag-o. Apan sa 2021, ipakita namon ang panulundon sa among karon nga serye, sugod sa Elise, usa ka awto sa sports nga tinuud nga nagbag-o sa industriya sa automotiko, dili lamang tungod kay kini usa ka alamat sa kaugalingon nga kinabuhi, apan tungod usab niini. Ang epekto niini sa disenyo ug teknolohiya sa awto.”
Si Matt Windle, Executive Director of Engineering sa Lotus, miingon: "Ang among bantog nga grupo sa mga inhenyero, tigdesinyo ug mga teknisyan nga nagtrabaho sa bag-ong mga sakyanan nahibal-an pag-ayo sa kabilin sa Elise, Exige ug Evora. Sa tinuud, daghan kanila ang didto sa dihang gi-develop si Elise. Ang mga miyembro sa among team, karaan ug bag-o, nagkapuliki sa pagsagol sa mga nakat-onan sa nangagi uban sa mga kabag-ohan karon ug ugma aron masiguro nga ang among umaabot nga mga awto tinuod nga mouswag sa dula, apan magpabilin nga lig-on nga pasalig sa mga mithi sa Lotus. ” Si Elise, Exige ug Evora nakatampo ug dako sa negosyo sa Lotus sulod sa mga katuigan, ug sa panahon nga ang kataposan niini nga mga modelo molupad gikan sa linya sa asembliya ilang mahiusa ang halin sa duolan sa 55.000 ka mga yunit.
Ang Lotus nakamugna og daghang mga automotive legend sa miaging 73 ka tuig, ug uban sa Evija hypercar ug sa bag-ong Type 131 nga sports car, usa ka bag-ong kaadlawon sa kabag-ohan ug mito nga mibuto sa Hethel.
Mahimo nga una nga mokomentaryo