Bag-ohay lang gipahibalo sa Baykar Defense Technical Manager Selçuk Bayraktar nga giablihan niya ang usa ka channel sa Telegram gamit ang iyang Twitter account. Si Selçuk Bayraktar, kinsa mipaambit sa mga produkto sa proseso sa paghimo, AKINCI TİHA test video ug Bayraktar TB2 nga mga video sa pagbansay gikan sa adlaw nga giablihan ang kanal, naghimo usab mga survey sa channel. Sa pinakabag-o nga video nga iyang gibahin, samtang nagsulti nga naglakaw sa sulud sa mga pasilidad sa BAYKAR, ang uban pang mga naglupad nga awto, ang ALGERIA, nga gihimo pa, gipakita kauban sa mga salakyanan nga makita sa camera sa likud. Sa video, makita ang 3 ka piraso sa ALGERIA, nga naa pa sa paghimo
Sa iyang pakigpulong, gipahayag ni Selçuk Bayraktar nga gitandi niya ang mga buhat nga nahimo sa natad sa inhenyeriya ug laraw sa pagsulat sa balak, nga ang inspirasyon gikinahanglan sama sa balak ug nga ang buhat kinahanglan hunahunaon sa dugay nga panahon aron makakuha inspirasyon, ug gipaambit ang mga mosunud nga pahayag:
"Pagmata sa tungang gabii
Gihigugma ko ang wala ...
Tawo, giatiman ko kining gagmay nga mga butang, gisunog ko
Ang akong ngalan nga Ebruli, gamay nga tinuud, gamay nga damgo ... "
Gipalambo sa nasyonal ug orihinal nga BAYKAN Turkey nga labing una nga paglupad nga awtoery sa awto, malampuson nga nahuman siya kaniadtong Septyembre 2020. Ang una nga mga pagsulay sa paglupad kaniadto. Ang pre-prototype nga 230 kg, nga gilaraw ug gigama sa mga inhinyero sa Turkey, ningtaas 10 metro sa mga pagsulay sa paglupad.
Ang mga pagsulay sa paglupad sa CEZERİ Flying Car, nga gipangunahan sa direksyon sa BAYKAR Technical Manager Selçuk Bayraktar, nagsugod kaniadtong Biyernes, Septyembre 11, 2020. Sa mga nahauna nga pagsulay, ang CEZERİ, nga naghukas gamit ang mga lubid sa kahilwasan, naghalin nga wala’y lubid pagkahuman sa malampuson nga pag-uswag sa mga flight flight nga adunay mga lubid nga luwas sa kagabhion nga nagkonektar sa Septiyembre 14, 2020 hangtod Setyembre 15, 2020. Uban sa usa ka bug-os nga independensya nga paglupad ug usa ka intelihenteng sistema sa paglupad, malampuson nga nahuman ni Jezeri Flying Car ang duha nga managlahi nga mga paglupad sa parehas nga gabii.
Selçuk Bayraktar: "Gikan sa damgo hangtod sa reyalidad ..."
Naghimo usa ka pahayag pagkahuman sa pagsulay sa paglupad, ang BAYKAR nga Teknikal nga Tigdumala nga si Selçuk Bayraktar nag-ingon: "Ang ALGERIA Flying Car, nga gisugdan namon mga 1.5 ka tuig na ang miagi pinaagi sa pagdamgo ug pagguhit, nahimo nga tinuud pinaagi sa paghimo sa una nga paglupad. Maghimo kami labi ka labi ka labi nga mga prototype sa umaabot nga panahon. Maghimo kami mga manned flight. Bisan pa, molungtad sa gibanabana nga 10-15 ka tuig aron mapadpad sa ALICI Flying Car ang mga karsada. Mahimo nga masaksihan naton ang paggamit sa paglingaw sa mga lugar sa kaumhan sama sa mga ATV sa 3-4 ka tuig. Pagkahuman sa mga smart car, ang rebolusyon sa teknolohiya sa awto mahimong mga awto nga molupad. Gikan sa kini nga punto sa panan-aw, nangandam kami alang sa mga karera ugma, dili karon. Sa pagpalihok sa National Technology Initiative, usa kini sa among labing kahinungdan nga mga katuyoan aron mahatagan ang pagsalig sa kaugalingon ug kadasig sa atong kabatan-onan sa matag natad. "
Kini mabag-o nga magbag-o sa transportasyon sa kasyudaran
Gilauman nga mohimo usa ka radikal nga pagbag-o sa transportasyon sa kahanginan sa kasyudaran sa umaabot, ang CEZERİ Flying Car gilaraw aron adunay aktibong papel sa transportasyon sa pasahero ug kargamento. Ang Flying Car nagbarug ingon usa ka kuryente nga "Urban Air Transport" (KHT) nga salakyanan nga mahimong alternatibo sa mga awto sa transportasyon sa kasyudaran. Sulod sa kasangkaran sa transportasyon sa kahanginan sa kasyudaran, gitumong aron mahatagan kinabuhi ang kasaligan nga ekosistema sa transportasyon sa pasahero ug kargamento nga naglangkob sa mga sentro sa syudad ug kasilinganan. Dugang pa, nagpadayon ang mga pagtuon aron magamit alang sa suporta sa logistic sa sektor sa kahimsog ug mga natad sa militar.
Ang kahuot sa trapiko ug mga aksidente maminusan sa umaabot
Sa pag-ila sa CEZERİ Flying Car, nga gihimo sa BAYKAR isip konsepto sa transportasyon sa umaabot, posible nga maibanan ang kahuot sa trapiko sa transportasyon sa kasyudaran, maminusan ang oras nga gigugol sa trapiko, ug maminusan ang polusyon sa hangin nga hinungdan sa pagbiyahe. Sa paglansad sa Jezar Flying Car aron adunay aktibo nga papel sa transportasyon sa hangin sa kasyudaran sa umaabot, gitumong aron maminusan ang mga aksidente sa trapiko, mahatagan ang usa ka labing tulin nga serbisyo sa transportasyon sa kargamento, ug dali nga matubag ang dinalian nga mga panginahanglanon sa mga institusyon sa kahimsog (dugo, transportasyon sa organ, ug uban pa).
Molupad uban ang minimum nga kahibalo sa pagpalupad ug taas nga seguridad
Gidisenyo aron mapalupad nga adunay minimum nga kahibalo sa teknikal ug abyasyon ug taas nga lebel sa seguridad, ang CEZERİ Flying Car gipadagan sa mga rechargeable nga baterya nga adunay 8 electric motor ug propeller ug langaw nga adunay 100% nga kuryente. Adunay usa ka tulo nga sobra nga intelihente nga sistema sa paglupad, ang ALZERI adunay kasangkapan sa mga artipisyal nga sistema sa paniktik sa umaabot. Kini gitumong aron maabot ang usa ka kusog nga paglawig nga 100 km / oras sa umaabot, nga maabut ang kataas sa paglupad nga 2000 metro ug usa ka saklaw nga 1-70 km pinaagi sa pagpadayon sa hangin sa 80 oras nga kahanay sa pag-uswag sa teknolohiya sa baterya.
Mga Kakayahang Teknikal
- Mga propeller nga gimaneho sa kuryente; 2 nga counter-rotating propeller sa matag bukton sa motor
- Pakete sa baterya sa lithium-ion
- Tulo nga sobra nga hingpit nga autonomous nga sistema sa pagkontrol sa paglupad
- Istruktura sa Carbon fiber; gaan ug lig-on ang paghimo sa cabin ug engine arm
- Nag-ayo mga pitch propeller
- Mga pasahero ug cargo cabins nga angay alang sa transportasyon sa hangin sa kasyudaran
- Ang sistema sa paglupad nga hinabang sa artipisyal nga paniktik
- Mahimo’g maminusan ang kahuot sa trapiko sa transportasyon sa kasyudaran
- Ang oras nga gigahin sa trapiko mahimong maminusan
- Ang polusyon sa hangin gikan sa transportasyon mahimong maminusan
- Mahimo’g maminusan ang mga aksidente sa trapiko
- Ang usa ka tulin ug labi ka episyente nga serbisyo sa pagbiyahe sa kargamento mahimong mahatag
- Ang gilayon nga mga panginahanglanon sa mga institusyon sa kahimsog (dugo, pagdala sa organ, ug uban pa) mahimong dali nga matubag.
- Mahimo gamiton alang sa pagtugyan sa mga peligro nga mga sona sa giyera
Mga detalye sa Teknikal
- Kusog sa pag-cruise: 100 km / h
- Maximum nga kataas sa paglupad: 2000 m
- Oras sa hangin: ~ 1 oras
- Sakup: 70-80 km
- Gikinahanglan ang oras aron hingpit nga makarga ang mga baterya: 1 oras
- Mga Dimensyon (gilapdon x gitas-on x taas): 3730 x 4070 x 1870 mm
- Pag-takeoff / Landing: Vertical Takeoff-Landing
- Maximum nga Timbang sa Pag-takeoff: 241 kg
- Tipo sa motor: 8x BLCD
- Ang salakyanan gilaraw aron mapalupad nga adunay minimum nga kahibalo sa teknikal ug kahibalo sa paglupad.
- Ang Flying Car usa ka overhead thruster, solong lingkoranan, rotary wing nga salakyanan nga naglangkob sa 8 ka mga motor nga BLDC ug mga pares sa propeller.
- Ang salakyanan naghatag gahum niini gikan sa mga rechargeable baterya ug nagtrabaho nga adunay 100% nga kuryente.
- Ang salakyanan gikontrol sa joystick, altitude nga pagkontrol sa altitude, touch screen sa pagmando, duha nga mga pisikal nga buton (Emergency In, Stop) ug duha nga switch (Engine Battery Switch, Avionic System Switch).
tinubdan: defenceturk
Mahimo nga una nga mokomentaryo