Ang Borusan Otomotiv BMW mao ang nag-apod-apod sa Turkey, ang labing kusgan ug sunod-sunod nga pasundayag, ang modelo sa produksyon sa bag-ong BMW M5 CSi nga gihimo hangtod karon, gikan sa 635 bhp engine ug sa ikaduhang kwarter nga adunay talagsaon nga kasinatian sa pagmaneho nag-andam aron makit-an ang dalan sa Turkey .
Pagkahuman sa bag-ong gipaila nga bag-ong BMW M3 CS, BMW M4 CS ug BMW M2 CS, ang BMW M5 CS nag-andam nga puli sa tuktok sa pamilya nga modelo sa M. Ang bag-ong BMW M5 CS, nga himuon sa BMW nga adunay gikutuban nga numero, nagtakda mga sumbanan uban ang katingad-an ug dulaon nga pasundayag nga inubanan sa maluho nga hitsura niini.
Ang 5-litro nga TwinPower V4.4 nga makina sa bag-ong BMW M8 CS naghimo 6000 hp sa 635 rpm ug 1800 Nm nga torque sa 5950-750 rpm range, nga gihimo ang modelo nga labing gamhanan nga modelo sa kasaysayan sa BMW M. Ang Drivelogic walo ka tulin nga M Steptronic transmission ug M xDrive all-wheel drive makatabang sa pagbalhin sa daghang gahum sa bag-ong BMW M5 CS sa dalan, samtang nagtanyag ra sa likud-ligid nga drive mode alang sa mga nagtinguha sa lunsay nga paghimo sa pagmaneho.
Gahum gikan sa gaan
Ang gaan nga laraw nga sangputanan gikan sa usa ka delikado nga trabaho nagtugot sa bag-ong BMW M5 CS nga hapit sa 5 ka kilo gaan kaysa BMW M70 Kompetisyon. Salamat sa iyang gibug-aton nga gibug-aton, ang bag-ong BMW M5 CS makumpleto ang pagpadali gikan sa 0-100 km / h sa 3 segundo lamang, samtang nakaabut sa labing taas nga katulin nga 305 km / h, nga limitado sa elektronik.
Ang hood, exterior mirror cap, likud nga spoiler, likud nga diffuser, M Power engine compartment cover ug muffler nga gigamit sa bag-ong BMW M5 CS gama sa carbon fiber reinforced plastic nga nakatampo sa pagkunhod sa timbang, nga direktang nakaapekto sa nahimo sa awto.
Indibidwal nga ma-configure ang dinamika sa pagmaneho
Gitugotan sa bag-ong BMW M5 CS ang pareho nga M xDrive system ug tanan nga mga dinamikong sangkap sa pagmaneho nga tagsatagsa nga ma-configure aron mapili ang gitinguha nga mga kinaiya sa pagmaneho. Ang pagbalhin sa kuryente sa sistema nga M xDrive sa likud nga mga ligid nagdugang talagsaon nga kaabtik sa awto, samtang ang pag-apud-apod sa kuryente mahimong ibalhin taliwala sa atubang ug likud nga mga ligid. Ingon kadugangan, ang mga tubag sa sistema sa DSC mahimo’g ayohon aron daghan nga mga kinaiya sa pagmaneho ang mapili. Nagtanyag sa kagawasan sa pagpili alang sa mga drayber salamat sa 4WD ug 4WD Sport ingon man mode nga 2WD alang sa likud nga ligid, gitugotan sa Bag-ong BMW M5 ang tanan nga putli nga mga kinaiya sa pagmaneho sa miaging mga henerasyon nga pahimuslan. Salamat sa mga mode nga COMFORT, SPORT ug SPORT + nga gitanyag sa Variable Damper Control (VDC) nga sistema, ang mga drayber adunay daghang lainlaing mga kapilian sa pagmaneho gikan sa adlaw-adlaw nga paggamit hangtod sa taas nga performance drive track.
Makapaukyab nga laraw
Ang mga charismatic nga "M5 CS" emblems naa sa BMW Kidney Grille, mga air vents ug ang tailgate, samtang ang 20-pulgada nga mga gulong nga haluang metal nga M ang nagpalig-on sa sporty nga laraw sa modelo nga adunay kolor nga Golden Bronze. Ang mga suga nga L nga porma sa mga suga sa BMW Laser nagdan-ag dalag imbis nga puti kung ang low beam, taas nga sinag o welcome light gidagkutan, nga nagpunting sa mga high-performance GT racing car.
Ang mga sumbanan nga bahin sa bag-ong BMW M5 CS adunay kauban nga upat ka tailpipe nga sports exhaust system nga gama sa stainless steel, nga nagtugot sa makina nga magligid sa makapaukyab nga tunog nga piho sa M. Ingon kadugangan, ang M Carbon ceramic brakes, nga adunay mga caliper nga mahimo’g pula o bulawan, kauban sa mga dagway nga naandan.
Ang bag-ong BMW M5 CS nag-andam na nga moigo sa dalan nga adunay tulo nga lainlaing mga kapilian sa kolor. Gipresentar usab sa bag-ong Kompetisyon sa BMW M5 ug M5, ang Brands Hatch Gray mao ang kasagarang kolor sa pamilyang M5. Ingon kadugangan, ang mga Frozen Brands Hatch Gray metallic ug Frozen Deep Green metallic nga mga kolor mahimong gipili sa BMW Indibidwal nga matte coating nga eksklusibo alang sa bag-ong BMW M5 CS.
Mga detalye nga nagpadako sa kahimuot sa pagmaneho
Ang drayber ug mga pasahero sa mga lingkuranan sa M Carbon nalipay sa labing katapusang kasinatian sa pagmaneho sa bag-ong BMW M5 CS, samtang ang itum nga Merino nga panit nga sulud sa sulud adunay Mugello Red nga pangdekorasyon sa pagtahi. Ang mga integral nga headrest nga adunay mga nalamdagan nga mga logo sa M5 alang sa mga panguna nga lingkuranan nagpakita sa silweta sa legendary nga track sa Nürburgring. Ang mga gearshift paddle sa M Alcantara manibela gama sa carbon fiber, samtang ang itom nga chrome trims nga gigamit sa mga tigpamaba sa manobela gihatagan hinungdan nga gibug-aton ang katingad-an nga nahimo sa bag-ong BMW M5 CS.
Ang 5 pulgada nga infotainment screen nga gigamit sa bag-ong BMW M12,3 gipakita usab sa bag-ong BMW M5 CS. Sa ingon, dali magamit sa mga drayber ang daghang mga bahin sa BMW M xDrive all-wheel drive. Mahimo nimo dali nga pagbalhin taliwala sa mga setting sa ROAD ug SPORT gamit ang buton nga M Mode. Uban sa kini nga bahin, mahimo’g buhaton ang usa ka dali nga pagbalhin sa mode nga TRACK, sama sa bag-ong Kompetisyon sa BMW M5, pinaagi sa pagpugong sa buton nga M Mode ug pagkahuman pagkumpirma sa prompt sa sentral nga pagpakita.
Mahimo nga una nga mokomentaryo